バージニア州警察

バージニア州警察
バージニア州警察のパッチ
兵士のバッジ
バージニア州旗
通称	バージニア州警察
略語	ＶＳＰ
代理店概要
形成された	1932年; 92年前 (1932)
前代理店	バージニア州自動車局
従業員	2,966（2018年9月24日現在）[1]
管轄構造
運営管轄	私たち
バージニア州警察署の地図
サイズ	42,774平方マイル（110,780 km 2）
人口	8,470,020（2017年7月1日推定[2]）
法的管轄	バージニア州
一般的な性質	民間警察
運営体制
本部	バージニア州ノースチェスターフィールド
警官と特別捜査官	2,118（2018年現在）[3]
民間従業員	民間従業員848人（2018年現在）[3]
代理店幹部	ゲイリー・T・セトル大佐、警視
親会社	バージニア州公安長官
部門	7
設備
飛行機	4
ヘリコプター	7
Webサイト
http://www.vsp.virginia.gov/

バージニア州警察（正式にはバージニア州警察局）は、1919年に構想され1932年に設立された、米国バージニア州の州警察である。この機関は、高速道路法の検査および執行機関として、バージニア州自動車局から発展した。現在は、内閣公安事務局内の14機関のうちの1つである。2018年1月18日、ゲイリー・T・セトルがバージニア州警察の警視に就任した。セトル大佐は、2003年以来勤務し、退任するW・スティーブン・フラハティ大佐の後任となった。

1919 年、バージニア州警察は自動車法の可決により創設されました。この法律では、自動車局長とその補佐官に、法律の規定を執行する目的で保安官の権限が付与されると規定されていました。州長官は引き続きこの規制の責任を負いました。執行の責任は、郡の保安官と巡査、および市や町の警察官が負っていました。

1919 年に自動車法が可決され、バージニア州の自動車所有者に対する最初の所有権法が制定されました。

1932 年、検査官は刑法と自動車法を執行する権限を与えられ、その際に立法者はバージニア州のどこでも逮捕できる権限を持つ州執行機関を創設しました。これで、平和と安全を確保するために警察職員の出動が必要となるような内乱や緊急事態が発生する可能性がある場所であればどこでも、移動執行機関が任務に就く準備が整いました。このとき、検査官は「警官」と呼ばれるようになりました。

1938 年 11 月 3 日、ビショップ少佐とニコラス少佐の執行命令により、「州警察官」という称号が正式に採用されました。その目的は、検査官とオートバイの副官の役割を果たす自動車課の特定のメンバーを識別することでした。

1942 年 3 月 14 日、州議会は既存の自動車部を廃止し、自動車部と州警察局という 2 つの独立した機関を設立しました。この法律では、州警察の警視と自動車部の長官の職が定められました。CW ウッドソン ジュニア少佐が正式に州警察の警視に任命されました。

兵士の訓練は 2 つのフェーズに分かれています。

フェーズ 1: アカデミー トレーニング (約 29 週間、100 以上のコースを網羅した 1,536 時間の指導)

フェーズ2: フィールドトレーニング（約6〜8週間）

州警察​​局は、警視総監室と、行政支援サービス、犯罪捜査、現場活動、戦略的ガバナンスの4つの局で構成されています。^[4]

監督官庁は以下を監督する。

– 広報室

– エグゼクティブプロテクション部門

4つの局は以下のとおりです。

行政支援サービス局 (BASS)

– コミュニケーション部門

– 刑事司法情報サービス

– 人事部

– 情報技術部門

– 不動産・財務部門

– 研修課

犯罪捜査局 (BCI)

– 犯罪情報部

– 現地事務所（1～7の部門）

1 – リッチモンド
2 – カルペパー
3 – アポマトックス
4 – ワイスビル
5 – チェサピーク
6 – セーラム
7 – フェアファックス

– ハイテク犯罪課

– 特別調査・プログラム課

現地作戦局 (BFO)

