1949年太平洋台風シーズン

1949年太平洋台風シーズン
シーズン概要マップ
季節の境界
最初のシステムが形成された	1949年1月13日
最後のシステムが消滅した	1949年12月14日
最も強い嵐
名前	アリン
• 最大風速	230 km/h (145 mph) ( 1分間持続)
• 最低圧力	884 hPa (ミリバール)
季節統計
総うつ病	34
合計嵐数	22、6 非公式
台風	14
超大型台風	0（非公式）
総死亡者数	少なくとも1,790
総ダメージ	> 1億2,700万ドル（1949年米ドル）
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太平洋台風シーズン 1947年、1948年、1949年、1950年、1951年

1949 年の太平洋台風シーズンには公式の境界がなく、1949 年には年間を通じて発生しましたが、熱帯低気圧のほとんどは 6 月から 12 月の間に北西太平洋で発生する傾向があります。これらの日付は慣習的に、毎年北西太平洋で熱帯低気圧が最も多く発生する期間を区切るものです。

この記事の適用範囲は、赤道の北と国際日付変更線の西の太平洋に限定されています。日付変更線の東と赤道の北で発生する嵐はハリケーンと呼ばれます。1949年の太平洋ハリケーンシーズンを参照してください。当時、西太平洋のこの地域で発生した熱帯暴風雨は米国軍によって特定され、命名されていました。これらの名前は、 1945年のシーズンが始まる前に米国軍が公に採用したリストから取られています。^{[1] [2]}

7月、熱帯暴風雨イルマは中国の上海で1,600人の死者を出し、63,000軒以上の家屋を破壊した。これは同市にとって記録上最悪の台風となった。^[3]

台風グロリアは7月23日に沖縄を襲った。グロリアにより38人が死亡し、島内の42,502棟の建物が破壊された。台風グロリアはその後西へ進み、中国の上海を襲って29人が死亡した。^[4]

台風キティは1949年8月31日から9月1日にかけて東京・横浜地域を襲った。偵察報告によると、上陸12時間前には最大風速が110ノット近くあったが、本州に到達する頃には台風としては最小の強さにまで弱まっていた。降雨による洪水や土砂崩れで死者は123人に達し（ニューヨークタイムズ、1949年9月3日）、被害額は約150億円に上った。台風の中心が東京付近を通過した際、気象庁中央気象台は台風の周囲に8台のレーウィンゾンデを発射した。研究員の荒川英道博士はこれらの観測結果を解析し、嵐の垂直解析を行った。^[5]

台風（気象庁）
カテゴリー2相当の台風（SSHWS）
間隔	1月13日～1月20日
ピーク強度	155 km/h (100 mph)  (1分) ; 970  hPa  ( mbar )

カルメンの発生源はヤップ島の南東、西風の谷の基部と熱帯低気圧に伴う二次収束線の合流点にまで遡る。その経路はヤップ島の南、ヤップ島とパラオ島の間を北西にたどった。3 回の偵察でカルメンの進路にループが示されたとき、多くの憶測が飛び交った。カルメンは強風と天候が中心からわずかな距離しか広がっていないという点で非常に小さな嵐だったことが示唆された。航行エラーと 48 時間の停滞を考慮すると、異常な反り返りは考慮されなかっただろう。最終区間は、シベリア高気圧がフィリピン海に侵入した結果、南西のコースをたどってミンダナオ島に至った。^[6]

台風（気象庁）
カテゴリー3相当の台風（SSHWS）
間隔	6月16日～6月22日
ピーク強度	185 km/h (115 mph)  (1分) ; 952  hPa  ( mbar )

デラは東風の波として始まり、一貫してトラック諸島の東まで追跡できる。クェゼリンも通過を示しているが、トラック諸島までの経路は不明瞭である。最終的な経路は、トラック諸島での東風の波の通過から7日後に、北緯15度、東経127度付近で明らかに強化されたことで、グアムとヤップのデータによって実証された。南からの湿った不安定な空気の急増が、強化の主な要因であると考えられた。中心が沖縄を通過する放物線状の経路がたどられた。気候データに反して、デラは日本南部の極地の低気圧に沿った通常の動きではなく、キシを横切る経路をたどった。デラは台風として検知されてから4日後に日本海に移動し、温帯性になった^[6]

台風（気象庁）
熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	7月4日～7月11日
ピーク強度	95 km/h (60 mph)  (1分) ; 984  hPa  ( mbar )

