トレジャーアイランドコーズウェイ

トレジャーアイランドコーズウェイ
トレジャーアイランドコーズウェイ
	堤防の真ん中にある跳開橋
座標	北緯27°46′ 西経82°45′ / 北緯27.77° 西経82.75° / 27.77; -82.75
運ぶ	CR150
十字架	ボカシエガ湾
ロケール	フロリダ州トレジャーアイランド
所有者	市または地方自治体の道路管理局
特徴
デザイン	跳開橋
材料	鋼鉄
全長	1,014フィート
幅	79フィート
上部クリアランス	18フィート
歴史
オープン	1939年（オリジナルの土手道と橋）; 2004年～2007年（現在の橋）
統計
通行料金	2006年までは1ドル
位置

トレジャーアイランドコーズウェイは、フロリダ州ピネラス郡のトレジャーアイランドとセントピーターズバーグの間のボカシエガ湾に架かる3つの橋（外側の橋は固定橋、真ん中の橋は跳開橋）の連なりである。郡道150号線（CR 150）が通るこの橋は、トレジャーアイランド市が所有し、維持管理している。市は2006年6月まで、すべてのドライバーに1ドルの通行料を課していたが、この橋の最初のスパンが料金所なしで再開通した。セントピーターズバーグの2つのウォーターフロントコミュニティ（コーズウェイアイルズとヨットクラブエステーツ）の住民は、道路と中央分離帯の維持管理を支援するため、トレジャーアイランド市に年間10ドルの道路税を支払っていた。この税金は 2007 年春に廃止されました。トレジャーアイランドがセントピーターズバーグの土手道を所有していたのは、この 2 つの都市が誕生したときに締結された土地協定の一部でした。セントピーターズバーグの創設者は、近隣のメキシコ湾沿岸のコミュニティであるトレジャーアイランドの市境外にある市営ビーチを購入し、住民が将来何世代にもわたってメキシコ湾に直接アクセスできるようにしました。西端はトレジャーアイランドのメキシコ湾大通り ( SR 699 ) との交差点です。

1939 年、トレジャーアイランドコーズウェイが初めて開通しました。すぐに、ピネラス郡のバリアーアイランドへのビーチリゾートとして人気のルートになりました。2002 年の技術調査で、3 つの橋すべてが構造的に欠陥があることが判明しました。西橋と東橋の建設は 2003 年後半に開始され、2004 年 10 月に完了しました。3 か月後、新しい跳ね橋の建設が始まりました。

2006年1月3日、橋の交換工事のため、跳ね橋は数か月間閉鎖された。跳ね橋の片側（片側）は2006年6月10日に車両通行に再開された。工事は完了し、2007年8月25日に行われた式典で新しいトレジャーアイランドコーズウェイが開通した。^[1]

参照

参考文献

^ VTHEE、ジョイヤーより。「フロリダ州トレジャーアイランド市へようこそ」www.mytreasureisland.org 。 2016年2月9日閲覧。

外部リンク

トレジャーアイランドコーズウェイに関する議論（ピネラス郡の跳ね橋のページ）

北緯27°46′15″ 西経82°45′12″ / 北緯27.7708° 西経82.7534° / 27.7708; -82.7534

[1] VTHEE、ジョイヤーより。「フロリダ州トレジャーアイランド市へようこそ」www.mytreasureisland.org 。 2016年2月9日閲覧。