爆発する列車

起爆シーケンス（爆発トレインまたは発火トレインとも呼ばれる）は、爆発物の爆発に至る一連の出来事である。^{[ 1 ]}安全上の理由から、広く使用されている高性能爆薬のほとんどは起爆が困難である。より感度の高い一次爆薬を使用して、爆発物の本体を均一かつ予測可能な形で起爆させる。一次爆薬自体は一般的に感度が高く高価な化合物であるが、少量で比較的安全に包装された形でのみ使用される。設計上、低爆薬と高性能爆薬があり、低爆薬は感度が高く（つまり、不感指数が低い）、高性能爆薬は比較的不感である。これは、取り扱いおよび輸送中の爆発物の使用に固有の安全性をもたらすだけでなく、爆発起爆シーケンスまたは爆発トレインも必要とする。爆発の起爆シーケンス、すなわち爆発連鎖は、基本的に「起爆装置」、「中間装置」、そして「高性能爆薬」から構成される。

例えば、マッチではプラスチック爆薬は爆発しませんが、導火線と雷管に点火し、それが一次爆薬を起爆させ、二次高性能爆薬に衝撃を与えて起爆させます。このようにして、非常に感度の低い爆薬でも使用できます。一次爆薬が「ブースター」爆薬を起爆させ、それが主爆薬を起爆させるのです。起爆シーケンスは、雷管などだけでは起爆できないANFOなどの安価で大量生産可能な低感度爆薬を起爆するために、鉱業で使用されています。

低爆薬の例としては、ライフル弾薬があり、これは

1. 少量の高爆薬からなる起爆装置で、爆発連鎖を開始させる。
2. プライマーによって点火され、推進剤に点火する炎を発生させる点火装置。
3. 燃焼時に大量のガスを放出する二次低爆薬からなる推進剤。

高性能爆薬列車は、2段階構成（例：起爆装置、[一次爆薬を含む]およびダイナマイト/その他の敏感な二次爆薬）または3段階構成（例：起爆装置、[起爆装置、複合キャップまたはNPED]中間爆薬のブースター、および鈍感な二次爆薬の主装薬）のいずれかになります。