ユリア・A・ボイデン

ユリア・A・ボイデン
ユリア・ボイドン、 1845年頃
生まれる	ユライア・アサートン・ボイデン ( 1804-02-17 )1804年2月17日 フォックスボロ、マサチューセッツ州、アメリカ合衆国
死亡	1879年10月17日（1879-10-17）（75歳） ボストン、マサチューセッツ州、アメリカ合衆国
職業	エンジニア、発明家
親族	セス・ボイデン（兄）

ユライア・アサートン・ボイデン（1804年2月17日 - 1879年10月17日）は、マサチューセッツ州フォックスボロ出身のアメリカの土木・機械技術者、発明家。マサチューセッツ州ローウェルのアップルトン社に勤務していた1844年頃に、後にボイデン水車として知られるようになる水車を開発したことで最もよく知られている。ボイデンは、フランスの技術者フルネイロンが開発した水車を改良し、流入する水のための円錐形の進入路、水中ディフューザー、ガイドベーン、および迂回出口通路を追加した。^[1]

ユリアは、パテントレザーの製造工程を完成させるなど、他の開発も行った著名な発明家、 セス・ボイデンの弟でもありました。

ユライア・アサートン・ボイデンは、1804年2月17日にマサチューセッツ州フォックスボロでセス・ボイデンとスザンナ・アサートンの息子として生まれました。彼の父親は農夫であり、皮革を分割する機械を発明した鍛冶屋でした。^[2]

1813年、ユライアはニュージャージー州ニューアークに移り、兄セスの皮革工場で働いた。^{[3] 1828年頃、ユライアはマサチューセッツに戻り、}ボストン・アンド・プロビデンス鉄道の初期の調査に従事した。また、ボストン海軍工廠の乾ドックや、ローウェルの他の工場、ボストン・アンド・ローウェル鉄道でも、ロアミ・ボールドウィンの下で働いた。

ローウェルにいる間、ボイデンはイギリス生まれの技術者ジェームズ・B・フランシスと協力し、1848年にフランシス水車を開発した。これはボイデンの以前の発明に取って代わるものである。しかし、ボイデン型水車は製造され続け、 1870年代初頭にニューヨーク州コーホーズのハーモニー・ミルズに設置されたものや、1895年に最初のナイアガラの滝水力発電所で使用されたものなどがある。 ^[4]

1850年、ボイドンはボストンに定住し、化学と物理学の研究に専念した。彼は結婚しなかった。1879年10月17日にボストンで亡くなった。^[5]

1879 年にボイドンが亡くなったとき、彼の遺言には、低高度よりも大気の視界条件が良好な山に 天文台を建設する適切な天文機関に約 25 万ドルが残されました。

相続人たちは遺言に異議を唱えたが、有効とされた。1887年、エドワード・チャールズ・ピカリングは、ボイデンの遺言の管財人を説得し、ボイデン基金を、自身が所長を務めていたハーバード大学天文台に贈与した。当初はウィルソン山に天文台を設立する計画だったが、この計画は放棄された（後にウィルソン山天文台は別のグループによって建設された）。その代わりに、南半球の空を観測する観測所が必要だったハーバード大学天文台は、1889年にペルーのアレキパに「ボイデン観測所」を設立した。

1927年、ボイデン観測所は気象条件の改善により南アフリカに移転され、ボイデン天文台として知られるようになりました。

ユライアは故郷のマサチューセッツ州フォックスボロにあるボイデン公共図書館にも寄付した。ワシントンD.C.の国立アメリカ歴史博物館にはユライア・A・ボイデン文書が収蔵されている。 ^[6]

彼の母方の先祖はマサチューセッツ州ランカスターに住み、その地域の開拓者でした。彼は、1630年代にマサチューセッツ州ドーチェスターに到着したジェームズ・アサートン^{[7]の直系の子孫です。 [8]}アサートン家の祖先は、イギリスのランカシャーに起源を持ちます。

• ハーモニーミルズ

• ASME ランドマーク レポート、ボイデン水力タービン、1976 年
• ユライア・ボイデンの略歴

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