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ドイツ・グリーンランド探検隊（ドイツ語: Deutsche Grönlandexpedition）、別名ウェゲナー探検隊は、1930年から1931年にかけて行われたグリーンランド探検隊である。この探検隊は、以前にも2回のグリーンランド探検に参加したドイツの科学者アルフレッド・ウェゲナー（1880-1930）によって率いられた。彼の目的は、グリーンランド氷床を体系的に研究することであった。
1929年、予備探検隊（ドイツ語：Vorexpedition）として、ウェゲナーはグリーンランド氷床に到達するのに適した場所を探すためにグリーンランドへ向かった。[ 1 ]本隊は翌年に出発し、同じ緯度上に3つの北極観測所を設置することを目標とした。中央観測所はアイスミッテと名付けられ、氷床の中央付近、北緯71度11分、西経39度56分（71.183°N 、39.933 °W）に位置していた。結局、この探検はアイスミッテ観測所からの帰路、探検隊員のラスムス・ヴィルムセンと共にウェゲナーの命を奪うことになった。[ 2 ]
ウェゲナーは北極探検家としての経験を持っていた。それ以前には、1906年から1908年にかけてのデンマーク探検隊と、1912年から1913年にかけてのクイーン・ルイーズ・ランドへのデンマーク探検隊に気象学者として参加していた。
最初の段階は、翌年に行われる実際の探検の準備として、1929年に行われた調査旅行でした。資金はドイツ科学協会から提供されました。ウェゲナーはヨハネス・ゲオルギ、フリッツ・レーヴェ、エルンスト・ゾルゲと共に、ゲルトルート・ラスク号でグリーンランド西岸へ向かいました。到着後、ウェゲナーはデンマーク探検隊で知り合ったグリーンランドのイヌイット、トビアス・ガブリエルセンらを仲間に加えました。この小規模な探検の目的は、グリーンランド氷床に到達できる適切な場所を見つけることでした。上陸が春の早い時期に可能となるよう十分に南に位置していながら、氷河の温度が十分に低いよう北緯からあまり離れていない場所である必要がありました。[ 3 ]予備探検隊は、西側基地を建設するのに適した場所を探すとともに、探検に必要な装備や資材、特に輸送手段を評価した。ウェゲナーは犬ぞりやポニー、そしてエアロスレッジを持っていくことにした。彼はまた、氷の融解と蓄積に関する知識を得るための氷穴掘りや、グリーンランド氷床の厚さを測定するための地震探査法など、予備的な科学調査を行う機会を利用した。[ 4 ]
氷床に到達するための適切なルートを探す間、探検隊員は犬ぞりで合計850km （530マイル）の旅を何度も行い、その中にはウェゲナーとゲオルギによる東への209km （130マイル）の旅で標高2,500m （8,200フィート）に達したものも含まれている。[ 4 ]
翌年の4月1日、探検隊はディスコ号でコペンハーゲンを出港した。ウェゲナー率いる探検隊は、出発当初から困難に直面した。目標は、同じ緯度線上に3つの北極観測所（東海岸、中央、西海岸にそれぞれ1つずつ）を設置し、1930年8月1日から1931年8月1日までの1年間、気象と大気の記録と観測を行うために協力することであった。[ 5 ]
しかし、グリーンランド西岸の氷の状態が悪かったため、貴重な時間が失われました。失われた38日間を取り戻すことはできませんでした。[ 6 ] [ 5 ]
北緯71度08分、西経51度14分/北緯71.133度、西経51.233度/ 71.133; -51.233のカーマルジュク・フィヨルドが、船の停泊地として選ばれた。船は1930年5月4日にウーマンナック付近に到着し、予定上陸地点に近いウヴクシグサット・フィヨルドへ航行した。しかし、氷の状態が悪かったため、カーマルジュクではそりを使って物資を運ぶことができなかった。沿岸キャンプが設営され、氷床まで装備を運ぶ作業が始まったのは6月16日になってからだった。季節が早まったためカーマルジュク氷河は急速に溶けていたので、側堆石を登る方法が見つかった。このようにして、装備、食料、プロペラ駆動のエアロソリ2台を含む約125トン（123ロングトン、138ショートトン）の物資が、アイスランドのポニーとグリーンランドのイヌイットの運搬人によって、氷床上の1,000メートル（3,300フィート）以上の高さまで運ばれた。カアマルジュク氷河上部の端に西部基地（ドイツ語：Weststation ）を建設するために、これほどの装備を輸送するのに120日かかった。ついに越冬基地の建物が建てられ、科学的な観測と測定が始まった。ウェゲナーが当初大いに期待していたエアロソリは、エンジンの性能が悪く、深い雪に埋もれやすいため、期待外れだった。