– 航空部門（リッチモンド、アビンドン、リンチバーグの3つの航空基地で構成）

– 現地事務所（1～7の部門）

1 – リッチモンド
2 – カルペパー
3 – アポマトックス
4 – ワイスビル
5 – チェサピーク
6 – セーラム
7 – フェアファックス

BFO 部門はさらに 1 から 49 までの番号が付けられた「エリア オフィス」に編成されます。

– 安全部門（バージニア州自動車安全検査プログラムとモーターキャリア安全ユニット（MCSU）で構成）

– 特殊作戦課

戦略ガバナンス局 (BSG)

– 最高ダイバーシティ責任者

– 専門基準課

– 記録要求（FOIA）

• 州警察​​局（大佐が指揮）
• 局（中佐が指揮）
• 師団（大尉が指揮）
• エリア（一等軍曹が指揮）

標準的な警官の制服は、ライトグレーのボタンアップシャツで、冬は長袖、夏は半袖です。長袖シャツには黒のネクタイを着用します。各袖にはパッチが縫い付けられています。両脇にダークブルーのストライプが入ったグレーのパンツは、一年中着用します。制服には、黒のクラリーノ靴と、クロスストラップのないサムブラウンのベルト、ガンベルトを着用します。

黒の半光沢麦わら帽子は、一年中着用できます。冬用の改良ファーキャップは、寒い時期に着用できます。

特別な機会には、ダークブルーのドレス ブラウスと、クロス ストラップのない標準的な黒のクラリーノ サム ブラウン ガン ベルトを着用します。ダークブルーの作業用ジャケットは寒い時期に使用します。適切なパッチと階級が付いた黒のコマンド セーター、または「ウーリー プーリー」も、寒い天候の兵士が着用できます。

軍曹と曹長は、両袖に階級を示す銀色で縁取りが青のV字型の旗を着用します。中尉以上の階級はシャツの襟に階級章を着用します。

曹長以下の階級の者は、左袖に青の縁取りのある銀色のハッシュマークを着用し、勤続年数を示します。ハッシュマーク 1 つは勤続 5 年を表します。

支給された武器

2018年後半より、すべての階級の警官と特別捜査官にSIG Sauer P320 .357 SIGピストルが支給され、また、曹長以下の警官にはベネリ・スーパーノバ12ゲージ・ポンプアクション・ショットガンとコルトM4カービン・パトロール・ライフルも支給される。警官が携行する非致死性武器には、OCスプレーとASP警棒がある。

以前に発行された武器

• レミントン モデル 870 12 ゲージ ポリス マグナム ショットガン、2019 年まで発行
• SIG Sauer P229 R .357 SIG DAK ピストル、2004 年から 2018 年まで発行
• SIG Sauer P229 DA/SA .357 SIG、1997年から2004年まで発行
• SIG Sauer P228 DA/SA 9mm、1993年から1997年まで発行
• スミス＆ウェッソン モデル 1026 10mm DA/SA 5インチバレル ステンレスセミオートピストル、1990年から1993年まで発行
• スミス＆ウェッソン モデル 64 .38 口径 4 インチバレル ステンレススチール製リボルバー、1970 年代半ばから 1990 年にかけて発行
• コルト オフィサーズ モデル .38 口径 4 インチバレル リボルバーは、1967 年から 1970 年代半ばまで使用されていました。
• コルト・オフィシャル・ポリス.38口径6インチバレルリボルバーは1967年まで使用されていた。
• 1930年代から1974年まで使用されたトンプソンサブマシンガン.45口径

発行車両

当部門は創設以来、さまざまなメーカーやモデルの製品を使用してきました。

パトカー

1928 年以前は、検査官が自動車を使用するのは、違法なウィスキーの輸送に使用された車両を押収し、裁判所から執行目的で部門に引き渡された場合のみでした。フォードは 1928 年に最初に支給されたパトロール車両となりました。1932 年には、白いシボレー ロードスターと白いオートバイが購入され、「グレート ホワイト フリート」として知られるようになりました。フォードとシボレーは、1930 年代から 1940 年代初頭にかけてパトロール隊の主力車両でした。1945 年には、戦後の警察車両の購入はまれであり、警官はどこでも車両を購入する手配をしました。自動車メーカーが通常の生産を再開するまで、ビュイックとポンティアックが車両群を補っていました。

