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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSカリフォルニア |
| 同名の人物 | カリフォルニア州は1850年9月8日に31番目の州として連邦に加盟した。 |
| 所有者 | サンフランシスコバーパイロット協会 |
| 横たわった | 日付不明 |
| 完了 | 1910年カリフォルニア州サンフランシスコ |
| 取得した | 1917年春に海軍に貸与された |
| 委託 | 1917年4月28日 |
| 廃止 | 1918年11月23日 |
| 名前を変更 | USS SP-647 |
| 打撃を受けた | 1918年11月23日(設立) |
| 母港 | カリフォルニア州サンフランシスコ |
| 運命 | 1918年11月にサンフランシスコ・バーパイロット協会に復帰 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | モーターボート |
| 変位 | 不明 |
| 長さ | 58 フィート 2 インチ (17.73 メートル) |
| ビーム | 不明 |
| 下書き | 不明 |
| 推進 | 不明 |
| 補体 | 不明 |
| 武装 | 不明 |
USSカリフォルニア(SP-647)は、後にUSS SP-647として知られるようになり、もともとはサンフランシスコ バー パイロット協会が水先案内船として使用していたモーターボートでした。海軍にリースされ、武装哨戒艇として装備され、サンフランシスコ港の哨戒と防衛に任命されました。戦争が終わると、パイロット協会に返還されました。
カリフォルニアのパイロットボート
カリフォルニアは、全長58フィート2インチのモーターボートで、1910年にカリフォルニア州サンフランシスコで、地元の水先案内船として建造されました。サンフランシスコ・バー・パイロット協会からリースされ、1917年4月28日にUSSカリフォルニア(SP-647)として海軍に就役しました。
第一次世界大戦従軍
アメリカ海軍によってその名が付けられた4番目の船、カリフォルニア(No. 647)は、戦争中にセクションパトロール任務に従事しました。後にUSS SP-647に改名されたこのモーターボートは、港湾パトロール任務を遂行し、1918年11月23日までサンフランシスコのピア29の警備船として活動しました。
廃止
カリフォルニア(No. 647)は、1918年11月23日にサンフランシスコ・バー・パイロット協会に返還されました。
追加の写真
サンフランシスコ海事国立歴史公園内にあるサンフランシスコ海事博物館には、リビングストン コレクションとして パイロット ボート「カリフォルニア」の追加の写真が所蔵されています。
参照
- カリフォルニア (スクーナー) (サンフランシスコ バー パイロット協会のパイロット ボート 1931–1972)
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- カリフォルニア(モーターボート、1910年)。1917年から1918年にかけてUSSカリフォルニア(SP-647)およびUSS SP-647として運用された。
- NavSource Online: SP-647 – 元カリフォルニア
外部リンク
- サンフランシスコ バーパイロット協会公式ウェブサイト
