W47

W47は、ポラリスA-1潜水艦発射弾道ミサイルシステムに使用されたアメリカの熱核弾頭である。1960年から1974年末まで、さまざまなモデルが運用されていた。この弾頭は、1957年から1960年にかけてローレンス放射線研究所で開発された。^[1]

W47は直径18インチ（460 mm）、長さ47インチ（1,200 mm）で、重量はY1モデルで720ポンド（330 kg）、Y2モデルで733ポンド（332 kg）でした。Y1モデルの設計出力は600キロトンで、Y2モデルは2倍の設計出力である1.2メガトンでした。 ^{[2] W47は新しい小型}ピットを備えた最初の弾頭でした。^[3]基部の空力フレア^{[説明が必要]}は、降下中に方向を安定させます。2つの小型ロケットモーターを使用して弾頭を回転させ、再突入時の安定性と対称性を高めました。

機密解除された英国の文書によると、W47にはプルトニウム2.5キログラム（5.5ポンド）、ウラン60キログラム（130ポンド） 、重水素リチウム36キログラム（79ポンド） 、トリチウム4グラム（0.14オンス）が含まれていた。^[4]

W47は、1962年5月6日に大気圏内でミサイル弾頭の試験が行われ、実弾が発射された唯一のアメリカ製ICBMまたはSLBM弾頭である。この実験は、ドミニク試験シリーズの一環であるフリゲート艦バードの発射中に行われた。ロサンゼルスの南西約6,000キロメートル (3,700マイル) の海域に停泊中、アメリカの潜水艦USS イーサン・アレンは、ハワイの南、当時イギリス領だったキリティマティ島 (クリスマス島)の手前920キロメートル (570マイル) の外洋目標地点に向けてポラリスA2ミサイルを発射した。^[5]ミサイルは1,020海里 (1,890 km、1,170マイル) を飛行した。この試験は、目標地点から約30マイル (48 km) 離れた海上に停泊中のアメリカ潜水艦USS カーボネロとUSS メドレガルによって観測された。ミサイル弾頭は1962年5月6日23時30分（グリニッジ標準時）、指定目標地点から約1.2マイル（2km）、目標高度11,000フィート（3,400m）で爆発した。爆発は成功し、W47Y1の設計出力である約600キロトンに達した。この発射は米国の弾道ミサイルシステムへの信頼性を高めるために計画されたものだったが、テスト後もかなりの論争があった。これは、テスト用に選ばれた弾頭がテスト前に改造されており、必ずしも備蓄を代表するものではないことが明らかになったためでもある。^[6]

W47 弾頭は、弾頭設計に重大な信頼性の問題がいくつもあった。1960 年 4 月から 6 月にかけて 300 個の EC-47 量産プロトタイプ モデルが製造されたが、信頼性の問題から 1960 年 6 月にはすべて直ちに退役した。その後、1960 年から 1964 年にかけて Y1 および Y2 モデルの製造が進められた。合計 1060 個の Y1 および Y2 モデルが製造されたが、信頼性の問題があまりにも多く、実際に使用されたのは 300 個以下だった。1966 年には、備蓄されていた Y2 弾頭の 75% が欠陥があり使用できないと考えられていた。修理プログラムはしばらく続いた。^[要出典]

1960年代初頭、定期メンテナンス中にピットの腐食が発見され、ポラリス弾頭の多くが交換された。 ^[要出典]

W45、W47、W52の核弾頭の失敗は^{、核実験が継続されていないにもかかわらず}、米国の核兵器戦力の将来的な信頼性に関する議論の活発な部分であり続けている。 ^{[7 ]}

1958年のモラトリアム（ハードタック/ネプチューン）直前にW47弾頭に対して行われたワンポイント安全テストは失敗し、100トンの爆発をもたらした。テスト禁止により本質的に安全なワンポイント安全設計に必要なテストが禁止されたため、間に合わせの解決策が採用された。製造中にボロンカドミウムワイヤーをピット内に折り込み、弾頭の起爆プロセス中に小型モーターで引き出すというものだった。このワイヤーは保管中に脆くなり、起爆中に破断したり引っかかったりする傾向があり、完全に取り外すことができず、弾頭が不発弾となった。弾頭の50～75％が失敗すると推定された。このため、W47プライマリーを完全に作り直す必要があった。^[8]ワイヤーの潤滑に使用されたオイルもピットの腐食を促進した。^[9]

• 核兵器のリスト

• ドミニク核実験シリーズ、フリゲート艦ポラリス/W47飛行試験を含む