ヴェオリアトランスポートオランダ

ヴェオリアトランスポートオランダ

業界	公共交通機関
設立	1997
廃止	2016
本部	ブレダ 、 オランダ
収益	3億600万ユーロ（2013年）
所有者	トランスデブ
従業員数	3,069 (2013)
Webサイト	ヴェオリア

ヴェオリア・トランスポート・ネーデルランドは、オランダでバス、電車、フェリーのサービスを運営する トランスデブの2つの事業のうちの1つであり、トランスデブ・ネーデルランドの子会社でした。 2016年12月に廃止され、残りの事業は、トランスデブ・ネーデルランドの別の子会社であるコネクションとしてブランド名が変更されました。

CGEA Transport は、アムステルダムからエイマイデンまでのケネメルストランド エクスプレスと、 3 月から 5 月までキューケンホフ公園行きのキューケンホフエクスプレスを運行していた鉄道会社 Lovers Rail の株式 70% を購入し、1997 年にオランダでの営業を開始しました。1998 年 5 月には、アムステルダムからハールレムまでのスパーネ エクスプレスの運行を開始しました。これらはすべて 1999 年に廃止されました。

その後、ヴェオリア・トランスポート・ネーデルランドはバス会社BBA、リメックス、スタッズバス・マーストリヒトを買収した。しばらくの間、既存のブランド名を使い続けた。子会社のヴェオリア・カーゴ・ネーデルランドBVは、さまざまな路線で貨物列車を運行していた。2009年にSNCFジオディスに売却された。^{[1] [2]}

2012年には、市内および地域のバス輸送、フリシンゲンとブレスケンス間のフェリーサービス、リンブルグ州のマーストリヒトとケルクラーデ間、およびルールモントとナイメーヘン間の鉄道サービスを運営しました。^{[3] [4]}

2011年3月のヴェオリア・トランスポートとトランスデブの合併後、ヴェオリア・トランスポート・ネーデルランドとコネクションは、オランダ競争当局の承認を得て共同所有となった。^{[5] [6]}両社は2015年6月まで独立して運営されたが、その後トランスデブ・ネーデルランドの共同経営となった。^[7]リンブルフ州の譲許が2016年12月11日に失効すると、残りのハーグランデン事業はコネクションに改名された。^{[8] [9]}

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