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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 2018 |
| 本部 | ストックホルム、スウェーデン |
主要人物 | ニック・エンドルド CEO |
| 製品 | 拘束制御システム |
| 収益 | 23億米ドル |
| 所有者 | アメリカン・インダストリアル・パートナーズ |
従業員数 | 2,200 |
| Webサイト | 翻訳: |
Veoneerは、スウェーデンのストックホルムに本拠を置くアメリカ系スウェーデン人の自動車技術プロバイダーです。デラウェア州に法人登録されています。[1] [2]同社は、2018年にオートリブのエレクトロニクス部門と自動運転部門がスピンオフして誕生しました。 [3] 2019年、Veoneerは高性能ブレーキメーカーの日信工業が保有するVeoneer-Nissin Joint Ventureの米国事業における49%の株式を買収しました。[4] Veoneerの製品には、レーダー、LIDAR、サーマルナイトビジョンカメラ、ビジョンシステム、先進運転支援および自動運転ソフトウェアなどがあります。[2] Veoneerは、世界の主要自動車メーカーすべてを顧客に抱えています。
同社はまた、夜間運転支援システム、アクティブセーフティセンサー、モノビジョンおよびステレオビジョンカメラ、エアバッグ制御ユニット、衝突センサーも提供しています。[5]
2021年10月、クアルコムとSSWパートナーズは、Veoneerを45億ドルで買収することで合意した。[6]取引の一環として、SSWパートナーズはVeoneerのArriver事業をクアルコムに売却する。買収は2022年4月に完了した。[7] 2022年6月、ブルームバーグニュースは、SSWパートナーズがVeoneerの残りの事業の売却に向けた準備を開始したと報じた。[8] 2022年12月、SSWパートナーズがVeoneerのアクティブセーフティ部門をオーロラに本社を置く自動車部品メーカー、マグナインターナショナルに15億2000万ドルで売却したことが発表された。[9]
2023年12月、アメリカン・インダストリアル・パートナーズ・キャピタル・ファンドVII（AIPファンドVII）は、SSWパートナーズLPからVeoneerの拘束制御システム事業の買収を完了した。この取引は、それぞれに適した長期的なステークホルダーを見つけることを目指した、Veoneerの3つの主要部門の戦略的売却を完了した。他の2つの部門、Arriver SoftwareとActive Safetyは、それぞれQualcommとMagna Internationalによって以前に買収されていた。AIPファンドVIIへの売却は、VeoneerとSSWパートナーズLPによって開始された再編プロセスの最終段階を表しています。[10]
参照
参考文献
- ^ 「ガバナンス」。
- ^ ab 「スウェーデンのVeoneer、5億ドルの債券と株式を発行し、収益を向上」ロイター2019年5月21日 – www.reuters.com経由。
- ^ 「Veoneer スピンオフ」.
- ^ 「2019年第2四半期、財務結果」（PDF） 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「株式」。ブルームバーグニュース。2023年5月22日。
- ^ Soderpalm, Helena; Hu, Krystal (2021年10月4日). 「QualcommとSSW PartnersがVeoneerを45億ドルで買収へ」ロイター。
- ^ ソダーパルム、ヘレナ（2022年3月24日）。「Veoneer、Qualcommとの契約は来週締結すると発表」ロイター。
- ^ Porter, Kiel; Kirchfeld, Aaron; Philip, Siddharth Vikram (2022年6月23日). 「SSW Partners Prepares Auto Supplier Veoneer for Sale」. Bloomberg News . 2022年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Evertiq - MagnaがVeoneerのアクティブセーフティ事業を買収」evertiq.com . 2022年12月20日閲覧。
- ^ 「Veoneerの拘束制御システム事業を買収」aftermarketNews 2024年3月1日。
外部リンク
- 公式サイト
- Veoneer の過去のビジネスデータ:
- SEC提出書類