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 2006 年 10 月 3 日のヴィクトリアの火星探査機(MRO) HiRISE画像。光は左上から当たっています。 | |
| 惑星 | 火星 |
|---|---|
| 地域 | メリディアニ平原 |
| 座標 | 南緯2°03′ 西経5°30′ / 南緯2.05° 西経5.50° / -2.05; -5.50 |
| 四角形 | マルガリティファー副鼻腔 |
| 直径 | 800メートル（2,600フィート） |
| 深さ | 約70メートル（230フィート） |
| 発見者 | オポチュニティ探査機 |
| エポニム | 船ビクトリアとビクトリア、セイシェル |
ビクトリアは火星の衝突クレーターで、メリディアニ平原の南緯2.05度、西経5.50度に位置し、火星のマルガリティファー洞四分円（MC-19）領域内にあります。このクレーターは火星探査ローバー「オポチュニティ」によって初めて訪問されました。[1]幅約800メートル（2,600フィート）で、オポチュニティが951ソル[2]から1630ソルまで訪れたクレーター「エンデュランス」のほぼ8倍の大きさです。 [3]
非公式には、フェルディナンド・マゼランの5隻のスペイン船のうちの1隻であり、世界一周を成し遂げた最初の船であるビクトリア号にちなんで名付けられ、正式にはセーシェルのビクトリアにちなんで名付けられました。クレーターの縁に沿って、窪んだ洞窟や岬の中に多くの露頭があり、マゼランが発見した湾や岬にちなんで名付けられています。
オポチュニティは21ヶ月かけてビクトリアまで旅し、2006年9月26日(ソル951)についにその端に到達し、[2]そこは新しく「ダック・ベイ」と名付けられた。[4]ローバーの周囲には「ノー・ネーム」「ダック・クレーター」「エマ・ディーン」「渓谷の乙女」「キティ・クライドの妹」と名付けられた地形があった。また、非公式に「カーボ・ベルデ」「カボ・フリオ」と名付けられた近くの窪みや、ビクトリアの反対側に あるビーグル犬ほどの大きさの小さな明るいクレーターも撮影した。
探検
クレーターに到着後、探査車は時計回りに部分的に周回した。この旅はクレーターの約4分の1を周回した。様々な「湾」や「岬」は、フェルディナンド・マゼランがビクトリア号に乗って訪れた様々なランドマークにちなんで名付けられた。[5]
この周回航行により、探査車の運転手はクレーターの入口と出口の可能性のある地点を特定し、高解像度の地形図を作成し、アップグレードされた駆動ソフトウェアをテストすることができた。[5]探査車は、さまざまな岬の壁の層構造とクレーターの北側の暗い筋の性質を調査した。[6]
インテリア
地球規模の砂嵐によりクレーターへの進入が6週間遅れ、2台の探査車の生存が危ぶまれたが、その後、探査車はダック湾の一地点からクレーターに入った。これに先立ち、1291日目に滑り具合を判定し、脱出戦略を確認するためのテスト操作が行われ、続いて1293日目に進入した。[7] [8] 探査車がクレーター内に滞在している間、クレーター内の岩層からデータが収集され、カーボベルデの高解像度画像が撮影された。[3]
ローバーは、双子のスピリットの右前輪の故障に先立つものと同様の電流スパイクを経験した後、ソル1634（2008年8月29日）にクレーター内を離れた。 [3]部分的に反時計回りに周回した後、ローバーは次の主要目的地であるクレーターエンデバーに向けて出発した。[9]
コンテキストマップ
参照
ウィキメディア・コモンズには、ビクトリア (火星のクレーター)に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ 高解像度画像科学実験 (HiRISE)。「メリディアニ平原のビクトリアクレーター」アリゾナ大学。 2021年1月21日閲覧。
- ^ ab ガイ・ウェブスター、エリカ・ハップ（2006年9月27日）。「NASA火星探査車が赤い惑星の劇的な眺望に到着」NASAジェット推進研究所。 2021年1月21日閲覧。
- ^ abc Rayl, A. J. S. (2008-08-31). 「オポチュニティがビクトリアクレーターを脱出、スピリットがパノラマでペースを上げる」.惑星協会. 2011-01-12閲覧。
- ^ 「PIA08777: 『ビクトリア』へのアプローチの概要」。2006年10月9日閲覧。
- ^ ab Rayl, A. J. S. 「火星探査ローバーの最新情報: スピリットが帰還 (元の場所へ)、オポチュニティがビクトリアズ・リムで 10K を完了」。惑星協会。2007年 9 月 21 日閲覧。
- ^ Rayl, A. J. S. 「火星探査ローバーの最新情報: スピリットがミッチェルツリーリッジに到着、オポチュニティが危険なしに谷を横断」。惑星協会。 2007年9月21日閲覧。
- ^ 「火星探査ローバーの現状報告: ローバーが運転を再開」ジェット推進研究所2007年9月14日閲覧。
- ^ 「ローバー状況報告: オポチュニティがクレーター内部の持続的な探査を開始」ジェット推進研究所。 2007年9月14日閲覧。
- ^ Rayl, A. J. S. ( 2008-10-31 ). 「スピリットが動きを「バンプ」し、機会がペダルを踏み込む」。惑星協会。2008-11-01閲覧。
- ^ 「NASA - オポチュニティ探査車が「ビクトリアクレーター」に到着」。
外部リンク
- 火星探査機の公式ウェブサイト
- NASAの探査車オポチュニティがビクトリアクレーターを初めて観察
- ビクトリアクレーターを中心としたGoogle赤外線地図
- MER-B着陸楕円から見たビクトリアクレーター
- NASA 天文写真集: セントビンセント岬のビクトリアクレーター (2007 年 7 月 3 日)
- HIRISE - ビクトリアクレーター
- カラー高度測定への直接リンク
- ビクトリアの SRC チャネルと HRSC のビュー
- [1] （同じだが近い）
