超軽量飛行ミラージュ

ウルトラライトフライトミラージュは、フランク・ライリーが設計し、ウルトラライトフライト社が製造したアメリカの超軽量飛行機である。この飛行機は、アマチュアが組み立てるためのキットとして供給された。^{[1] [2]}

ミラージュは、エアロダイン・システムズ・ベクターとヒル・ハムバグの超軽量機をベースにした。この機体は、このカテゴリーの最大自重254ポンド（115kg）を含む、米国FAR 103超軽量機規則に準拠するように設計された。この機体の標準自重は246ポンド（112kg）である。ケーブルで支えられた 高翼、単座、オープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。^[1]

この飛行機はアルミ管で作られており、翼面はダクロン帆布で覆われている。両面32フィート（9.8メートル）の翼幅の主翼は、逆V字型のキングポストからケーブルで支えられており、スポイラーを備えている。パイロットは風防のないオープンシートに座る。グラスファイバー製のコックピットフェアリングはオプションだった。着陸装置には、3輪すべてにサスペンションと前輪ステアリングが含まれている。カワサキTA440Aエンジンの取り付けは珍しいが、ハムバグやベクターに似ている。エンジンは翼の前縁に取り付けられ、後縁に取り付けられたプッシャープロペラを延長シャフトを介して駆動する。ドライブシャフトは運用時にトラブルが発生することが証明されており、定期的なメンテナンスが必要である。^[1]

ミラージュの設計では、翼根管接合部のアルミニウム製翼取り付けブラケットに亀裂が生じており、その多くがステンレス鋼製の取り付け金具に変更されている。^{[1] [2]}

Clicheとバーチャルウルトラライトミュージアムのデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 19 フィート 6 インチ (5.94 m)
• 翼幅: 32 フィート (9.8 m)
• 高さ: 8 フィート 7 インチ (2.62 m)
• 翼面積: 144平方フィート (13.4 m ² )
• 自重: 246 ポンド (112 kg)
• 総重量: 500 ポンド (227 kg)
• 燃料容量: 4 米ガロン (15 L; 3.3 英ガロン)
• 動力装置:カワサキ TA 440Aツインシリンダー、2ストロークスノーモービルエンジン、35 hp (26 kW) × 1

パフォーマンス

• 巡航速度: 50 mph (80 km/h、43 kn)
• 失速速度: 25 mph (40 km/h、22 kn)
• 範囲: 105 マイル (169 km、91 海里)
• 実用上昇限度: 14,000 フィート (4,300 メートル)
• g制限: +5.6/-2.8
• 最大滑空比: 26 mph (42 km/h) で 8:1
• 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/秒)
• 沈下速度: 430 フィート/分 (2.2 m/秒)
• 翼面荷重: 3.47 ポンド/平方フィート (16.9 kg/m ² )

• 飛行中のミラージュの写真