ユタ州道92号線

州道92号線
州道92号線
ティンパノゴスハイウェイ
	SR-92 は赤で強調表示され、通勤車線は青で強調表示されています
ルート情報
	UDOTによって管理されています
長さ	27.296マイル (43.929 km)
存在した	1935年にSR-80として登録され、1977年から現在まで番号が変更されている。
制限	冬季は14マイルから22.5マイルまで閉鎖される
主要な交差点
ウエストエンド	リーハイのI-15 / US 89
	ハイランドのSR-74ハイランドのSR-129ユインタ国有林のSR-144; ;
東端	プロボキャニオンのUS189
位置
国	アメリカ合衆国
州	ユタ州
高速道路システム
	ユタ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; ; マイナー; 景色が美しい;

州道92号線（SR-92 ）は、ティンパノゴス・ハイウェイ^[3]やアルパイン・ループ・シーニック・ハイウェイとも呼ばれ、ユタ州ユタ郡にある美しい州道で、リーハイのI-15 / US-89からプロボ・キャニオンのUS-189まで走っています。このルートは27.296マイル（43.929 km）の長さで、サンダンス・スキーリゾートとアスペン・グローブ・ファミリーキャンプ＆カンファレンスセンターにアクセスできる唯一の道路です。

ルートの説明

このルートは、リーハイ北西部のアシュトン・ブールバードから始まります。西端から東に向かい、ハイランドを抜けてアメリカン・フォーク・キャニオンを登り、ユインタ国立森林公園に入ります。渓谷に入って間もなく、渓谷の側面に埋もれた有名な洞窟群、ティンパノゴス洞窟国定公園を通過します。ルートは渓谷を登り続けますが、渓谷を出る直前にユタ州道 144 号線の南端と合流し、アメリカン・フォーク・キャニオンをさらに北上してティブル・フォーク貯水池に向かいます。その後、州道 92 号線は南に曲がり (ワサッチ郡に少し伸びる短いカーブをたどる)、カスケード・シーニック・バイウェイ (森林道路 114 号線) の西端に接続します。ティンパノゴス山の東側を通過し、サンダンスリゾートを通過した後、道路はユタ州とワサッチ郡の境界線の西、プロボキャニオントンネルの東にあるワイルドウッドのプロボキャニオンでUS-189と接続します。^[4]

SR-92のキャニオンロード（旧SR-146 ）との交差点の西側の部分は、米国国道システムに含まれています。^[5]

歴史

州議会は1935年に州道80号線を創設し、ポイント・オブ・ザ・マウンテン近くのSR-1（US-91、現在のI-15 / US-89）とアルパインの南のSR-74を結んだ。^[6] 1941年の延伸により、SR-80号線は東にアメリカンフォークキャニオンのユインタ国有林の境界まで延び、SR-74から峡谷の入り口までのSR-146（1933年創設^{[7] ）の短い区間に取って代わった。}^[8]ハイウェイのもう一方の端では、州道168号線が1933年に林道として建設され^[9]、1935年に番号が付けられ、SR-7（US-189）とアスペングローブを結んだ。^[10] 1953年にSR-80は森林を通ってSR-7まで延長され、SR-168を吸収した。80番はI-80に必要だったため、 1977年の再番号付けでSR-80はSR-92に再番号付けされた。^[11]

通勤車線

ティンパノゴス・ハイウェイ通勤車線は、2009年5月から2011年10月にかけて建設され、リーハイのティンパノゴス・ハイウェイに並行する3.6マイル（5.8 km）の立体交差道路で、信号制御の交差点を迂回するために片側1車線となっている。^[12]^[13]通勤車線の西ランプは、ノース・フロンテージ・ロード近くの州間高速道路15号線の交差点の隣にあり、東ランプはハイランド・ブールバードとノース・タマラック・ドライブの間にある。^[14]推定費用は1億7000万ドルであった。^[15]

