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国際航空パイロット協会(ALPA)のユナイテッド航空パイロットマスター エグゼクティブ カウンシル (MEC)は、ユナイテッド航空のパイロットを代表する管理機関です。
[1] UAL MECは、鉄道労働法に基づく正式な団体交渉代理人として、ユナイテッド航空の17,000人以上のパイロットを代表しています。彼らは、航空会社の安全とセキュリティを強化することに加えて、パイロット契約の交渉を担当しています。
歴史
1931年7月27日、ユナイテッド航空のデイブ・ベンケ機長のリーダーシップの下、航空パイロット協会（ALPA）が設立されました。デイブ・ベンケ機長は1931年から1951年までALPAの初代会長を務め、その間にALPAはワシントンDCで活動し、航空パイロットの職業を労働者と乗客の両方にとってより安全なものにする法律の制定に取り組みました。[2]今日、ユナイテッドMECは、パイロットに利益をもたらし、航空の安全性を向上させ、セキュリティを強化する法律の制定を推進するとともに、キャピトルヒルでの関与の歴史を続けています。
ALPA のモットーは「安全を考慮したスケジュール」であり、現在の航空機や空港に見られる安全機能の多くは、United ALPA のボランティア活動の結果です。彼らの契約である United Pilot Agreement では、労働規則が定められ、より高い賃金が規定されており、業界で最も高い賃金を得ているパイロット グループの 1 つとなっています。[3]
リーダーシップ
United MEC 役員は地方議会の代表者によって選出され、任期は 2 年です。MEC 議長のアン・ワースター大尉、MEC 副議長のブライアン・ノイエス大尉、MEC 書記のニック・ハーウッド大尉、および MEC 会計のドリュー・ミナルシック大尉の任期は 2026 年 2 月 28 日までです。ワースター大尉は ALPA 執行委員会のメンバーでもあります。
地方レベルでは、United MECは、米国およびグアム全土の11のUnited本拠地から選出された代表者で構成されています。地元のパイロットボランティアが委員会の基盤を形成し、ALPAのフルタイムスタッフが法律、管理、コミュニケーションのサポートでグループを支援しています。[4]
注目すべき出来事
- ALPAは、1931年7月27日にイリノイ州シカゴでユナイテッド航空のデビッド・L・ベンケ大尉と他の23人の主要人物によって設立されました。1930年代、飛行は危険な職業でした。そのため、設立当初からALPAの主な目標の1つは航空安全の向上でした。[5]
- 1985年5月17日、ユナイテッド航空のリチャード・フェリス会長がパイロットの2段階給与体系を推進したため、ユナイテッド・パイロットは29日間のストライキを開始した。[6]
参考文献
- ^ 「ユナイテッド航空ALPAマスター執行委員会がトッド・インスラー機長を議長に再選」 。 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「ウィスコンシン航空殿堂 - 入会者」www.wisconsinaviationhalloffame.org . 2018年9月28日閲覧。
- ^ Cameron, Doug; Dulaney, Chelsey (2016-01-22) . 「ユナイテッド・コンチネンタル航空のパイロットが2年間の契約延長を支持」ウォール・ストリート・ジャーナル。ISSN 0099-9660 。2018年9月28日閲覧。
- ^ 「What We Do - ALPA」www.alpa.org . 2018年10月29日閲覧。
- ^ 「私たちの歴史 - ALPA」www.alpa.org . 2021年1月8日閲覧。
- ^ 記事、ジェームズ・ウォーレンとキャロル・ジョザイティス（ゲイリー・ウォッシュバーンもこの記事に協力した）。「ユナイテッド航空のパイロットがストライキを開始」。chicagotribune.com 。2021年1月8日閲覧。