ゲオルギーとグリーンランド人の助手たちは犬ぞりを使って物資をさらに内陸へと運んだ。彼らはグリーンランド氷床の中央部、東へ400km （250マイル）の地点にアイスセンター（ドイツ語：Eismitte）基地を建設するために向かった。ゾルゲは後にゲオルギーに合流し、中央キャンプで冬を過ごすことになった。二人はアイスミッテ・キャンプで越冬し、気象データを収集し、爆薬を爆発させた後の地震計の測定によって氷床の厚さを計測した。地表のテントは寒すぎたため、彼らは氷の中に穴を掘って、それほど寒くない地下住居を作った。ゾルゲはウェゲナーに、10月20日までに自分とゲオルギーが物資を受け取らなければ冬を越せないと伝えるメモを送っていた。 9月21日、ウェゲナーはついにレーヴェと13人のグリーンランド・イヌイットと共に、130頭の犬に引かせた物資を積んだ15台のそりで西基地を出発した。道中、ゲオルギーとゾルゲから送られた手紙を受け取った。氷床を横断する東への旅は40日間かかり、状況があまりにも過酷だったため、ほとんどのイヌイットは引き返した。最終的に、ウェゲナー、レーヴェ、そして犬ぞり操縦士のラスムス・ヴィルムセンだけが10月末にアイスミッテに到着した。誕生日を祝った後、ウェゲナーはヴィルムセンと共に西基地に戻ることを決めた。彼らは11月1日に出発したが、基地にはたどり着かなかった。ウェゲナーの遺体は翌年4月に捜索隊によって氷床上で発見されたが、ヴィルムセンの痕跡は見つからなかった。ウェゲナーの日記も失われた。[ 6 ]
ドイツ・グリーンランド探検隊の一環として気象と大気の基礎調査を行っていた東部科学基地（ドイツ語: Oststation ）は、東グリーンランドの大きなフィヨルド地帯であるスコアズビー海峡のそばに位置していた。調査は1930年7月に始まり、王立グリーンランド貿易局の船ゲルトルート・ラスク号で到着したヴァルター・カッペ率いる3人のチームによって実施された。彼らはまずスコアズビースンド村（現在のイットコルトルミート）付近で観測を行った。その後、9月初旬に科学者たちはスコアズビースンドのグリーンランド・イヌイットの協力を得て、北緯71度03分、西経24度15分（ 71.050° N 24.250 °W）のジェームソンランド西海岸へと北上した。彼らは木造の家を建て、そこにOststationの越冬基地を設置した。グリーンランド人の協力者たちはそれをティスキット・ヌナートと名付けた。そこからドイツ人たちは冬の間、さらに調査を続けた。1931年5月までに科学者たちは調査を終え、スコアスビースンドに戻った。村で1か月以上過ごした後、7月に蒸気船ゲルトルート・ラスク号に迎えられ、ドイツへ帰国した。
1937年にラウゲ・コッホによってさらに北に建設されたデンマークの科学基地グッレホルムの近くに位置するドイツ探検隊の東基地の痕跡は残っていない。そのため、探検隊員が出発前に解体し、資材をグリーンランドの協力者に贈った可能性がある。[ 7 ] [ 8 ]
アルフレッド・ウェゲナーの弟であるクルト・ウェゲナーが、探検隊の突然の終了を避けるために指揮を執った。こうして、実験と観測は当初の計画通り、1931年前半の8月1日まで続けられた。その期間中、3つの観測所によって膨大な量の大気および気象データが収集され、グリーンランドの気候条件が明らかになった。また、数多くの氷河学的観測により、氷床のダイナミクスを初めて理解することができ、科学史上初めてグリーンランド氷床の構造を測定することが可能になった。[ 6 ]
ウェゲナーは、ゲッティンゲン大学物理学研究所の 地球物理学者エミール・ヴィーヒェルトが開発した地震学的手法を実践した。彼の目的は、グリーンランド氷床の厚さと、厚い氷の下の地形の地質構造を解明することであった。氷上で小さな爆発を起こし、氷の中を伝わる音波を記録した。アイスセンター観測所で行われた試験の地震学的測定結果から、氷床底部の基盤岩は地表から2,500m （8,200フィート）から2,700m （8,900フィート）下にあることが示され、グリーンランド中央部が沿岸部よりも低いことが分かった。[ 9 ]
ウェゲナーの未亡人であるエルゼ・ケッペンは、夫の遺体を遺体発見場所にそのままにしておくよう求めた。彼の遺体が横たわる場所の上の氷床に、高さ6メートル（20フィート）の鉄製の十字架が立てられた。[ 10 ]
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