Wラインは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州とサウスカロライナ州でノーフォーク・サザン鉄道が所有・運営する鉄道路線である。ノースカロライナ州アッシュビルから南東にサウスカロライナ州スパルタンバーグを経由してサウスカロライナ州コロンビアまで走っているが[ 1 ] 、サウスカロライナ州ランドラムの北西の区間[2](サルーダ・グレードを超える)は2001年12月から閉鎖されている。
2014 年 4 月 19 日、アッシュビルの ABC 系列局WLOSの報道によると、ノーフォーク サザン鉄道はアッシュビルからフラット ロックまでの W ラインの売却またはリースを検討しているとのことでした。2014 年 7 月 9 日現在、NS は、ワトコが所有するブルーリッジ サザン鉄道という短距離路線に、このラインの北側部分をリースする契約を締結していました。
ワトコがノースカロライナの線路を買収、2014 年 7 月 9 日 今月後半、ワトコの子会社であるブルーリッジ サザン鉄道 (BLU) がノースカロライナ州のノーフォーク サザンから約 90 マイルの線路を買収します。この線路には、マーフィー ジャンクションとディルズボロ間の 47 マイル、アッシュビルとイースト フラット ロック間の 25 マイル、ヘンダーソンビルとピスガ フォレスト間の 20 マイルが含まれます。新しい鉄道は、監督、列車乗務員、保守要員を含む約 30 人の従業員を雇用する予定です。[3]
後に報道されたように、ノーフォーク・サザン鉄道は実際にはこの路線部分を、ノースカロライナ州ヘンダーソンビルでWラインから分岐してノースカロライナ州ピスガ・フォレストまで西に走る廃止されたTRライン、およびアッシュビルの西に伸びる別の支線とともにワトコ社に売却した。3路線の所有権は2014年7月26日付けで譲渡された。[4]
参考文献
- ^ 連邦鉄道局、高速道路・鉄道踏切目録ファイル
- ^ ロリ・ソンドフ、活動家らがトライオン - サルーダ地域の鉄道サービス再開を目指して歴史的遺産の救出活動を開始、グリア・シチズン、2003年1月8日
- ^ 鉄道ファン&鉄道 URL: http://railfan.com/railnews/
- ^ ジョン・ボイル、「アンサーマン:ノーフォーク・サザン鉄道の売却、列車の「静穏地帯」」、アッシュビル・シチズン・タイムズ、2014年9月3日
