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| 設立 | 1928年7月30日[1] |
|---|---|
| 営業停止 | 1934年 |
| 親会社 | ユニバーサル アビエーション コーポレーション、Avco |
| 本部 | セントルイス |
ユニバーサル航空はアメリカを本拠地とする 航空会社でした。
歴史
ユニバーサル航空は、ライバルのトランスコンチネンタル航空と競合する航空鉄道複合企業でした。ユニバーサル航空は、ロバートソン航空機会社とノーザン航空を含むユニバーサル航空会社の子会社でした。[2] 1929年、ユニバーサル航空はブラニフ航空を買収しました。 [3] 1929年、親会社であるユニバーサル航空会社は、航空会社の一部になりました。アメリカン航空は、ユニバーサルと他の90社の合併により設立されました。[4]
ユニバーサル航空は、プルマン列車の利便性、つまり電気コンロの調理エリア、折りたたみテーブル、トイレを備えた「スカイディナー」フォッカー・トライモーターで、航空旅行の新時代を宣伝した。[5]クリーブランドからカンザスシティへの一部の路線では、最大3機のフォッカー機が編隊を組んで目的地まで飛行した。[6]
ユニバーサル航空はフォッカー F.32 を5 機発注しました。そのうち 1 機は航空会社の塗装が施されましたが、大恐慌の到来によりすべての発注がキャンセルされました。
目的地
艦隊
ユニバーサル航空の航空機は、1929 年時点で以下の航空機で構成されていました。
事件・事故
ユニバーサル航空はシカゴ市営空港でノースウエスト航空と格納庫を共有していた。[7] 1930年6月25日、[8]ユニバーサル航空の格納庫で火災が発生し、27機の航空機が焼失し、5機のみが残った。火は隣接するグレイグース航空の格納庫に燃え広がった。[9]
参照
参考文献
- ^ F.ロバート・ファン・デル・リンデン。航空会社と航空郵便：郵便局と商業航空産業の誕生。p.43。
- ^ ハワード・リー・スカムホーン。気球からジェット機まで：イリノイ州の航空学の1世紀、1855-1955年。151ページ。
- ^ 「Braniff Airways」 。 2011年12月11日閲覧。
- ^ 「UAL」 。 2011年12月11日閲覧。
- ^ 「スカイダイナーに乗って」。ポピュラーメカニクス。1929年6月。
- ^ F.ロバート・ファン・デル・リンデン。航空会社と航空郵便：郵便局と商業航空産業の誕生。p.78。
- ^ ハワード・リー・スカムホーン。気球からジェット機まで：イリノイ州の航空学の1世紀、1855-1955年。174ページ。
- ^ Associated Press、「シカゴ火災で27機の飛行機が燃える」、サラソタ・ヘラルド、フロリダ州サラソタ、1930年6月25日水曜日、第5巻、第224号、1ページ。
- ^ 「シカゴの格納庫爆発で大きな財産損失」。オウォッソ・アーガス・プレス。1930年6月25日。
外部リンク
- Nasm.si.edu: ユニバーサル エア ラインズの制服
