スルツバーガー湾(南緯77度0分、西経152度0分/南緯77.000度、西経152.000度/ -77.000; -152.000(スルツバーガー湾) )は、南極大陸マリーバードランド沿岸のフィッシャー島とフォルマー島の間にあるスルツバーガー棚氷の前面に食い込んだ湾である。[ 1 ]

スルツバーガー湾はマリーバードランドの南氷洋沿岸に位置し、フィッシャー島からフォルマー島までエドワード7世半島の海岸線に沿って広がっています。リヒター氷河は湾のすぐ西で海に流れ込んでいます。カンビー氷河から流れ込むスウィンバーン棚氷は、フィッシャー島とオルソン島(ホワイト諸島の北端に位置し、バトラー氷河の河口にある)の間の海岸線に沿って広がっており、バトラー氷河はこれらの島々とリーブス半島の間の湾に流れ込んでいます。この半島の向こう側では、ゲリー氷河がスルツバーガー棚氷の西側で湾に流れ込んでおり、スルツバーガー棚氷は北に向かってカイザー島とクロネンウェット島を過ぎ、湾の東端にあるフォルマー島まで広がっています。 [ 2 ] [ 3 ]
サルツバーガー湾は、1929年12月5日にバード南極探検隊(ByrdAE)によって発見されました。バードはこの湾を、1928~1930年と1933~1935年のバード探検隊を支援したニューヨーク・タイムズの発行人、アーサー・ヘイズ・サルツバーガーにちなんで名付けました。[ 1 ]
2011年の東北地方太平洋沖地震と津波から1日以内に、棚氷から氷山が分離した。科学者たちは、この氷山の分離は、地震の震源地から約13,600キロメートル(8,500マイル)離れた棚氷に到達した津波と関連している。最大の氷山は、マンハッタン島とほぼ同じ面積だった。棚氷から分離した氷山の総面積は、約125キロメートル(78マイル)に達した。この棚氷の部分は、1946年以来動いていなかった。[ 4 ] [ 5 ]
南緯77度17分、西経153度10分/南緯77.283度、西経153.167度/ -77.283 ; -153.167。南北に約10ナノメートル(3.9×10⁻⁷インチ)。スウィンバーン棚氷の東縁、サルツバーガー湾南部のバトラー氷河末端付近に位置する。この地形は、1928~30年のバードAEの地図では、棚氷面より上に突き出た「低い氷の崖」として大まかに描かれている。これらの島々は、1959~65年米国地質調査所(USGS)が調査と米国海軍の航空写真に基づいて詳細に地図化された。、リチャード・E・バード提督の提案により、米国南極地名諮問委員会。バード提督が指揮した1946年から1947年の米国海軍ハイジャンプ作戦に関する医療顧問を務めた、国際的に有名な心臓病専門医ポール・ダドリー・ホワイト博士にちなんで名付けられた。[6]
南緯77度14分、西経153度17分/南緯77.233度、西経153.283度/ -77.233; -153.283。サルツバーガー湾南部に位置する、氷に覆われたホワイト諸島の中で最大かつ最北端の島。この地形は、1928~30年のバードAEの地図に大まかに描かれており、湾のこの部分の棚氷の上にそびえる「低い氷の崖」として示されている。1959~65年に米国地質調査所(USGS)が測量と米国海軍の航空写真に基づいて詳細に地図化。1968年のバード基地冬季調査隊の米国陸軍予備役(USARP)電離層物理学者で、1968~69年のプラトー基地夏季調査隊のメンバーであったマイケル・L・オルソンにちなんで命名された。[7]
南緯77度17分、西経153度05分/南緯77.283度、西経153.083度/ -77.283; -153.083。サルツバーガー湾南部のホワイト諸島の中央にある大きな島(オルソン島とチャンドラー島の間)。1928~30年のバードAEの地図では大まかに描かれており、湾のこの部分の棚氷の上にそびえる「低い氷の崖」として示されている。1959~65年に米国地質調査所(USGS)が測量と米国海軍の航空写真に基づいて詳細に地図化。1968~69年のシーズンにバード基地にいた米国陸軍予備役(USARP)の電離層物理学者、ジェームズ・ウェバーにちなんで命名。[8]
南緯77度21分、西経153度10分/南緯77.350度、西経153.167度/ -77.350; -153.167 。長さ4海里(7.4km; 4.6mi)島で、氷に覆われたホワイト諸島の最南端に位置し、サルツバーガー湾の奥にある。1959年から1965年にかけて、米国地質調査所(USGS)が測量と米国海軍の航空写真に基づいて地図を作成した。1969年にバード基地の冬季隊に所属していた電気技師アラン・チャンドラーにちなんで、米国ACANによって命名された。[9]