エレインは、グアムの南を通過した不明瞭な東風の波から発達した。十分なデータがなかったため、グアムの東の東風の波を正確に検出できなかった。エレインがヤップ島を通過すると、熱帯低気圧の南側でモンスーンの風が高まり、波が強まり、弱い循環が発達した。熱帯暴風雨は、ミンダナオ島の北端を通過するまで12ノットの速度で移動し、この地点から北西に向かって徐々に方向を変えた。南シナ海の南風が、この勢力の強化を助けた。暴風雨はマニラから60マイル以内を進み、香港の西南西の中国沿岸に入ると急速に消滅した。^[7]

台風（気象庁）
カテゴリー2相当の台風（SSHWS）
間隔	7月11日～7月18日
ピーク強度	165 km/h (105 mph)  (1分) ; 942  hPa  ( mbar )

フェイは、高度25,000フィートから40,000フィートの上空で発生し、太平洋高気圧の西端を越えて徐々に地表に下降した2つの嵐のうちの1つでした（クェゼリンの上空の風の兆候から上空の低気圧の存在が確認され、5日後には硫黄島への接近が地表に反映されました）。中程度の嵐であるフェイは硫黄島の近くと南に移動し、硫黄島の西500マイルの太平洋高気圧の周りを回り込みました。フェイは北の進路をたどり、九州の西端を越えて日本海に入りました。^[7]

台風（気象庁）
カテゴリー3相当の台風（SSHWS）
間隔	7月18日～7月26日
ピーク強度	205 km/h (125 mph)  (1分) ; 934  hPa  ( mbar )

グロリアは、1949年のシーズンで最も強力で破壊的な台風の1つであり、グアム南部を通過した後、南西モンスーンの高潮によって強化された東風の波に伴う渦から形成されました。グロリアは、北緯15度、東経132度付近で最初に台風として検知されました。その後の進路は北に450マイル進み、北西に曲がって沖縄を通過し、上海付近の中国沿岸に入りました。最大風速は110ノットを超えると推定されました。^{[7]グロリアは、} 75年後のベビンカ台風 まで、上海地域に上陸した最強の台風でした。^{[8] [9]}

台風（気象庁）
カテゴリー3相当の台風（SSHWS）
間隔	7月19日～7月29日
ピーク強度	205 km/h (125 mph)  (1分) ; 966  hPa  ( mbar )

ヘスターは今シーズン最も混乱を招いた嵐の一つで、グアム付近の東風の波が激化したために発生した。事後分析によると、サイパン付近の西風と南西風の収束が激化の要因であった。偵察により、サイパン付近のヘスターの進路にループがあることが判明した。硫黄島の東を北北西に移動した後、嵐は最終的に東京の南にある日本本土に入った。ヘスターは最初に検知されたときに最も強く、その後弱まり、日本列島を襲ったときには無視できるほどだった。^[10]

熱帯低気圧（気象庁）
熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	7月25日～7月30日
ピーク強度	95 km/h (60 mph)  (1分) ; 985  hPa  ( mbar )

イルマは南シナ海で発生し、その地域のデータが不足しているため推測に過ぎない理由により弱い嵐にまで強まった。イルマの進路は北東に進み、最終的に北に進んだ。イルマが出現した間、偵察隊は明確な中心の証拠を見つけることはできなかったが、風速50ノットと報告された。^[11]

台風（気象庁）
カテゴリー2相当の台風（SSHWS）
間隔	8月8日～8月19日
ピーク強度	155 km/h (100 mph)  (1分) ; 964  hPa  ( mbar )

ジュディスは東風の波に伴う渦として始まり、消滅する20日前にクェゼリンを通過したことが特定されています。台風への発達は北緯14度、東経126度付近で発生しましたが、その理由は不明です。台風の検知後すぐに通常の回帰が始まりました。しかし、2日後には逆回帰が明らかになりました。当時、ジュディスは東北東と北北西に移動する2つのセルに分裂したと考えられていました。その後の分析では、セルは1つしか存在せず、その進路は沖縄のやや東で、九州西部で逆回帰していたことが示されています^[11]

台風（気象庁）
カテゴリー3相当の台風（SSHWS）
間隔	8月28日～9月1日
ピーク強度	205 km/h (125 mph)  (1分) ; 952  hPa  ( mbar )

キティはクェゼリンを通過して北緯23度、東経154度付近で強まった東風の波から発生した。この強まりは、嵐が検知される前に嵐の北に移動した西風の谷の結果であると考えられている。さらに、太平洋高気圧の先端部への北西方向の移動が傾斜を維持するのに役立った。キティは北緯32度、東経140度付近で巻き返しを始めたが、嵐が本州を北上し続け、北海道付近で消滅したため、巻き返しは完了しなかった。偵察では最大風速65ノットが報告された。キティは1949年のシーズンのどの嵐よりも東京エリアに広範囲の被害をもたらし、豪雨とともに最大75ノットの突風が報告された。^[11]キティによる死者は135人、行方不明者は25人である。^[12]

