ウェンデル・F・ムーア

ウェンデル・F・ムーア（1918年3月6日、オハイオ州カントン- 1969年5月29日）は、ジェットパックの発明者として知られるアメリカの航空技術者である。

ウェンデル・F・ムーアはケント州立大学とインディアナ工科大学で航空工学を学んだが、学位を取得する代わりにエンジニアとして働いていたようだ。自動車エンジンや航空機アクセサリーのメーカー数社で働いた後、1945年にニューヨーク州ウィートフィールド（バッファロー・ナイアガラフォールズ都市圏の一部）のベルエアロシステムズでエンジニアになった。^[1]

ムーアは1953年に初めて過酸化水素で動く飛行ベルトの可能性を考え、ベル社の上司に開発資金を援助するよう説得した。ベル社は陸軍が個人用移動装置に興味を持っていることを知っていたため、ムーアにゴーサインを出し、開発のための少額の予算を与えた。^[2]

1957年12月、ムーア率いるベル・エアロスペースのチームは、テザーに取り付けたジェットパックの試験を開始した。1959年、米陸軍の輸送研究技術司令部 (TRECOM) は、兵士個人が使用できる「小型ロケットリフト装置」の実現可能性調査を求める提案依頼書を発行した。1960年2月、エアロジェット・ジェネラル社が実現可能性調査を提出し (56,456ドルを受け取った)、TRECOM は実際にそのような装置を製造するための提案依頼書を発表した。ベル・エアロスペースは、エアロジェット・ジェネラル社とサイオコール社に勝利した。ベルは、運用可能なプロトタイプを製造するために政府から25,000ドルの資金提供を受けることを約束され、1960年8月10日に運用可能な小型ロケットリフト装置のプログラムに着手した。^[3]

ムーアのチームは、格納庫内でテストダミーやサポートテザー付きのテストセルを破壊することなく、88回のテスト発射を成功させた。ムーアは1960年12月29日に自らパイロットとなってロケットベルトをテストした。彼はサポートテザーにつながれていた。医師を含む少なくとも9人の他の人がその場にいた。^[4] 1961年2月17日、19回のテザー飛行の後、ロケットモーターの発射が停止した後、テザーがムーアの体重を支えられなくなり、ムーアは大きな挫折を経験した。彼は約2.5メートル（8フィート）の高さから格納庫のコンクリートの床に落ち、片方の膝頭を粉砕した。^[5]

ムーアの事故後、ベルはロケットベルトのパイロットとしてハロルド・「ハル」・グラハムを彼に代わって起用した。グラハムが36回のテザー飛行を成功させた後、ムーアと彼のチームはロケットベルトをナイアガラフォールズ国際空港に持ち込み、1961年4月20日にグラハムは歴史的な飛行を行った。グラハムはテザーなしのロケットベルトで飛行を成功させた最初の人物となった。飛行は13秒間続き、112フィート（34メートル）を飛行した。飛行中、グラハムの足は地面から18インチ（46センチメートル）以上離れたことはなかった。^[6]ジェットパックの3つの大きな問題は、21秒後に燃料が切れること、操縦が難しいこと、約125デシベルの騒音レベルを引き起こすことであった。^[7]

1961年7月、ムーアは米陸軍に公式報告書を提出し、陸軍はその結果を受け入れ、契約の終了を宣言した。契約が終了する前の1961年6月、グラハムはフォート・ユースティスで軍用トラックの上を飛行するデモンストレーション飛行を行った。1週間後、グラハムはペンタゴンで3000人の観客の前でロケットベルトのデモンストレーションを行った。彼はペンタゴンの芝生に駐車された陸軍スタッフカーの上を飛行した。その後まもなく、グラハムはテレビ番組「真実を語る」に出演した。^[8]

1961年7月5日、ウェンデル・ムーアはテレビ番組「I've Got a Secret 」の出場者として出演した。^[9] 1965年、彼は「小型リフトロケット装置」の発明によりジョン・プライス・ウェザリル賞を受賞した。 ^[10]（1965年には他の5人もこの賞を受賞した。）

ムーアには妻と子供がいた。^[2]

• ムーア、ウェンデル F.「推進ユニット、米国特許番号 3,021,095、1962 年 2 月 13 日発行」。ワシントン DC: 米国特許商標庁。^[11]
• ムーア、ウェンデル F.「スペースベルト、米国特許 3,066,887、1962 年 12 月 4 日発行」。
• ムーア、ウェンデル F.「個人飛行装置、米国特許 3,149,798、1964 年 9 月 22 日発行」。

• 「ウェンデル・ムーアとロケットベルト（写真）」。ウェンデル・F・ムーアのロケットベルト（ホームページ）。