ウェデル・ウィリアムズ XP-34

XP-34
XP-34
	XP-34 の想像図
一般情報
タイプ	戦闘機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ウェデル・ウィリアムズ・エア・サービス・コーポレーション
歴史
開発元	ウェデル・ウィリアムズモデル 45

ウェデル・ウィリアムズ XP-34は、第二次世界大戦前に、ウェデル・ウィリアムズ航空サービス社の元所有者で共同創設者である大富豪ハリー・P・ウィリアムズの未亡人、マーガレット・クラーク・ウィリアムズがアメリカ陸軍航空隊(USAAC)に提出した戦闘機の設計図である。

設計と開発

XP-34は1932年に提案されたもので、当時「最も著名なレース機設計者の一人」とされていた航空レーサーのジミー・ウェデルの設計に基づいている。 ^{[1]この航空機はウェデルの最も成功した設計である}モデル44とモデル45の開発の直接的な成果である。^[2]前部胴体は金属製で、後部と操縦翼面は布張りとなる予定だった。^[1]

USAACが関心を示したのは、1930年代に民間のレース用航空機が競技で時速300マイルの速度に達していたことに基づくもので、これは米軍で運用されていた標準的な航空機では達成できなかった性能レベルであった。^[2]

1935 年 10 月 1 日、USAAC は図面一式を発注し、XP-34 の名称を発行しました。しかし、当初の 700 馬力 (522 kW) のPratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Juniorエンジンでは、XP-34 の予想性能は、すでに生産中の設計に比べて不十分であることがすぐに明らかになりました。

ウェデル・ウィリアムズは、900馬力（671kW）のプラット・アンド・ホイットニーXR-1830に代えることを提案した。高速性能は期待できたものの、より重く強力なエンジンを搭載するために機体を完全に再設計するなどの他の考慮事項は非現実的であると考えられ、その後、航空機が製造される前に航空隊によって新しい設計が却下された。^[2]

仕様（案）

米国の戦闘機からのデータ

一般的な特徴

乗員:パイロット1名
長さ: 23 フィート 6 インチ (7.2 メートル)
翼幅: 27 フィート 8.5 インチ (8.45 メートル)
高さ: 10 フィート 9 インチ (3.28 m)
総重量: 4,250 ポンド (1,928 kg)
動力源:プラット・アンド・ホイットニー XR1830-C空冷星型エンジン1 基、900 hp (671 kW)

パフォーマンス

最高速度: 308 mph (496 km/h、268 kn)

参照

関連開発

関連リスト

アメリカ合衆国の軍用機一覧

参考文献

注記

^ abc ジョーンズ1975年、80ページ。
^ abc DorrとDonald 1990、61ページ。

文献

ドア、ロバート F.、ドナルド、デイビッド。アメリカ空軍の戦闘機。ロンドン：テンプル、1990年。ISBN 0-600-55094-X。
ジョーンズ、ロイド S. 『米国陸軍・空軍戦闘機：1925年から1980年代』ロサンゼルス：エアロパブリッシャーズインコーポレイテッド、1975年。ISBN 0-8168-9200-8。

[Jones_p._80-1] ジョーンズ1975年、80ページ。

[Dorr_and_Donald_1990,_p._61-2] DorrとDonald 1990、61ページ。