1948 年、警察署はすべての車両に特徴的な青と灰色の塗装を採用しました。その後 1952 年に、反射マークが採用され、すべてのマーク付き車両に使用されました。これらのマークは現在でも使用されています。

1940 年代、50 年代、60 年代、70 年代、80 年代に、警察はパトカーとして使用するためにフォード、シボレー、クライスラー、プリムスを購入しました。フォードとシボレーは主に 90 年代と 2000 年代に使用されました。ダッジ チャージャーは 2006 年に車両群に導入されました。

赤色の非常灯は 1985 年まで使用されていましたが、その後青色の非常灯に置き換えられました。1988 年には、単一の「バブルガム」ライトに代わってバーライトが車両に段階的に導入されました。1995 年には、パトカーのフロントフェンダーに「TROOPER」デカールが追加されました。1999 年には、警察署は従来の塗装スキームのグレーに代わってフォードのシルバーを採用しました。ボンネット、ルーフ、トランクのみが青く塗装されました。これは、予算の制約とフォードがその特定のグレーの塗装の使用を中止したためです。「スリックトップ」シボレー インパラは 2001 年から使用されました。2002 年には、交通量の多いエリアで 7 台の「スリックトップ」2002 シボレー 9C1 カマロが運用されました。

2006 年、当局は 30 台以上の Hemi V8 ダッジ チャージャーを購入し、1948 年以来初めて、マーク付きおよびスリックトップのチャージャーに新しいグラフィックスを採用しました。

2008 年、バージニア州警察のダッジ チャージャーは、『Law and Order Magazine』の州および連邦機関向け警察車両デザイン賞を受賞しました。

2013 年、フォード クラウン ビクトリアモデルの生産が終了して以来、フォード ポリス インターセプター セダンがバージニア州警察の車両群に追加されました。2019 年、バージニア州警察は入手可能なすべての新型ポリス インターセプター セダンを購入し、事故やその他の損傷による車両の消耗に応じて、モデルの製造中止後も最大 5 年間、州に新型インターセプター セダンを安定的に供給できるようになりました。

2019年、警察は特殊部隊（K-9、TacTeam、Motor Carrierユニット）向けにフォード警察インターセプターユーティリティSUVを追加しました。

2020年から、警察署は新しいパトロール車両、2020年型フォード・ポリス・インターセプター・ユーティリティの納入を受けました。車体全体が銀色で、2006年型ダッジ・チャージャーで初めて使用された新しいスタイルのグラフィックを採用しています。1948年以来使用されてきた青と灰色の塗装スキームと、1952年以来使用されてきた伝統的なグラフィックの長い伝統に終止符を打ちました。これらの新しいパトロール車両は、青色と組み合わせた赤色の緊急灯の採用と、屋根に取り付けられたライトの代わりに内部のライトバーを使用するという、もう1つの長い伝統に終止符を打ちました。^[5]

2021 年現在、バージニア州警察の車両は主に 2013～2019 年のフォード ポリス インターセプター セダンと 2020 年および 2021 年のフォード ポリス インターセプター ユーティリティで構成されています。これらの車両には、主に特殊部隊で使用される 2013～2022 年のシボレー タホ PPVと、ユーティリティ ビークルとしての 2020 年のフォード F-350 スーパー デューティ XL、および残りのフォード クラウン ビクトリア ポリス インターセプターと無記名のシボレー インパラ PPV が補完されています。

航空部門

– ベル 407 ヘリコプター 5 機

– ベル 412EPI ヘリコプター 1 機

– エアバスEC-145ヘリコプター2機

– セスナ 206 ターボ ステーションエア 飛行機 3 機

現地作戦局（BFO）^[6]

犯罪捜査局（BCI）^[6]

• 中佐（局長）^[6]
• 少佐（局次長）^[6]
• 大尉（師団長）^[6]
• 中尉（特別捜査官/セクション司令官/スタッフアシスタント）^[6]
• 曹長（特別捜査官補佐/部隊指揮官/第一線監督者）^[6]
• 上級特別捜査官、キャリアアップ^[6]
• 特別捜査官^[6]

• バージニア州の法執行機関のリスト
• 州警察
• 州警察
• ハイウェーパトロール
• バージニア州議会議事堂警察

• 公式サイト
• バージニア州警察の年表