ベネチアン・コーズウェイ

ベネチアン・コーズウェイ
ベネチアン・コーズウェイ
	2002年、マイアミのダウンタウンから東のマイアミビーチに向かうベネチアン・コーズウェイ
座標	北緯25°47′28″ 西経80°09′54″ / 北緯25.791° 西経80.165° / 25.791; -80.165
十字架	ビスケーン湾
ロケール	マイアミからマイアミビーチ
管理人	MDEX について
遺産としての地位	NRHP（1989）
先行	コリンズ橋
特徴
デザイン	跳開橋
全長	2.8マイル（4.5 km）
最長スパン	0.4 マイル (0.64 km)
歴史
デザイナー	ハーヴェイ・スタンレー、レイモンド・コンクリート・パイル社
オープン	1925年（オリジナルの土手道と橋）; 1999年（現在の橋）
統計
通行料金	3.00ドル
	ベネチアン・コーズウェイ
	米国国家歴史登録財
NRHP参照番号	89000852
NRHPに追加されました	1989年7月13日
位置

ベネチアンコーズウェイは、本土のマイアミとマイアミ都市圏の防波島であるマイアミビーチの間、ビスケーン湾を横切っています。人工のベネチアンアイランドとコーズウェイの橋以外の部分は、湾の浚渫で得られた資材で造られました。ベネチアンコーズウェイは、コリンズ橋の元のルートをたどっています。コリンズ橋は、ジョン S. コリンズとカール G. フィッシャーによって 1913 年に建設された、長さ 2.5 マイル (4 km) の木造橋で、防波島を前例のない成長と開発のために開拓しました。

コーズウェイには、ベネチアン諸島の最西端にあるビスケーン島に料金所（マイアミ・デイド郡公共事業局^[4]が管理）が1つある。自動車の通行料は3ドル（米国）である。^[5]

土手道には跳開橋が2 つあります。ダウンタウン/西側の土手道の始まりには、旅行者を迎えるために「VENETIAN WAY」と縦に書かれた 2 本の柱と、重量制限があることを示す標識があります。

サウスビーチ/イースタンターミナルでは、ドライバーはデイド・ブールバードを北上するか、17番街を東上してオーシャン・ドライブ、コリンズ・アベニュー/A1A、リンカーン・ロード、市庁舎、コンベンションセンター、ジャッキー・グリーソン劇場、ビーチに向かうかを選択する必要があります。

ベネチアン・コーズウェイは1989年に国家歴史登録財に登録されました。^[6] 2,900万ドルの修復と交換プロジェクトが完了した後、1999年に再奉納されました。^[7]

2023年にマイアミ・デイド郡は、土手道沿いの元々の橋11本をより高い構造物に置き換える計画を開始しました。^[8]

土手道はジョギングやサイクリングなどの運動によく利用されています。

参照

^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2006年3月15日。
^ 「ベネチアン・コーズウェイ - マイアミ・デイド郡」.
^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2006年3月15日。2010年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ マイアミデイド郡公共事業局
^ 「ベネチアン・コーズウェイ - マイアミ・デイド郡」.
^ 「ベネチアン・コーズウェイ」。2021年3月21日閲覧。
^ マイアミビーチ市のコミュニティが過去と新世紀をつなぐ Archived 2006-10-05 at the Wayback Machine、1999年10月28日
^ Viglucci, Andres (2023年3月5日). 「マイアミの歴史的な1926年ベネチアン・コーズウェイにある11の橋が解体され、再建される」.マイアミ・ヘラルド. 2023年3月6日閲覧。