台風（気象庁）
カテゴリー4相当の台風（SSHWS）
間隔	8月31日～9月8日
ピーク強度	220 km/h (140 mph)  (1分) ; 938  hPa  ( mbar )

熱帯低気圧リセは、8月31日にグアムとサイパンの北を通過する弱い熱帯低気圧として最初に検知され、2日後に海軍偵察隊がこの低気圧が台風の強さにまで高まったことを確認した。この強さは、低気圧がフィリピン海の停滞した低気圧域に移動したことによる。リセは9月2日に急激な方向転換を始め、9月4日に強い台風として硫黄島の南東70マイルを通過した。硫黄島では短時間に最大風速85ノットを記録した。^[13]

熱帯低気圧（気象庁）
カテゴリー1相当台風（SSHWS）
間隔	9月2日～9月6日
ピーク強度	140 km/h (85 mph)  (1分) ; 972  hPa  ( mbar )

マデリンは、上空で発生し、太平洋高気圧の西端に現れた、この季節に発生した2つの嵐のうちの2番目でした。9月2日、水上艦艇が初めて、北緯21度、東経151度付近で比較的弱い嵐の兆候を示しました。嵐は、回帰の過程で発見され、その後、進路は北へ進み、硫黄島を450マイルほど避けました。マデリンは、発見されてから5日後に極地の低気圧に消えていきました。^[13]

熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	9月2日～9月8日
ピーク強度	65 km/h (40 mph)  (1分) ; 995  hPa  ( mbar )

熱帯暴風雨12Wは、当初ルソン島北東の熱帯低気圧として分類されました。12Wは熱帯暴風雨へと発達し、9月8日に中国南部に上陸し、翌日には消滅しました。

台風（気象庁）
カテゴリー2相当の台風（SSHWS）
間隔	9月9日～9月15日
ピーク強度	175 km/h (110 mph)  (1分) ; 939  hPa  ( mbar )

ネリーは、トラック島を通過してから8日後に台風に発達した東風の波によって発生した。発達の要因は、南南西に広がり、嵐のちょうど北東の地点まで続いた弱いが持続的な西風の低気圧であった。偵察により、ネリーは沖縄の南250マイルで台風であると判明したが、それ以前の5日間にわたる3回の調査では、45ノットを超える風速は確認できなかった。嵐は沖縄の南を通過し、台湾中部を襲った。ネリーは香港の北の中国沿岸に姿を消した。^[13]

熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	9月18日～9月21日
ピーク強度	75 km/h (45 mph)  (1分) ; 995  hPa  ( mbar )

熱帯暴風雨14Wは9月18日に初めて熱帯低気圧として分類されました。14Wは熱帯暴風雨に発達し、ベトナムに上陸し、9月22日に消滅しました。

熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	9月22日～9月25日
ピーク強度	75 km/h (45 mph)  (1分) ; 993  hPa  ( mbar )

熱帯暴風雨15Wは9月22日にマリアナ諸島の北東で発生しました。熱帯暴風雨として北上し、9月25日に温帯暴風雨となりました。

台風（気象庁）
カテゴリー1相当台風（SSHWS）
間隔	9月30日～10月4日
ピーク強度	140 km/h (85 mph)  (1分) ; 972  hPa  ( mbar )

オメリアは9月下旬にヤップ・パラオ地域で初めて観測された。この嵐はクェゼリン環礁で発生し、熱帯暴風雨に激化する9日前に発生した。強まった原因を突き止めるにはデータが不十分で、偵察による測定でもその強さは明らかにならなかった。北西方向に移動したオメリアはルソン島と台湾の間を通過し、10月4日に香港の北東180マイルで中国沿岸に衝突した。オメリアの特徴は、偵察では中心付近に閉鎖循環が見つからなかったと報告されている点である。^[14]

台風（気象庁）
カテゴリー4相当の台風（SSHWS）
間隔	10月20日～10月28日
ピーク強度	220 km/h (140 mph)  (1分) ; 942  hPa  ( mbar )

10月17日、トラック諸島の水上艦艇の報告で、後にパトリシアと名付けられた熱帯擾乱が初めて確認された。擾乱はゆっくりと北西に進み、10月20日にはグアムの南西を通過して明確な閉鎖循環が見られるほどに勢力を強め始めた。このとき、嵐は回帰の過程にあり、その後北東方向に進み、米軍施設の周囲を迂回した。パトリシアは監視下にあった11日間で3,000マイル以上を移動した。^[15]

熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	11月1日～11月4日
ピーク強度	75 km/h (45 mph)  (1分) ; 997  hPa  ( mbar )

熱帯暴風雨18Wは11月初旬に熱帯暴風雨として フィリピンのビサヤ諸島に影響を及ぼした。

台風（気象庁）
熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	11月9日～11月15日
ピーク強度	110 km/h (70 mph)  (1分) ; 993  hPa  ( mbar )

熱帯暴風雨レナは、パラオ地域で発生して激化し、その後フィリピン南部を横切って南シナ海で消滅する初冬の嵐の一例である。レナは島々を通過し、大雨をもたらしたが、強風はなかった。陸上の観測所が報告した最大風速は45ノットであったため、被害は軽微であったと考えられる。レナは香港に進路を取ったが、すでに消滅が始まっており、シナ海を横切る間に嵐は正体を失った。^[15]

台風（気象庁）
カテゴリー4台風（SSHWS）
間隔	11月13日～11月24日
ピーク強度	230 km/h (145 mph)  (1分) ; 884  hPa  ( mbar )

11月10日、クェゼリン環礁は、後に台風アリンとなる嵐の最初の被害を経験した。豪雨と渦を示唆する風向きの変化を受けて、クェゼリン環礁の予報官は台風警報ネットワークに警告する熱帯注意報 (TROPAD) を発表した。嵐は西に移動し続けるにつれ、急速に激化した。最初の偵察飛行で嵐の中心が判明し、その後トラック諸島の北で最大風速60ノットが報告された。3日後、嵐がグアムに接近した時には、風速は120ノットにまで増加していた。11月17日、台風アリンは1900年以来類を見ない猛威でグアムを襲った。島の南端から35マイル以内を通過したこの嵐は、大規模な大混乱を引き起こした。台風シェルターがなく、家の中で嵐に耐えた原住民にも死者は出なかったが、そのうち数百軒の家が完全に破壊された。18日の早朝までに、住民はシェルターから出て、数百万ドルに上る被害状況を確認できた。アリン台風は明らかに沖縄に向かって西北西の進路を進み続けたが、方向転換が起こり、台風は日本南方を通過し、温帯低気圧に移行する前に80ノットの風で鳥島を襲い、アリューシャン低気圧に向かった。^[16]

台風（気象庁）
熱帯低気圧（SSHWS）
間隔	12月1日～12月9日
ピーク強度	110 km/h (70 mph)  (1分) ; 976  hPa  ( mbar )

熱帯低気圧ベティは、12月2日と3日にヤップ・パラオ地域で発生した小規模だが強烈な嵐とされ、その後、平均時速12ノットでフィリピン諸島南部を西北西方向に移動した。12月3日の最初の偵察測位では風速80ノットと推定されたが、フィリピンを通過した際に報告された弱い地表風から、ベティの風速はおそらく50ノットを超えることはなかったと思われる。こうして、今シーズンの最も弱く目立たない嵐の1つが終わった。^[17]

台風（気象庁）
カテゴリー2相当の台風（SSHWS）
間隔	12月7日～12月14日
ピーク強度	155 km/h (100 mph)  (1分) ; 973  hPa  ( mbar )

1949年の台風シーズン最後の大きな嵐であるカミラは、ヤップ・パラオ地域で勢力を強めた9番目の熱帯低気圧であった。シーズン後半の他の嵐と同様に、カミラは平均時速12ノットでフィリピンを西北西方向に移動した。ここでカミラは北ルソン島を北に曲がる気候学的進路から外れ、山岳地帯を横切る間に弱まった。その後カミラは極地に沿って北東方向に移動を続け、急速に加速して沖縄の東で温帯低気圧となった。^[17]

熱帯暴風雨の名前は1945 年以来、合同台風警報センターによって付けられています。

シーズン終了後、キティ、リーゼ、マデリン、ネリー、オメリア、パトリシア、レナ、アリン、カミラの名前は引退しました。代わりにキット、ローラ、マミー、ニーナ、オフィーリア、フィリス、リタ、アリス、コーラが使用され、次に1953年のシーズンに使用されました。

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• 1949年大西洋ハリケーンシーズン
• 1900～1950年 南西インド洋のサイクロンシーズン
• 1940年代のオーストラリア地域のサイクロンシーズン
• 1940年代の南太平洋のサイクロンシーズン