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| プロセスタイプ | 化学薬品 |
|---|---|
| 産業部門 | 化学産業 石油産業 |
| 原料 | オイルシェール |
| 製品） | シェールオイル |
| 主要企業 | ユノカル株式会社 |
| 発明家 | ユノカル株式会社 |
ユニオン法は、合成原油の一種であるシェールオイルを生産するための地上シェールオイル抽出技術であった。このプロセスでは、垂直レトルトを使用し、加熱によりオイルシェールをシェールオイル、オイルシェールガス、使用済み残渣に分解する。このプロセスの特徴は、レトルト内のオイルシェールが、ロックポンプと呼ばれるメカニズムによって、下降する高温ガスと逆流して下から上へ移動することです。このプロセス技術は、1940年代後半にアメリカの石油会社ユノカル社によって発明され、数十年にわたって開発されました。これまでに建設された最大のオイルシェールレトルトは、ユニオンBタイプレトルトです。
歴史
ユニオン・オイル・カンパニー・オブ・カリフォルニア（ユノカル）は、1920年代にオイルシェール事業を開始しました。1921年に同社はコロラド州のピセアンス盆地南部のパラシュート・クリーク地域でオイルシェール地帯を取得しました。[1] ユニオン法の開発は、ユニオンAレトルトが設計された1940年代後半に始まりました。[2] この技術は、1954年から1958年にかけてパラシュート・クリークの同社所有地帯でテストされました。[1] [3] [4] これらのテスト中、最大1,200トン/日のオイルシェールが処理され、1日あたり800バレル（130 m 3 /日）のシェールオイルが生成され、コロラド州の製油所で精製されました。[1] [5] [6] 13,000バレル（2,100 m 3 ） 以上のガソリンと燃料が生産されました。[1] この生産は最終的にコストの問題で1961年に中止されました。[5] [6]
1974年、ユニオンAプロセスから発展したユニオンBプロセスが開発された。[3] [6] [7] 1976年、ユニオンはユニオンB実証プラントを建設する計画を発表した。[3]建設は1981年にコロラド州ガーフィールド郡 ロングリッジで始まり、プラントは1986年に稼働を開始した。500万バレル（790 × 10 3 m 3 ）のシェールオイルを生産した後、1991年に閉鎖された。[6] [7] [8]
プロセス
ユニオンプロセスは、直接燃焼と間接燃焼の2つの異なる燃焼モードで動作できます。[7] ユニオンA（直接）プロセスはガス燃焼レトルト技術に似ており、内部燃焼方式に分類されますが、ユニオンB（間接）プロセスは外部生成高温ガス方式に分類されます。[3] [9]
ユニオン レトルトは垂直シャフト レトルトです。キビター、ペトロシックス、パラホ、撫順などの他の垂直シャフト レトルトとの主な違いは、粉砕されたオイル シェールがレトルトの上部ではなく下部から供給されることです。3.2 ～ 50.8 ミリメートル (0.13 ～ 2.00 インチ) の大きさのオイル シェールの塊が、固形物ポンプ (「ロック ポンプ」と呼ばれる) によってレトルト内を上方に移動します。内部燃焼によって生成された、またはレトルトの上部を循環する高温ガスが、下降中にオイル シェールを分解します。[3] 熱分解は、510 °C (950.0 °F) ～ 540 °C (1,004.0 °F) の温度で発生します。[1] 凝縮したシェール オイルとガスは、レトルトの下部から除去されます。ガスの一部は熱分解と燃焼燃料として再循環され、残りは生成ガスとして使用される。使用済みのシェールはレトルトの上部から取り除かれ、水で冷却された後、廃棄物処理場に運ばれる。[3]
利点
ユニオンレトルトの設計にはいくつかの利点があります。レトルト内の還元雰囲気により、硫化水素とアンモニアの形成を通じて硫黄と窒素化合物を除去できます。油蒸気は原油によって冷却されるため、炭化水素画分間のポリマー形成が最小限に抑えられます。[1]
参照
参考文献
- ^ abcdef 「付録A：オイルシェール開発の背景と技術概要」コロラド州、ユタ州、ワイオミング州の土地利用割り当てに対処するためのオイルシェールとタールサンド資源管理計画の修正案と最終的なプログラム環境影響評価書（PDF）。土地管理局。2008年9月。pp. 15-16、33。FES 08-32 。 2010年10月29日閲覧。
- ^メロー 、エドワード W. (1978)。オイルシェールの商業化に対する制約。ランド研究所。p. 107。ISBN 978-0-8330-0037-8。
- ^ abcdef 米国技術評価局(1980 年 6 月)。オイルシェール技術の評価(PDF)。DIANE 出版。pp. 144–148。ISBN 978-1-4289-2463-5. NTIS 注文番号 PB80-210115 . 2009 年 10 月 3 日閲覧。
- ^ ユニオン・オイルのシェールオイル実証プラント(PDF)。合成燃料 - 現状と方向性。 2009年10月3日閲覧。
- ^ ab Andrews, Anthony (2006-04-13). 「オイルシェール：歴史、インセンティブ、およびポリシー」（PDF） . 議会調査局. p. 9. RL33359 . 2009-10-03閲覧。
- ^ abcd 「国内資源からの燃料確保：アメリカのオイルシェールとタールサンド産業の継続的な進化」（PDF）。米国エネルギー省。2007年。3ページ。 2009年2月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年10月3日閲覧。
- ^ abc Johnson, Harry R.; Crawford, Peter M.; Bunger, James W. (2004). 「アメリカのオイルシェール資源の戦略的重要性。第2巻：オイルシェール資源、技術、経済」（PDF）。石油備蓄担当次官補室、海軍石油・オイルシェール備蓄室、米国エネルギー省。 2009年10月3日閲覧。
- ^ Lee, Sunggyu; Speight, James G.; Loyalka, Sudarshan K. (2007).代替燃料技術ハンドブック. CRC Press . pp. 227, 274. ISBN 978-0-8247-4069-6。
- ^ Burnham, Alan K.; McConaghy, James R. (2006-10-16). さまざまなオイルシェールプロセスの許容性の比較(PDF) . 第26回オイルシェールシンポジウム。ゴールデン：ローレンスリバモア国立研究所。p. 17。UCRL-CONF-226717。2009-10-03に閲覧。