主要交差点

参考文献

^ ab 「高速道路の説明 - 州道92号線」（PDF）。ユタ州運輸局。2019年8月2日閲覧。
^ ユタ州運輸局。「季節ごとの道路閉鎖」。 2019年2月25日閲覧。
^ 「SR 92はティンパノゴス・ハイウェイに改名される」デイリー・ヘラルド。ユタ州プロボ。2010年12月4日。 2018年1月2日閲覧。
^ アルパインループシーニックバイウェイ
^ 「ユタ州国道システム」。UDOTデータポータル。 2019年1月22日閲覧。
^ ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 80。ポイントオブザマウンテン近くのルート 1 の東の地点からアルパイン近くのルート 74 との交差点まで。
^ ユタ州議会(1933)。「第30章」。ユタ州会期法。(146) プレザントグローブのルート1からアメリカンフォーク渓谷の入り口を経由して、アルパインの下流で71号線に接続します。
^ ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。ルート 80。ポイントオブザマウンテン近くのルート 1 の地点から東のアメリカンフォークキャニオンの森林境界まで。
^ ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 168」。 (714 KB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス
^ ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 168。プロボキャニオンのルート 7 の地点からアルパインシーニックハイウェイを経由して北に進み、アスペンへ。
^ ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート80」。 (20.1 MB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス
^ UDoT: SR 92/ティンパノゴスハイウェイ、2012年11月7日発行
^ UDoT: ユタ郡通勤車線 2013-12-24 アーカイブ済み at the Wayback Machine、2013年12月22日アクセス
^ ダニエル・アビラ：SR-92、リーハイからハイランド、道路拡幅、UDoT、
^ Morgan, Emiley (2012年3月8日). 「UDOT、ティンパノゴス・ハイウェイ・プロジェクトで「前例のない」品質問題を報告」。デゼレト・ニュース。ソルトレイクシティ：デゼレト・デジタル・メディア。2013年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月2日閲覧。
^ メリーランド大学、ATTAP: 非従来型幹線道路交差点設計: 分岐ダイヤモンドインターチェンジ、attap.umd.edu、2013 年 12 月 11 日にアクセス

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/ユタ州道 92

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ウィキメディア・コモンズのユタ州道92号線に関連するメディア

[description-1] 「高速道路の説明 - 州道92号線」（PDF）。ユタ州運輸局。2019年8月2日閲覧。

[2] ユタ州運輸局。「季節ごとの道路閉鎖」。 2019年2月25日閲覧。

[3] 「SR 92はティンパノゴス・ハイウェイに改名される」デイリー・ヘラルド。ユタ州プロボ。2010年12月4日。 2018年1月2日閲覧。

[4] アルパインループシーニックバイウェイ

[5] 「ユタ州国道システム」。UDOTデータポータル。 2019年1月22日閲覧。

[6] ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 80。ポイントオブザマウンテン近くのルート 1 の東の地点からアルパイン近くのルート 74 との交差点まで。

[7] ユタ州議会(1933)。「第30章」。ユタ州会期法。(146) プレザントグローブのルート1からアメリカンフォーク渓谷の入り口を経由して、アルパインの下流で71号線に接続します。

[8] ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。ルート 80。ポイントオブザマウンテン近くのルート 1 の地点から東のアメリカンフォークキャニオンの森林境界まで。

[resolutions-168-9] ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 168」。 (714 KB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス

[10] ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 168。プロボキャニオンのルート 7 の地点からアルパインシーニックハイウェイを経由して北に進み、アスペンへ。

[resolutions-80-11] ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート80」。 (20.1 MB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス

[12] UDoT: SR 92/ティンパノゴスハイウェイ、2012年11月7日発行

[13] UDoT: ユタ郡通勤車線 2013-12-24 アーカイブ済み at the Wayback Machine、2013年12月22日アクセス

[14] ダニエル・アビラ：SR-92、リーハイからハイランド、道路拡幅、UDoT、

[15] Morgan, Emiley (2012年3月8日). 「UDOT、ティンパノゴス・ハイウェイ・プロジェクトで「前例のない」品質問題を報告」。デゼレト・ニュース。ソルトレイクシティ：デゼレト・デジタル・メディア。2013年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月2日閲覧。

[16] メリーランド大学、ATTAP: 非従来型幹線道路交差点設計: 分岐ダイヤモンドインターチェンジ、attap.umd.edu、2013 年 12 月 11 日にアクセス