オーライ（自動車）

オールライト（ドイツではオールライト、ドイツ国外ではヴィンデック・スペシャルとして知られている）は、オールライト、タイガー、ローランド、ヴィンデック・スペシャルの自転車やオートバイを生産していたケルン・リンデンタール工場で1908年から1913年にかけて製造されたドイツの自動車です。

1908年の最初のオールライトモービルは、空冷5馬力（3.7kW）^[1]の Vツインエンジンと4つのワイヤーホイールを搭載していました。重量は200kg（440ポンド）、最高速度は35km/h（22mph）でした。

1910年からは改良モデルが提供され、2人乗りのランナバウトまたは配達用トラックとして利用できるようになりました。960ccのVツインエンジンは、1300rpmで7馬力（5.2kW）を発揮しました。後輪駆動車で、車軸は円錐形の革製クラッチ、3速トランスミッション、およびチェーンを介して駆動されました。車両重量は500kg（1,100ポンド）で、最高速度は55km/h（34mph）でした。販売価格は3,000ドイツ金マルクでした。

1906年、モーターサイクリングクラブの金メダルは、ロンドンからエディンバラまでの391マイルの旅を24時間以内に完走した人に授与されました。最速の完走者は、5馬力のヴィンデックスペシャルバイクに乗ったトム・ウッドマン（22時間38分）でした。2位のWH「ビリー」ウェルズもヴィンデックスペシャルに乗っていました。^[2]

ヴィンデック・スペシャルは1907年のマン島TTツインシリンダーレースにも出場し、ビリー・ウェルズが2位、アーノルド・デントが4位となった。

• ホルスト ノルドマンス ケルナー ツヴァイレーダー(ドイツ語)