ヴェトランダ スピードウェイ

ニュドゥンガルナまたはヴェトランダ・スピードウェイは、スウェーデンのヴェトランダを拠点とするオートバイのスピードウェイチームであり、^[1]スウェーデン・スピードウェイ・チーム選手権に出場しています。彼らはヴェトランダ・モータースタディオンでレースをしており、スウェーデンで10回のチャンピオンに輝いています。

クラブは1946年に結成され、3年後に最初の会合が開かれた。チームはNjudungarnaとしてレースに参加し、 1961年のスウェーデンスピードウェイシーズンに初めてリーグシステムに参加したが、Vetlandaというチームが1950年にレースに参加していた。^[2]

彼らは1966年に2部リーグで優勝した後昇格し、1967年に初めてスウェーデンスピードウェイの最高部門でレースをしました。^{[3]トップリーグでの初シーズンで彼らは}ゲティンガルナに次ぐ準優勝を果たし、1969年と1970年の次の2シーズンでも同じ成績を収めました。^[3]成功期の主なライダーには、ボー・ヨゼフソン、コニー・サミュエルソン、ボー・ワイヤーブランド、グンナー・マルムクヴィストなどがいました。

クラブは1974年に降格したが、1975年に2部リーグで再び優勝し、すぐに復活した。翌シーズン、クラブはついに待望のスウェーデン・スピードウェイ・チーム選手権で優勝し、成功の黄金期を迎えた。1977年から1979年まで3年連続で銀メダル（リーグ2位）を獲得し、1980年には2度目の選手権優勝を果たした。1981年と1982年には2位に終わり、1983年には別の選手権（現在はエリツェリエンと呼ばれている）で優勝した。 ^[3]ラース＝オーケ・アンダーソン、クリステル・レフクヴィスト、コニー・イヴァルソン、ボルジェ・クリングベリなどのライダーが、クラブの成功に貢献した。

1986年、ニュドゥンガルナという名前は捨てられ、ヴェトランダに改名されたが、成功は続いた。ヤン・アンダーソン、ケネス・ニストロム、クラーエス・イヴァルソンが契約され、チームは1986年と1987年にさらに2度の優勝を果たした。 ^[4] ハンス・ニールセンは1990年にクラブと契約し、リーグ平均でトップとなった。クラブは1999年末までエリツェリエンで競い続けた。

2000年にクラブはアルスヴェンスカンに編入された。2002年に再びエリツェリエンに昇格し、2003年にはVMSエリートとしてレースに出場した。^[5] 2004年には7回目、2006年には8回目のチャンピオンシップを獲得し、^[3]ルネ・ホルタ、ヴィエスワフ・ヤグシュ、アレシュ・ドライムル・ジュニア、ジェイソン・クランプ、リー・リチャードソン、ヤロスワフ・ハンペルなどのライダーが優勝した。

クラブは2012年から2015年にかけてさらなる成功を収め、3回優勝し、タイトル数を11に伸ばしました（ゲティンガルナの14という記録にわずか3つ差）。この期間のライダーには、トーマス・H・ヨナソン、タイ・ウォフィンデン、バルトシュ・ズマルツリク、レオン・マドセンなどがいました。

2018年にエリット・ヴェトランダ・スピードウェイという名前が採用され、クラブは2018年から2020年までエリッツェリエンの上位4位以内に入った。2021年は5位でプレーオフ準々決勝で敗退した。2022年3月30日、エリット・ヴェトランダ・スピードウェイは破産を申請し、エクショー地方裁判所によって承認された。クラブはエリッツェリエンからも撤退した。^{[6] [7]}

元の名前であるNjudungarnaを使用したチームは、 2022年のスウェーデンスピードウェイシーズンの第3層ディビジョン1にエントリーし、2023年にはアルスヴェンスカンを選択しました。彼らはそのシーズンにアルスヴェンスカンで優勝しました。^[8]

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  バルトシュ・ズマルツリク
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  ハンス・ニールセン
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  タイ・ウォフィンデン
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  ジェイソン・クランプ