アメリカ合衆国ミズーリ州は、1907年に住民に自動車の登録を義務付けた。登録者は1911年まで自分でナンバープレートを用意していたが、その後州がナンバープレートの発行を開始した。[ 1 ]
2024年現在ナンバープレートはジェファーソンシティ矯正センターで製造され、ミズーリ州歳入局によって発行されます。[ 2 ]ほとんどの種類の車両には前部と後部のナンバープレートが必要ですが、オートバイとトレーラーには後部ナンバープレートのみが必要で、12,000ポンドを超えるトラックには前部ナンバープレートのみが必要です。[ 3 ]
1956年、米国、カナダ、メキシコは、米国自動車管理者協会、自動車製造者協会、国家安全評議会と合意し、車両(オートバイを除く)のナンバープレートのサイズを高さ6インチ(15cm ) 、幅12インチ(30cm )に標準化し、取り付け穴も標準化した。[ 4 ] 1955年(日付は1956年)発行のナンバープレートは、これらの基準に準拠した最初のミズーリ州のナンバープレートだった。
ミズーリ州は1949年に最初の複数年有効の乗用車用ナンバープレートを導入した際に、月ごとの段階的登録システムを導入しました。当初、シリアル番号はすべて数字形式で、各月にブロックが割り当てられていました。これらのブロックが使い果たされると、月に対応する1文字の接頭辞を特徴とする新しい形式が導入されました。1955年に新しい複数年有効のナンバープレートが導入された際も、同じすべて数字と1文字のシリアル番号形式が使用され、その後、一部の月では1文字のシリアル番号が使い果たされ、2文字形式(最初の文字は依然として月に対応)が導入されました。[ 5 ]
2文字のシリアル形式は、ミズーリ州が1年ごとのナンバープレートの使用に戻った12年間(1967~78年)を含め、1961年から1978年まで専ら使用されました。ABC 123形式は、1979年にマルーン色の「Show-Me State」プレートとともに導入され、1996年まで発行されました。割り当てを使い果たした月は、その後A1B 234および1A2 34B形式を使用しました。[ 5 ]
この期間を通して、シリアル番号の最初の文字は引き続き月に対応していました。需要の増加により、1960年代半ばには4月から9月までの各月に2番目の文字コードが割り当てられました。1970年代半ばには3月と10月に2番目の文字が割り当てられ、1990年代までには12か月すべてが2文字を使用するようになりました。[ 7 ]
月のコーディングは、1997年に白、青、緑の「Show-Me State」プレートが導入された際に廃止されましたが、2008年6月にブルーバードプレートが導入された際に再び導入されました。乗用車のプレートは 、1949年から1996年まで、最初の文字が月に対応するAB1 C2Dシリアル形式を使用していました。しかし今回は、2月に1文字、他の11か月にはそれぞれ2文字が割り当てられ、文字の順序は厳密にアルファベット順でした。したがって、1月にはAとB、2月にはC、3月にはDとE、12月にはYとZが割り当てられ、I、O、Qは使用されませんでした。このシステムは、 乗用車のプレートと同様に、最初の文字が月に対応する1AB 234シリアル形式を使用した小型トラックのプレートにも使用されました。
2018 年 10 月に建国 200 周年記念プレートが導入されたとき、乗用車用プレートは AB1 C2D シリアル形式を維持し、2 つの文字が割り当てられていた各月は、その 2 番目の文字に引き継がれました (たとえば、1 月は A から B に引き継がれました)。一方、2 月は、ブルーバード プレートのシリアルが終了していたところから継続されました。[ 5 ]小型トラック用プレートは引き続きこのシステムを使用しましたが、1AB C23 シリアル形式に変更され、最初の文字は以前と同様に月に対応しました。

このベースにおけるオプションタイプは、おそらく2009年1月まで引き続き発行される。このベースにおけるオプションタイプのほとんどすべて、あるいはすべてが、パーソナライズされた形式で、特定の非旅客指定付きで利用可能であった。該当する場合、この指定はプレートの右上隅にスクリーン印刷された小さな長方形の中に印刷された。