ベクストラ

GIATベクストラは、1990年代初頭にGIATインダストリーズ（現ネクスターシステムズ）によって開発され、1997年に公開されたフランスの試作装甲車両です。車長、運転手、砲手、装填手の4人乗りです。

ヴェクストラは、装甲偵察車、火力支援車、対戦車車に分類された。ヴェクストラは、類似したタイプの複数の先行フランス装甲車をベースにしていた。戦車を可能な限り軽量にするためにアルミニウム装甲が使用されていた（重量は防弾レベルに応じて28t - 33t）。これは、 1973年から生産が開始された装甲車であるAMX-10P IFVにも使用されていた。ヴェクストラも装輪車であり、8×8のシャーシは、ドラガー1人乗り砲塔と25mm砲を搭載した非常に類似したプロトタイプ車であるヴェクストラIFVをベースにしている。ヴェクストラはフランス軍と輸出顧客の両方を対象としていたが、フランスでのいくつかの試験が成功し、アラブ首長国連邦での多くの火力テストが成功した後も、この車輌は依然として生産注文を受けていなかった。^{[4] [5] [6] [自費出版ソース? ] [7] [8]}

ヴェクストラには、GIAT TLM 105mm 3人用砲塔が装備され、GIAT G2 低反動 105mm 砲が装備されています。この砲は、NATO 標準の 105×617mmR弾薬と互換性があり、装甲貫通型フィン安定型廃棄サボ (APFSDS) 弾薬も含まれます。車両は主武装として合計 35 発の砲弾を搭載しており、そのうち 12 発は砲塔に収納されています。ヴェクストラには、同軸に取り付けられた 2 丁の 7.62mm 機関銃と Galix 近接防御システムも装備されています。これは、前部では砲の両側に 4 基、後部では両側に 3 基ずつ装備されています。

合計16本のワイドタイヤ、軽量アルミ装甲、700馬力サーブ・スカニアディーゼルエンジン、ハイドロニューマチックサスペンションを備えたベクストラは、路上で時速120kmに達することができます。ハイドロニューマチックサスペンションシステムは、大きな液体で満たされた球体を使用して内部を圧縮し、衝撃を吸収します。このサスペンションシステムは、スプリングを使用するものよりもスムーズな乗り心地を実現し、ベクストラはより困難な地形を横断することができます。^{[4] [5] [6] [7] [9] [10]}

FINDERS（高速情報・航法・判断・報告システム）のバージョンは、GIAT VextraとLeclerc主力戦車に搭載されています。GIATインダストリーズが開発したFINDERSシステムは、戦車にさまざまな機能を提供し、ホスト、味方、敵の車両の位置、指定されたターゲット、英数字メッセージ、多くのデジタルマッピングオプション、通信オプションなどを示すカラーマップを表示します。^{[4] [6]}

• フォス、クリストファー F. 編 (2002)。戦車と装甲戦闘車両の百科事典: 1915 年から現在までの 900 台以上の装甲戦闘車両の総合ガイド。サンダーベイ プレス。220 ～ 221 ページ。ISBN 1571458069。
• Hogg, Ian V. 編 (2000)。グリーンヒル装甲戦闘車両データブック。グリーンヒルブックス。pp. 225–226。ISBN 1853673919。