| G-1 | |
|---|---|
| 役割 | ヘリコプター |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | コンプコップ ヴォルテック |
| 導入 | 1970年代 |
| 状態 | 利用可能なプラン |
| 建造数 | 3 (2005) |
ヴォルテック G-1はコンプコップ G-1とも呼ばれ、1970年代に設計されたアメリカのヘリコプターです。アマチュア製作用の設計図はもともとコンプコップが提供していましたが、現在はヴォルテックが提供しています。[1] [2] [3]
設計と開発
この航空機は、米国の超軽量航空機規則FAR 103が採用されるずっと前に設計されたもので、この規則にはこのカテゴリーの最大自重254ポンド(115kg)も含まれているが、それでもこの規則に準拠している。この航空機の標準自重は150ポンド(68kg)で、設計図の供給元からは「世界最小の自家製ヘリコプター」と宣伝されている。このヘリコプターは、単一のメインローターとテールローター、風防のないシングルシートのオープンコックピット、主輪とノーズスキッドを備えた三輪式着陸装置、およびツインシリンダー、空冷、2ストローク、単点火40馬力(30kW)のRotax 447航空機エンジンまたはKawasaki 440スノーモービルエンジンを搭載している。50馬力(37kW)のRotax 503も使用可能である。[1] [2] [3]
機体の胴体はボルトで締められたアルミ管で作られている。メインローターの直径は12フィート(3.7メートル)。燃料容量は5米ガロン(19リットル、4.2英ガロン)である。[1] [2]
プランの提供者は次のような警告を述べています。
ヴォルテックは、G-1の設計図を、その魅力的なサイズとシンプルさから、自作ヘリコプターに興味のある人向けの好奇心の強いものとして提供しています。しかし、ヴォルテックはこのモデルの設計や飛行の直接的な経験がないため、これを実証済みの航空機として推奨することはできませんし、推奨もしません。このモデルを製作して飛行したという報告はあるものの、飛行可能なバージョンのほとんどは、元の設計のバリエーションまたは強化版であるようです。[2]
仕様(G-1)
Cliche、Vortech、Kitplanesのデータ[1] [2] [3]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 幅: 5 フィート 8 インチ (1.73 m)
- 身長: 5 フィート 6 インチ (1.68 m)
- 自重: 150 ポンド (68 kg)
- 総重量: 420 ポンド (191 kg)
- 燃料容量: 5 米ガロン (19 L; 4.2 英ガロン)
- 動力装置:ロータックス 447ツインシリンダー、空冷式、2 ストローク単点火航空機エンジン 1基、40 hp (30 kW)
- メインローター直径: × 12 フィート 0 インチ (3.66 m)
- メインローター面積: 113平方フィート (10.5 m 2 )
パフォーマンス
- 最高速度: 80 mph (130 km/h、70 kn)
- 巡航速度: 45 mph (72 km/h、39 kn)
- 航続距離: 60 マイル (97 km、52 nmi)
- 実用上昇限度: 10,000 フィート (3,000 メートル)
- 上昇率: 900 フィート/分 (4.6 m/秒)
- ディスク荷重: 3.72 ポンド/平方フィート (18.2 kg/m 2 )
参考文献
- ^ abcd クリシェ、アンドレ:超軽量航空機購入ガイド第8版、F- 7ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcde Vortech (nd). 「世界最小の自家製ヘリコプターを作ろう」2012年4月11日閲覧。
- ^ abc ダウニー、ジュリア:2005年トライクシュートおよびロータークラフトディレクトリ、キットプレーン、第22巻、第2号、2005年2月、60ページ。ベルボア出版 。ISSN 0891-1851
外部リンク
- 公式サイト
