タウンリー炭鉱

タウンリー炭鉱、またはタウンリー・デスメスは、イギリス、ランカシャー州バーンリーのバーンリー炭田にあった炭鉱でした。1860年代後半に廃止され、ランカシャー・ヨークシャー鉄道のバーンリーからトッドモーデンまでの路線（コピー・ピット・ルートとして知られる）と、路面電車でリーズ・アンド・リバプール運河とつながっていました。

タウンリー炭鉱は、タウンリーホールに通じるタウンリー鉄道駅から半マイル足らずのブルックス・アンド・ピックアップ社の耐火粘土工場の隣に掘られた。ブルックス・アンド・ピックアップ社は、1869年2月下旬に主坑道であるアリス坑から石炭の生産を開始した。 ^[1] 75年間、石炭はアーリー、ダンディ、キング、ヤードの各炭鉱から採掘された。^[a]^[2]^[3] 炭鉱は、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道のバーンリーからトッドモーデンまでの線路、コピー・ピット・ルートの両側に側線を持っていた。リーズ・アンド・リバプール運河と炭鉱を結ぶ半マイルの路面電車には4つのトンネルがあった。A671トッドモーデン道路の横にあるボガート・ブリッグ・ピットは路面電車でつながっており、地下でもつながっていた。この坑道は、半マイル離れたバンク・ホール炭鉱にも地下でつながっていた。 ^[1]

1923年、炭鉱はブルックス＆ブルックス炭鉱が所有し、タウンリー・ドリフトを含む炭鉱で770人の男性を雇用していた。^[4] 1933年、タウンリー・コール＆ファイアクレイ・カンパニーは672人の男性を雇用し、そのうち480人は地下で働いていた。炭鉱は家庭用や製造用の石炭、コークス、ガス生産用の石炭のほか、耐火粘土も生産していた。^[5]

炭鉱は1947年に国有化され、その後、国立石炭公社がヤード、ダンディ、ローワーマウンテンの各炭鉱を運営した。その衛星ピットであるダイネリー・ノール（53°45′14″N 2°12′47″W / 53.754°N 2.213°W / 53.754; -2.213（ダイネリー・ノール））、ボガート・ブリッグ（53°46′16″N 2°13′41″W / 53.771°N 2.228°W / 53.771; -2.228（ボガート・ブリッグ））、パーク・ピット（53°46′19″N 2°12′36″W / 53.772°N 2.210°W / 53.772; -2.210（パーク））は1947年に閉鎖され、1949年に放棄された。炭鉱は1949年3月6日に閉鎖された。その坑道は1971年にバンクホール炭鉱が閉鎖されるまで揚水機として使われていた。^[2]炭鉱の跡はほとんど残っておらず、住宅地が敷地の小さな部分を占め、残りは急勾配の苔むした丘と森林で構成されている。炭鉱のレンガ工場を記念して、丘の上に小さなレンガ窯のレプリカが建てられた。^[1]