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| Uクラス | |
|---|---|
| メーカー | ダンカン&フレイザー |
| 組み立て | アデレード |
| 構築済み | 1906 |
| 建造数 | 10 |
| 艦隊数 | 202–211 |
| 容量 | 32 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 9.74 m (31 フィート 11 インチ) |
| 幅 | 2.64 m (8 フィート 8 インチ) |
| 身長 | 3.25 m (10 フィート 8 インチ) |
| ホイール直径 | 838 mm (33.0 インチ) |
| 重さ | 12.9 t (28,000 ポンド) |
| 集電装置 | トロリーポール |
| ボギー | JGブリルカンパニー21E |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) |
Uクラスは、アデレードのダンカン・アンド・フレイザー社がJGブリル社のキットを使用してノースメルボルン電気路面電車・照明会社(NMET)向けに1 ~ 10番として製造した10両の路面電車のクラスです。1922年8月1日にメルボルン・メトロポリタン路面電車委員会がNMETを引き継いだときに、すべてUクラスとなり、202~211に番号が変更されました。[1] [2]
参考文献
- ^ クロス、ノーマン、バッド、デール、ウィルソン、ランドール (1993)。目的地都市メルボルンの電気路面電車(第 5 版)。シドニー: トランジット パブリッシング オーストラリア。p. 66。ISBN 0 909459 18 5。
- ^ Uクラス ヴィクシグ