77°10′S 155°25′W / 77.167°S 155.417°W / -77.167; -155.417 。エドワード7世半島の北側、スコットヌナタクスの西10海里(19km; 12mi)に位置する、傾斜の緩やかな沿岸氷河。この氷河はバトラー氷河と鞍部を形成し、北西に流れて海に注ぎ、そこで小さな舌状部を形成する。この氷河と舌状部は、1928~30年のバードAEの地図に描かれている。この地図によると、1912年1月にカイナン・マム(シラセ)から上陸した隊員がこの氷河を横断してスコットヌナタクスの山頂に到達した。この氷河は、1959~65年に米国地質調査所(USGS)が測量と米国海軍の航空写真に基づいて詳細に地図化した。 US-ACANによって、1968年のバードステーション冬季調査隊の気象学者で科学リーダーであったグレゴリー・S・リヒターにちなんで命名された。[10]
南緯77度08分、西経154度00分/南緯77.133度、西経154.000度/ -77.133; -154.000。7海里(13km; 8.1マイル)で、エドワード7世半島のすぐ北に位置し、サルツバーガー湾の入り口の西側をなしている。米国地質調査所(USGS)の測量と米国海軍の航空写真(1959~65年)に基づいて地図化されている。米国国務省のウェイン・フィッシャーにちなんで、US-ACANによって命名された。[11]
77°10′S 153°55′W / 77.167°S 153.917°W / -77.167; -153.917 。サルツバーガー湾南部のアレクサンドラ山脈すぐ北にある棚氷20海里(37km; 23mi)、幅5海里(9.3km; 5.8mi)で、フィッシャー島からホワイト諸島まで広がっている。 1928年から1930年にかけて、航空機から撮影され、バードAEによって地図化された。 1970年から1971年の極寒期に、南極アメリカ海軍支援部隊の副司令官兼参謀長であったHWスウィンバーン・ジュニア大佐にちなんで、US-ACANによって命名された。[12]
77°13′S 154°12′W / 77.217°S 154.200°W / -77.217; -154.200。スコット・ヌナタクスのすぐ東にある短く急な氷河で、スルツバーガー湾の南西側に沿って北に流れ、スウィンバーン棚氷に注ぎ込んでいる。1959年から1966年にかけて、USGSが調査と米国海軍の航空写真に基づいて地図を作成した。米国ACANにより、米国海軍のAT2、ウィリアム・A・カンビー・ジュニアにちなんで命名された。航空電子機器技術者であったカンビーは、1956年10月31日に地理的な南極点に初めて着陸した米国海軍のジョージ・デュフェク提督を乗せたスキー装備のR4D航空機の無線技師であった。[13]
南緯77度24分、西経152度20分/南緯77.400度、西経152.333度/ -77.400; -152.333。エドワード7世半島の北側に沿って伸びる雪に覆われた半島。ダルトン氷河とジェリー氷河の下端の間から、サルツバーガー湾の南部まで広がっている。この地域は、1928年から1930年にかけてバードAEによって航空調査され、大まかな地図が作成された。この半島は、1959年から1965年にかけて、米国地質調査所(USGS)が測量と米国海軍の航空写真に基づいて地図を作成した。 US-ACANは、R.E.バード提督の提案により、1928年から1930年および1933年から1935年のバードAEに羊皮裏地付きコートを寄贈し、防風素材を開発して寄贈したジョン・M・リーブス(リーブス・ブラザーズ社)にちなんで命名した。[14]
77°24′S 152°05′W / 77.400°S 152.083°W / -77.400; -152.083。エドワード7世半島にある氷河で、リーブス半島とハワード高地の間を北に流れ、サルツバーガー湾の奥まで達する。この地域の地形は、1928~30年と1933~35年にバードAEによって航空写真が撮影され、地図化された。この氷河は、1959~65年に米国地質調査所(USGS)が測量と米国海軍の航空写真に基づいて地図化した。米国ACAN(R. アドミラル RE バードの提案による)により、バード一家の長年の友人であり、1933~35年にバードAEに貢献したロードアイランド州選出の米国上院議員ピーター・G・ジェリーにちなんで命名された。[15]
南緯77度0分、西経152度30分/南緯77.000度、西経152.500度/ -77.000; -152.500。スルツバーガー湾にちなんで名付けられた、ロス棚中央部の海底盆地。[16]
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