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| 型番 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | ファイター |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ヴォート |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1933年5月9日[1] |
| に発展した | SBU コルセア |
ヴォートXF3U は、テキサス州ダラスのヴォート・エアクラフト社がアメリカ海軍向けに製造した、2 人乗りの全金属製複葉戦闘機のプロトタイプでした。
開発と設計
XF3Uは、固定着陸装置を備え、プラット・アンド・ホイットニーR-1535ツインワスプジュニア空冷星型エンジンを搭載した高性能戦闘機を求める、航空局1932年設計仕様書第111号を満たすように設計された。提案された7機のうち、XF3UとダグラスXFDが選ばれた。XF3Uは、ヴォート社が製造した初の全金属製航空機であった。この航空機には密閉式コックピットも装備されていた。1933年の飛行試験では、ダグラスの応募機を上回ったため、勝者に選ばれた。
XF3Uは「偵察爆撃機」を意味するXSBUにも改称された。[2]
運用履歴
海軍は複座戦闘機には興味がなかったため、XF3U試作機1機のみが製造された。その後、XF3Uは急降下爆撃機へと進化し、SBU-1コルセアのXSBU試作機となった。[1]
建造された唯一の艦には海軍局番号9222が付与されている。[3] [4]
仕様
Angelucci 1987、p. 5からのデータ。 434.
一般的な特徴
- 乗員: 2名; パイロット、ナビゲーター
- 長さ: 27 フィート 10 インチ (8.4 メートル)
- 翼幅: 33 フィート 3 インチ (10.1 メートル)
- 高さ: 11 フィート 11 インチ (3.6 m)
- 翼面積: 295平方フィート (27.4 m 2 )
- 自重: 3,435 ポンド (1,558 kg)
- 最大離陸重量: 5,297 ポンド (2,402 kg)
- 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-1535-80 ツインワスプジュニア14気筒空冷星型エンジン 1基、700馬力 (518kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 208 mph (334 km/h、181 kn)
- 範囲: 570 マイル (917 km、500 海里)
- 実用上昇限度: 25,300 フィート (7,700 メートル)
- 翼面荷重: 18 ポンド/平方フィート (88 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.13 hp/lb (0.22 kW/kg)
武装
.30インチ(7.62 mm)機関銃3挺
参考文献
注記
- ^ アンジェルッチ 1987年、434ページより。
- ^ 「チャンス・ヴォート/LTVの歴史」(PDF) .環境保護庁 (.gov) . p. 13 . 2024年7月9日閲覧。
- ^ 「付録9 - 海軍航空機の局(シリアル)番号」(PDF) .アメリカ海軍(.mil) . p. 530. 2024年7月9日閲覧。
- ^ 「付録E」NASA (.gov) 485ページ。 2024年7月9日閲覧。
文献
- アンジェルッチ、エンツォ。『1917年から現在までのアメリカの戦闘機』ニューヨーク:オリオンブックス、1987年。ISBN 0-517-56588-9。
