Loading article…
| ヨハネスブルグの路面電車網 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| 手術 | |||||||||
| ロケール | ヨハネスブルグ、南アフリカ | ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
ヨハネスブルグの路面電車網は、1960年代初頭まで70年余りにわたり 、南アフリカのヨハネスブルグの公共交通機関の一部を形成していました。
歴史
1891年2月2日に開通したこの路線は、当初は馬車で運行されていた。[1] 1906年2月14日からは電力に切り替えられた。[2]
1936年8月26日から、その日に開通した ヨハネスブルグのトロリーバスシステムが路面電車に徐々に補完されていった。
しかし、路面電車網は1961年3月18日に閉鎖されるまで、さらに数十年間存続しました。最後の定期路面電車は前日にケンジントン、ベズバレー、マルバーンの各ルートで運行され、閉鎖当日には特別記念旅行が行われました。これらのルートの路面電車はバスに置き換えられました。
参照
参考文献
注記
- ^ 「タイムライン: ヨハネスブルグ 1800-1991」。南アフリカの歴史オンライン。南アフリカの歴史オンライン。2012年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月31日閲覧。
- ^ 「タイムライン: ヨハネスブルグ 1900-1976」。南アフリカの歴史オンライン。南アフリカの歴史オンライン。 2012年3月31日閲覧。[永久リンク切れ ]
さらに読む
- パブスト、マーティン (1989)。アフリカのトラムとトロリー。クレーフェルト: ロール・フェルラーク。ISBN 3-88490-152-4。 （英語とドイツ語）
- パットン、ブライアン（2002年）。『世界の二階建て路面電車：イギリス諸島を越えて』ブローラ、サザーランド：アダム・ゴードン。ISBN 1-874422-39-7。
- Spit, AHM; Patton, Brian (1976) による追加資料付き。ヨハネスブルグ路面電車:ヨハネスブルグ市の路面電車の歴史。ロンドン: Light Railway Transport League。ISBN 0900433558。
外部リンク
ヨハネスブルグの路面電車に関するメディア（ウィキメディア・コモンズ）
南緯26°12′15″ 東経28°2′25″ / 南緯26.20417° 東経28.04028° / -26.20417; 28.04028