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ワンストロー駅は、サマセット州ワンストロー村に停車するイーストサマセット鉄道の小さな駅でした。
イースト・サマセット鉄道は、 1858年にウィルトシャー・サマセット・アンド・ウェイマス鉄道とのジャンクションであるウィザムとシェプトン・マレットの間で開通したが、鉄道会社はワンストローに駅を建設しなかった。駅建設の費用は600ポンドから800ポンド、年間100ポンドと見積もられた。他の駅は4マイル離れたブルートンにあり、ウィザムはわずか2マイルしか離れていないため、交通量は非常に少ないと考えられた。[1]地元の人々が小さな建物の費用を支払い、後にプラットフォームが建設された。駅は1860年1月1日に開業した。
イースト・サマセット鉄道は 1862 年にウェルズまで延長され、その後 1878 年にウェルズを経由してブリストル・アンド・エクセター鉄道のチェダー・バレー線に接続されました。関係する両鉄道会社がグレート・ウェスタン鉄道の所有となり、ウィザムとヤットンの間で直通列車が運行を開始しました。
ワンストロー駅はこの路線で最も小さな駅の一つで、長年プラットホームは2両の客車が停まる程度の長さしかなかった。1909年まで無人駅で、建物は木造だった。1963年9月9日に路線の残りの部分と共に旅客輸送が廃止され[2]、その後取り壊されたが、この場所を通る線路は今でも地元の採石場からの貨物輸送や、保存されているイースト・サマセット線との往来に使用されている。
参考文献
- サマセット鉄道駅、マイク・オークリー、Dovecote Press、ウィンボーン、2002年。ISBN 978-1-904349-09-9
- ^ 「イースト・サマセット鉄道」。ウェルズ・ジャーナル。1857年9月26日。 2016年8月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 241。ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
北緯51°10′13″ 西経2°24′56″ / 北緯51.1702° 西経2.4156° / 51.1702; -2.4156
