USA-282

USA-282 （ SBIRS GEO-4としても知られる） ^{[ 3 ] [ 1 ]}は、アメリカ合衆国の軍事衛星であり、宇宙ベース赤外線システムの一部である。

SBIRSプログラムは、DSPからSBIRSへのシームレスな運用移行を実現し、ミサイル早期警戒、ミサイル防衛、戦場認識、技術情報任務分野を支援するために国防コミュニティと情報コミュニティが共同で定義した要件を満たすように設計されました。^{[ 4 ]}

SBIRS衛星は、国防支援計画（DSP）早期警戒システムの代替となるものです。弾道ミサイルの発射に加え、核爆発、航空機の飛行、宇宙物体の突入・再突入、山火事、宇宙船の打ち上げなど、赤外線スペクトルにおける様々な事象を検知することを目的としています。

SBIRS GEO-4は、カリフォルニア州サニーベールの生産施設でロッキード・マーティン・スペース社によって製造され、 A2100M衛星バスをベースに構築されています。SBIRS GEO-4に使用されたアトラスVロケットは、ストラップオンブースターを搭載しており、これは以前の3回のSBIRS GEO打ち上げとは異なる構成です。これは、セントール上段が軌道離脱燃焼に十分な燃料を残せるようにするための宇宙デブリ軽減策の一環として行われました。^{[ 5 ]}

SBIRS GEO-4は、3番目に建造された静止衛星SBIRS、衛星ビークル3（SV-3）でした。衛星の建造は打ち上げが必要になる前に完了したため、宇宙船は保管されました。その後、米空軍は、新しく完成したSV-4を保管し、再び取り出す際に必要となる追加のテストにかかる費用を節約するため、衛星ビークル4（SV-4）をSBIRS GEO-3として最初に打ち上げることを選択しました。^{[ 3 ]}

尾翼番号AV-076のアトラスVは、411構成で飛行した。このアトラスV構成は、固体ロケットブースター（SRB）を使用しない、過去3回のSBIRS GEO打ち上げで使用された401バージョンとは異なる。構成の変更は、表向きは、セントールが衛星分離後に軌道離脱できるようにし、宇宙デブリの軽減に役立てるためである。これまでのSBIRS GEO打ち上げでは、セントールはミッション終了後、静止遷移軌道（GTO）に近い廃棄軌道にとどまっていた。 ^{[ 3 ]}

2018年1月20日、ケープカナベラル（CCAFS）からアトラスV 411ロケットに搭載されて打ち上げられた。

米空軍は、衛星が予想通りに動作しており、初期通信を確立したと発表した。^{[ 5 ]}