ユタ州道218号線

州道218号線
州道218号線
	SR-218は赤で強調表示されています
ルート情報
	UDOTによって管理されています
長さ	8.223マイル (13.234 km)
存在した	（1933年～1941年SR-142の一部として）; 1941年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ニュートンの東のSR-23
東端	スミスフィールドのUS 91
位置
国	アメリカ合衆国
州	ユタ州
郡	キャッシュ
高速道路システム
	ユタ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; ; マイナー; 景色が美しい;

州道218号線（SR-218）は、アメリカ合衆国ユタ州の州道です。全長8.2マイル（13.2 km）で、東西の田園地帯を結ぶ道路として機能し、SR-23号線のニュートンの町とキャッシュ郡のUS-91号線のスミスフィールド市を結んでいます。

ルートの説明

州道218号線は、キャッシュ郡のニュートンの町のすぐ東から始まります。町に入る終点を除いて、ルート全体が農地を通過します。^{[3]メインストリート（}SR-23 ）の延長として始まり、南東に約1.1マイル（1.8 km）進み、真東に曲がり、^[3]カトラー貯水池の北の支流を渡り、アマルガの町を通過します。アマルガを通過してすぐに、ルートは南東に少し曲がり、ベア川に架かる橋を渡ります。そこからルートは東に進み、100ノースでスミスフィールド市に入り、メインストリート（ US-91 ）との交差点で終わります。

歴史

ニュートンから東にスミスフィールドまでの道路は、1933年にSR-142の一部として初めて州の高速道路システムに追加されました。この道路は、ニュートンの西側に南からアプローチし、その後東に曲がって町を通り、東にスミスフィールドまで続きました。^[4] 1941年に、SR-142 はニュートンから北西（クラークストン方面）に出るルートに変更されたため、ニュートンを通るメインストリートに沿った以前のルートは SR-218 に再指定されました。[ ^5]^[6] 1953年に、SR-142 の南からのニュートンへのアプローチ、^[7]ニュートンの中心部を通る SR-218 、^{[8]ニュートンから当時の}SR-192に沿って北東に出るSR-23 が指定されました。^[9]その結果、州道 218 は約 1 マイル（1.6 km）短縮され、町の東端から始まるようになりました。^[2]

1959年に建設されたベア川に架かる新しい橋を利用するためにスミスフィールドの西側で小さな再配置があったことを除けば、^[2]^[10]ルートはそれ以来変更されていない。

主要交差点

ルート全体はキャッシュ郡内にあります。

参考文献

^ ab 「State Route 218 Highway reference」（PDF）。ユタ州運輸局。2008年12月29日。 2012年2月29日閲覧。
^ abc 「州道218号線高速道路決議」（PDF）。ユタ州運輸局。2008年11月。 2012年2月29日閲覧。
^ ab 「ユタ州道218号線」（地図）。Googleマップ。 2012年2月29日閲覧。
^ ユタ州議会(1933)。「第30章」。ユタ州会期法。(142) ルート69のピーターボロから北にニュートンまで行き、そこから東にスミスフィールドまで。
^ ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。ルート 142。ルート 69 のピーターボロから北へニュートンとクラークストンを経由してクラークストン墓地まで。
^ ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。ルート 218。ニュートンのルート 142 から東にスミスフィールドのルート 1 まで。
^ ユタ州議会(1953)。「第 45 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 142。ニュートンのルート 23 からクラークストンのルート 170 の交差点まで。
^ ユタ州議会(1953)。「第 45 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 218。ニュートンの東のルート 23 から東に進み、スミスフィールドのルート 1 まで。
^ ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 192。ルート 61 のコーニッシュから南に進み、ニュートン付近のルート 142 との交差点まで。
^ 「旧 SR-218 橋のクローズアップ」（地図）。Googleマップ。2012 年2 月 29 日閲覧。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/ユタ州道 218

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ウィキメディア・コモンズのユタ州道218号線に関連するメディア

[reference-1] 「State Route 218 Highway reference」（PDF）。ユタ州運輸局。2008年12月29日。 2012年2月29日閲覧。

[resolutions-2] 「州道218号線高速道路決議」（PDF）。ユタ州運輸局。2008年11月。 2012年2月29日閲覧。

[Google_Maps-3] 「ユタ州道218号線」（地図）。Googleマップ。 2012年2月29日閲覧。

[142_resolution_1933-4] ユタ州議会(1933)。「第30章」。ユタ州会期法。(142) ルート69のピーターボロから北にニュートンまで行き、そこから東にスミスフィールドまで。

[142_resolution_1941-5] ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。ルート 142。ルート 69 のピーターボロから北へニュートンとクラークストンを経由してクラークストン墓地まで。

[218_resolution-6] ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。ルート 218。ニュートンのルート 142 から東にスミスフィールドのルート 1 まで。

[142_resolution_1953-7] ユタ州議会(1953)。「第 45 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 142。ニュートンのルート 23 からクラークストンのルート 170 の交差点まで。

[218_resolution_1953-8] ユタ州議会(1953)。「第 45 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 218。ニュートンの東のルート 23 から東に進み、スミスフィールドのルート 1 まで。

[192_resolution_1935-9] ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。ルート 192。ルート 61 のコーニッシュから南に進み、ニュートン付近のルート 142 との交差点まで。

[Google_Maps_of_old_bridge-10] 「旧 SR-218 橋のクローズアップ」（地図）。Googleマップ。2012 年2 月 29 日閲覧。