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 1908 年以前のマサチューセッツ州ヴィニヤード・ヘブンのユニオン埠頭にある外輪船フェリー「アンカテナ」。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | ウンカテナ島 |
| オペレーター | ニューベッドフォード、マーサズ・ヴィニヤード、ナンタケット・スチームボート社 |
| 発売 | 1902 |
| 故障中 | 1928 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 652トン |
| 長さ | 187 フィート (57 メートル) |
| ビーム | 31フィート（9.4メートル） |
| スピード | 15ノット（時速28km、時速17マイル） |
アンカテナは、 20 世紀初頭に マーサズ ヴィニヤード島を結ぶフェリーとして運航されていた外輪船でした
アンカテナは1902年にデラウェア州ウィルミントンで建造され、エリザベス諸島の1つであるアンカテナ島にちなんで名付けられました。この船のトン数は652トンでした。[1]この船はニューベッドフォード、マーサズビニヤード、ナンタケット蒸気船会社のためにすぐにマーサズビニヤード島へのサービスを開始しました。[ 2 ]アンカテナは島にサービスを提供するために建造された最初の鋼鉄船体で、また最初のプロペラを備えた蒸気船でした。[3]パドルは上部構造に収納され、側面にパドルボックスの輪郭が現れました。[4]
ヴィンヤード・ガゼットは1961年6月に次のように書いた。
1902 年に建造されたアンカテナ号は、全長 187 フィート、全幅 31 フィートでした。この船の建造における革新は、シャフトを低く配置したことで、貨物デッキから船に乗り込む乗客は、傾斜したシャフトの上を歩く必要がよくありました。古い船では、頭を下げてシャフトの下を通らなければなりませんでした。この船は時速 15 マイルの速度が保証されており、他の同系列の船にかかとを見せることもよくありました。アンカテナ号は、ピューリッツァー賞受賞詩人ロバート・ヒリヤーが1948 年にアンカテナ号に宛てて、アンカテナ号について書いた詩があるアイランド系列の唯一の外輪船です。この懐かしい詩のタイトルは「アンカテナ号を偲んで」で、生涯にわたってアイランドを愛したヒリヤー氏が今世紀初頭に初めてヴィンヤード島を訪れたのは、アンカテナ号に乗っていたときでした。[3] [5]
マーシャル船長（エドガータウンのフランシス・J・マーシャル（1857-1933）と思われる[6]）とシルビア船長はともにウンカテナ号の船長であった[7]。
ウンカテナは26年間の運航を経て1928年に退役した。[8]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ウンカテナ (船、1902年)に関連するメディアがあります。
- ^ バンクス、チャールズ E. (1911)。マサチューセッツ州マーサズヴィニヤードの歴史。第 1 巻。デュークス郡歴史協会。459 ページ。
- ^ 「タイトル不明」。Vineyard Gazette。[リンク切れ ]
- ^ abc 「タイトル不明」。Vineyard Gazette。2006年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「タイトル不明」。Vineyard Gazette。2006年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Hillyer, Robert . 「In Memoriam: Sidewheeler Uncatena」（PDF） .ウッズホール博物館. 2021年11月6日閲覧。
- ^ 「マサチューセッツ州マーサズ・ヴィニヤードのポルトガル系マーシャル家に関するメモ」
- ^ 「タイトル不明」。Vineyard Gazette。2006年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「タイトル不明」。デュークス郡インテリジェンサー。第24巻第4号。1983年5月。