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| 第35海上管制飛行隊 | |
|---|---|
_insignia_1998.png/500px-Sea_Control_Squadron_35_(US_Navy)_insignia_1998.png) VS-35 インシグニア | |
| アクティブ | 1990年10月3日 – 2005年3月31日 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| 役割 | 空中給油 対水上戦闘 |
| 母港 | ノースアイランド海軍航空基地 |
| ニックネーム | 「ブルーウルブズ」 |
| 航空機 | ロッキード S-3A/Bバイキング |
VS-35、第35海上管制飛行隊はブルーウルブズとしても知られ、カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地を拠点とするアメリカ海軍の空母搭載飛行隊であった。飛行隊はロッキード S-3Bバイキングを使用し、機雷敷設、水中戦闘および水上戦闘、電子偵察および分析、水平線越しの標的捕捉、空中給油を任務としていた。飛行隊は最後に第14空母航空団 (CVW-14)に所属していた。VS-35は2005年3月24日にノースアイランド海軍航空基地で行われた式典で解散し、2005年3月31日に正式に解散した。
歴史
以前のVS-35飛行隊
この飛行隊はVS-35と指定された4番目の飛行隊でした。最初のVS-35は1961年1月3日に設立され、1973年6月30日に解散されました。1976年10月、新しいタービン駆動のS-3Aを飛行させるためにVS-35を再設立する準備が整いましたが、財政的制約のためにこの計画を完了することができず、2番目のVS-35は1977年3月30日に解散されました。1986年9月10日、設立準備分遣隊が組織され、3番目のVS -35は1987年3月3日に正式に設立され、新設されたCVW-10に配属されました。USSエンタープライズ号 に乗船して一度短期間海上勤務した後、VS-35は1988年6月1日に3度目の解散となり、財政的制約により1988年9月30日にCVW-10は解散されました。
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最後のVS-35の初期（1990-1996）
4番目のVS-35は、1990年10月3日に設立前の派遣隊として存在を開始し、1991年4月4日に正式に設立されました。4番目のVS-35は「ブルーウルブズ」というニックネームを採用し、S-3Aを飛行し、 1991年10月10日にUSS カールビンソンに搭載されたCVW-14に配属されました。ブルーウルブズは1992年12月にS-3Bに移行しました。
ブルーウルブズは1972年以来初めて、1994年2月17日にUSSカール・ビンソンに乗艦し、サザン・ウォッチ作戦を支援するため西太平洋に展開した。展開中、同飛行隊は1995年のディスカバリーチャンネルのドキュメンタリー「空母：海の要塞」で紹介された。[1] [2] 1996年、同飛行隊は再びカール・ビンソンに乗艦し、サザン・ウォッチ作戦を支援するため展開した。
エイブラハム・リンカーン時代（1997-2003）
1998年6月、第14空母航空団はUSS エイブラハム・リンカーンに再配属され、1998年6月にサザン・ウォッチ作戦を支援するためペルシャ湾に展開し、2000年にも再展開した。
2002 年 7 月、この飛行隊は USSエイブラハム リンカーンに乗って不朽の自由作戦とサザン ウォッチの支援に派遣されました。エイブラハム リンカーン作戦のためにオーストラリアのパースで全般的な任務を遂行した後、ブルー ウルブズはペルシャ湾に戻り、イラクの自由作戦を支援する戦闘作戦を開始しました。
飛行隊は、ベトナム戦争以来、米空母としては最長となる約10か月間の航海を経て、2003年5月2日に帰国した。
2003 年 5 月 1 日、イラク自由作戦から帰還した同飛行隊は、ジョージ W. ブッシュ大統領を「任務完了」演説のため、 USSエイブラハム リンカーンに乗せて飛行した。ブルー ウルブズは、ネイビー ワンの指定を受ける唯一の海軍飛行隊という栄誉を誇っている。
最終年度 (2004-2005)
2004年5月、VS-35はUSS ジョン・C・ステニスに乗って最後の展開に向かった。2004年8月10日の海軍演習中、S-3Bバイキング機の1機が無人島の北硫黄島に墜落し、乗員4名が死亡した。2004年10月に帰還後、飛行隊は解隊の準備を開始した。正式な解隊は2005年3月31日に行われた。
ミッション
陸上では、LANTIRN ターゲティング システムを使用して敵の位置を特定し、殺害権限が与えられるまで追跡します。レーザー誘導マーベリック ミサイルまたはバディ レイズを使用して、他の人が敵にレーザー誘導兵器を使用できるようにします。地上または空中の同盟軍に正確な座標を伝え、精密誘導兵器を届けます。海上では、自動情報システム、データ リンク、ESM、レーダー、ISAR、NVD、および赤外線システムを使用して船を見つけます。敵の位置を水上艦に伝え、水上艦が敵に乗り込んで拘束します。船の頭上では、給油所を使用します。整備チームがバイキングを飛行させ、航空機の乗組員がジェット機をタンカー パターンで迅速に集合できる位置に配置します。
参照
参考文献
- ^ 空母：海の要塞- ディスカバリーチャンネル (1995)
- ^ USS カール・ヴィンソン - 1994年コマンド運用レポート(PDF)。アメリカ海軍。1995年。
- グローバルセキュリティ: VS-35