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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 設立 | 2010 |
| 本部 | オレム、ユタ州、アメリカ合衆国 |
主要人物 | ボブ・ラッツ |
| 親 | アイデアノミクス |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
VIAモーターズは2010年に設立されたアメリカの電気自動車開発・製造会社です。VIAモーターズはGM車をプラグインハイブリッド（PHEV ）に改造することから始まりましたが、現在は車両管理者向けの完全電気商用車を製造しています。VIAはクラス2～5の商用車向けに独自のスケートボードプラットフォームを開発しており、2024年に生産を開始する予定です。[1]
2021年8月、イデアノミクスはVIAモーターズを6億3000万ドルで買収する意向を発表した。[2]
2023年1月26日、イデアノミクスはVIAモーターズの買収を完了したと発表した。[3]
アイディアノミクスは2024年12月4日にデラウェア州で破産を申請し、VIAモーターズを含むすべての資産を売却する計画だ。[4] [5]
歴史
VIAモーターズは、2009年にレイザーのレンジエクステンダープラグインパワートレインを搭載したハマーH3を発表したエンジニアリング会社レイザーテクノロジーズから2010年11月にスピンオフした。 [6] [7] 「シボレーボルトの父」として知られるGMの元副会長ボブ・ラッツ[8]は、ボルテックと呼ばれる航続距離延長型電動パワートレイン[9 ]を特徴とし、2011年に会長に就任した。
2010年 - VIA Motorsが民間投資家グループから設立されました。ゼネラルモーターズとRaser Technologiesの幹部とエンジニアがVIA Motorsに加わりました。
2011年 - VIAはCarl Bergを含む個人投資家から530万ドルを調達。[10] Alphaおよびbeta車両がPG&Eに納入。Bob LutzがVIA Motorsの会長に就任。2012年 - VIAはデトロイトの北米国際オートショーでEREVバージョンのトラック、バン、SUVのラインナップを発表。[11] VIAはRemy Motors [12]やA123 Batteries [13]などの主要サプライヤーと契約。Rocky Mountain Power [14]やVerizon Wireless [15]などのフリート顧客が車両テストプログラムに参加。
2019年 - ロバート（ボブ）パーセルがVIAモーターズのCEOに任命される。[16]
電気自動車
VIAはクラス3～5の完全電動商用車を提供しています。スケートボードをベースにした車両には複数のボディスタイル（キャブシャーシ、フラットベッド、カーゴバン、ステップバンなど）が用意されており、2023年に発売される予定です。 [17]同社の車両はすべて、最適化されたエンジニアリングを使用して、ルートの要件に合わせてカスタマイズされています。VIAは車両に冷蔵機能を備え、サードパーティの自動運転サービスと統合することもできます。[17]
最適化されたエンジニアリング
VIAは、最適化エンジニアリングと呼ばれる技術を通じて、より手頃な価格の車両を提供していると主張しています。彼らは各顧客と面談し、顧客が必要とする正確な車両要件（ルート、気候、標高差、速度、平均積載量など）を分析します。その後、VIAは顧客と協力して、それらの要件を満たす車両群を作成します。VIAの仮想テスト環境により、このテストの大部分を仮想的に実行し、研究開発コストを削減できます。[17]これにより、車両を低価格で販売できます。
参照
参考文献
- ^ Knott, Marcus Kääpä, David (2023-01-13). 「VIA Motors : VIAが電動作業トラックを提供」. North America Outlook . 2023-02-09閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) - ^ 「フィンテック企業イデアノミクス、VIAモーターズを約6億3000万ドルで買収へ」ロイター2021年8月30日。
- ^ Ideanomics. 「IdeanomicsがVIA Motorsの買収を完了、急成長する商用EV配送部門をターゲットに」www.prnewswire.com (プレスリリース) 。 2023年2月9日閲覧。
- ^ 「IDEANOMICS, INC. 破産申請」。破産オブザーバー。
- ^ Knauth, Dietrich (2024年12月4日). 「EV投資家Ideanomicsが資産売却のため破産申請」ロイター. 2024年12月4日閲覧。
- ^ SCHULTZ, JONATHAN (2011年9月26日). 「『引退』したボブ・ラッツがブランドアドバイザリーポートフォリオにVia Motorsを追加」ニューヨークタイムズ. 2012年8月7日閲覧。
- ^ Yoney、Domenick。「Via Motors は 2011 年にフリート向けに、2013 年に個人向けに Raser E-REV トラック技術を提供します」。
- ^ Gordon, Nikki (2012年7月17日). 「ジェイ・レノ、ボブ・ラッツがプラグインについて語り、ハイブリッドトラックを試乗」.クリスチャン・サイエンス・モニター. 2012年8月7日閲覧。
- ^ 「ボルテックシステム - エネルギー貯蔵と電気推進」。2014年11月14日閲覧。
- ^ KOLODNY, LORA (2011年3月18日). 「VIA Motors、クリーンなトラックとSUVの製造に530万ドルを調達」. Tech Crunch . 2012年8月7日閲覧。
- ^ モタヴァッリ、ジム (2012 年 1 月 10 日)。「Via Motors: 小型化した燃料消費量の大きな GM トラック」ニューヨーク タイムズ。
- ^ 「Remy International、VIA Motorsと長期供給契約を締結」2012年6月11日。 2012年8月7日閲覧。
- ^ 「A123 Systems、Via Motorsにバッテリーを供給」ウォール・ストリート・ジャーナル、2012年1月5日。 2012年8月7日閲覧。
- ^ Lee, Jasen (2012年6月20日). 「この広告について Rocky Mountain Power が新型電気トラックをテスト」Deseret News。 2012年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月7日閲覧。
- ^ 「VIA MotorsとVerizonが航続距離延長型電気作業車両で協力、大規模適用の可能性を評価」Green Car Congress。2012年3月6日。 2012年8月7日閲覧。
- ^ 「カテゴリー: プレスリリース」VIA Motors . 2021年2月2日閲覧。
- ^ abc "VIA Motors". VIA Motors . 2021年2月2日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト