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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 同名の人物 | ハイランドライト |
| ビルダー | ジョージ・ローリー＆サン |
| 完了 | 1931 |
| 取得した | 1940年10月26日 |
| 打撃を受けた | 1965年4月1日 |
| 運命 | 個人所有者に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 32トン |
| 長さ | 68 フィート 7 インチ (20.90 メートル) |
| ビーム | 15 フィート 4 インチ (4.67 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | カッターリグ |
USSハイランドライト（IX-48）は、非機密の雑役船で、アメリカ海軍の船の中で唯一その名前を冠した船であり、その名前は前所有者から引き継がれました。この船はフランク・ペインによって設計され、ジョージ・ローリー・アンド・サン社によって1931年にダドリー・ウルフのために建造されました。ウルフは1932年のバミューダレースでこの船で初めて3日以内のタイムを出し、この記録は1974年まで破られませんでした。[1]ウルフは1939年にK2登頂に失敗して亡くなり、このヨットはアメリカ海軍兵学校で使用するためにアメリカ海軍に寄贈されました。この船は1940年10月26日に購入され、 1965年4月1日に海軍艦艇登録簿から抹消されるまで士官学校で使用されていました。ハイランドライトはその後数人の所有者の手に渡り、現在は売りに出されています。USNAのハイランドライト・トロフィーは船の舵輪から作られています。[2]
受賞歴
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
- ^ アドキンス、ダグラス (2012)。「ハイランド ライト」。ドラード: 海洋レースヨットの歴史。ニューハンプシャー州ジャフリー: デビッド R. ゴーディン。pp. 54–55。ISBN 9781567924473。
- ^ 「Navy Sailing: Trophies」。米国海軍兵学校。2012年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月3日閲覧。