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 ウェストバージニア州道817号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| WVDOHによって管理されています | ||||
| 長さ | 40.3 マイル (64.9 km) | |||
| 存在した | 2008年10月10日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  セントオールバンズ近郊のUS60 | |||
| 北端 |  ポイントプレザントのUS 35 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウェストバージニア州 | |||
| 郡 | カナワ、パトナム、メイソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ウェストバージニア州道817号線は、ウェストバージニア州セントオールバンズからヘンダーソン付近まで、カナワ川沿いのかつての国道35号線沿いに通っています。この道路は、この道路区間を置き換える国道35号線の新区間が開通した2008年10月10日に初めて標識が設置されました。国道35号線の新区間が完成するにつれて拡張され、最終的に2021年11月に国道35号線が完成しました。
歴史
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1969 年より前、現在の WV 817 のルートは、元々のウェストバージニア州道 17号線として番号が付けられていました。ポイント プレザントのシルバー橋が崩壊した後、新しい橋 (シルバー メモリアル橋) が建設され、オハイオ川を横断してUS ルート 35 号線が通るようになりました。新しい橋は、カナワ川の河口の少し下流に建設されました。新しい場所に建設されたため、ウェストバージニア州は US 35 号線をカナワ川の北岸から南岸に移動し、古いウェストバージニア州道 17 号線に取って代わりました。カナワ川の北側の古い道は、ウェストバージニア州道 62 号線として番号が付けられました。
新しくUS 35号線に指定されたこの高速道路は、チャールストンとポイントプレザントの間、さらにオハイオ州、コロンバス、デイトンへと続く主要交通路となった。このルートの交通量は増え続け、当初の2車線道路を圧倒した。州は代わりの4車線ルートを建設する計画を始めたが、資金不足でプロジェクトは継続的に妨げられた。州がバッファロー近郊の土地開発を検討していたとき、古い2車線のUS 35号線と州間高速道路64号線へのアクセスの遅さが大きな問題となり、新しい高速道路の必要性がさらに高まった。[2]
2008年10月10日、新しいアメリカ国道35号線が州間高速道路64号線からウェストバージニア州道34号線まで開通すると、ウェストバージニア州道路局は古い道路全体をウェストバージニア州道817号線と改名した。[1] この番号は、1969年までこのルートにあった元のウェストバージニア州道17号線に敬意を表したものだ。次の区間が開通すると、古いアメリカ国道35号線もウェストバージニア州道817号線になった。この番号は実際には、ウェストバージニア州道路局が州間高速道路64号線からアメリカ国道60号線までのルートにアメリカ国道35号線を残すことを計画していた2002年からの計画変更を表している。[3]
参考文献
- ^ ab 「US 35 between St. Albans, Winfield now W.Va. 817」。チャールストン・デイリー・メール。2008年10月27日。 2008年10月29日閲覧。
- ^ Stadelman, Chris (1996 年 2 月 16 日)。「Putnam サイトの場所により開発が遅れる」Charleston Daily Mail。
- ^ 「AASHTO USRN 2002 アクション」(PDF)。アメリカ州間高速道路交通局協会。2002 年。2008 年11 月 12 日閲覧。
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