ウェイ（工作機械要素）

ウェイ（スライドウェイ、ガイドウェイ、ベッドウェイとも呼ばれる）は、工作機械におけるリニアベアリングの一種で、特にリニアプレーンベアリングである。特定の軸に沿った正確な直線運動を可能にする。ウェイは、非常に平らになるように研磨、削り取り、または（まれに）成形されており、キャリッジまたは摺動要素（スライド）がスムーズに動くための平らな面を確保するために、ウェイはペアで提供されることが多い。ウェイは通常、ウェイオイル（垂直時にウェイに付着するように特別に作られた一種の機械油）で潤滑される。^[1]

ウェイは19世紀から使用されており、製造工程、特に機械加工などの許容誤差が小さい工程の重要な部分です。長年にわたり、木材から鋳鉄まで、そして今日ではプラスチック合金や特殊なポリマー材料を含むさまざまな材料で作られています。ウェイは細心の注意を払って作られ、通常は手工具でほぼ完全に平坦になるまで削られます。この平坦さは、製造された部品に良い結果をもたらすだけでなく、スティックスリップ現象（低速での摩擦によるけいれん運動）を防ぐためにも必要です。近年、ウェイは転がり軸受（「ボール」ベアリング）に段階的に置き換えられ始めており、一部のCNCマシンでは完全に省略されています。^[1]

道の材料は発明されて以来変化し、進化してきました。

木で作られた道もあったが、最も一般的な材料は鋳鉄であり、鋳鉄は道を形成するための堅固で耐久性のある土台を提供する。鋳鉄で作られた道は通常、最終的な寸法に手作業で削らなければならず、それは長くて骨の折れる作業である。^[2]

20世紀後半には、プラスチックのターサイトやルーロンなどの複合材料が使用されるようになりました。これらの材料は、接着剤でストリップ状にレールに貼り付けられ、鉄の代わりに摩耗する犠牲面として機能し、同じ程度の平坦性を保ちます。複合材料はレールとスライドの間の摩擦を減らすのに役立ち、メンテナンスコストとダウンタイムをさらに削減します。 ^{[3] [4]}

ウェイの形状は状況に応じて異なります。最も一般的なタイプは、フラット、V 字、およびダブテール ウェイです。

フラット ウェイは、スライドを移動軸に対して垂直に拘束する必要がほとんどない場合、または旋盤のキャリッジなど、別のコンポーネントによって拘束が提供されているか、それ以外の場合は必要ない場合に使用されます。

V 字型 (V 字型) のウェイは垂直な水平軸を拘束しますが、スライドが垂直に持ち上げられるのを防ぐ効果はほとんどありません。

ダブテールウェイは、垂直な軸の両方に拘束を提供し、通常、スライドがウェイに沿って垂直に持ち上げられ、落下を防止する必要がある場合に使用されます。このタイプは通常、ギブストリップ（フィットを締めるためにダブテールの片側に配置された金属片）を使用してウェイの締め付けを調整できます。^[1]

ウェイの精密で正確な形状(つまり、その形状、サイズ、および平坦度) は、フライス加工(荒加工および半仕上げ)、研削(仕上げまでの任意の段階)、ラッピング (最終仕上げの場合もある)、または手作業による削り取り(多くの場合、ただしすべてではない) の任意の組み合わせによって生成され、平面度の参照基準として定盤と比較されます。また、凹面または凸面の円筒ウェイが必要な場合は、その他の同様の参照基準 (精密円筒基準またはリングなど) と比較されます。

ウェイには、摩耗を減らし、メンテナンスを容易にするための追加機能が装備されていることがよくあります。

ウェイは、摩擦を減らすために特別に配合されたウェイ オイルで潤滑されますが、垂直方向でもウェイに付着する添加剤が含まれています。オイルは、グリース フィッティングを使用してウェイに塗布されるか、ウェイの表面に機械加工されたダクトを通じて継続的にポンプで送り込まれます。後者は、ウェイ全体が常にスライド要素の一部で覆われているシェーパーでよく使用されていました。スライドがウェイから張り出したときにオイルが漏れるのを防ぐため、 ウェイの端にはフェルトワイパーが取り付けられています。

金属の削りくずや落下物による通路の損傷を防ぐために保護ガードが取り付けられることもあります。 ^[1]

• リニアモーションベアリング
• 滑り軸受

• https://www.aetna Plastics.com/products/d/Turcite