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| 設立 | 1971 |
|---|---|
| 本部 | オハイオ州トレド |
| サービスエリア | グレータートレド。米国 |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| 目的地 | オハイオ州ルーカス郡とロスフォード |
| ハブ | チェリーとヒューロン |
| 年間乗客数 | 1,874,162 (2022) |
| 最高経営責任者 | メアリー・モリソン社長 ケンドラ・スミス副社長 ローラ・コプロウスキー最高経営責任者 |
| Webサイト | TARTA.com |
トレド地域交通局(TARTA )は、1971年からオハイオ州トレドで運営されている公共交通機関です。TARTAはトレド都市圏とその周辺で32のバス路線[1]を運行しており、毎年約200万人の乗客を運んでいます。すべてのTARTAの路線バスには自転車ラックが装備されています。[2]交通局には、アメリカ障害者法に沿って活動するTARPS(トレド地域パラトランジットサービス)と呼ばれる、特に障害者向けに設計された特別バスがあります。[3]
2009年夏、TARTAはTARPS車両群のバス11台を拡張したほか、小型バス10台と大型バス18台を含む40台の新しいバスを車両群に追加した。新しいバスは連邦政府の資金700万ドルで購入された。[4]
2022年8月、全路線でCOVID-19以前の料金で運賃徴収が再開されました。[5]
ルートとTARTA Flex

TARTA の固定ルートバスは、モーミー、オタワヒルズ、ロスフォード、シルバニア、シルバニアタウンシップ、ホランド、スプリングフィールドタウンシップを含むトレド市内のルートを運行しています。TARTA は、オンデマンドサービスである TARTA Flex を通じて、ルーカス郡の残りのほとんどの地域をカバーしています。Flex は、以下の交通ゾーン内で、バリアフリーのバンでの乗車を提供しています。
- 北西ゾーン: トレドエクスプレスユージン F. クランツ空港、ホランド、オタワヒルズ、スプリングフィールドタウンシップ、シルバニアタウンシップ
- 南西ゾーン: マウミー、モンクローバ タウンシップ、スプリングフィールド タウンシップ、ウォータービル、ホワイトハウス
- ロスフォード
TARTA では、トレド・マッドヘンズの試合、トレド・ジープ・フェスト、グラス・シティ・ジャズフェスト、グラス・シティ・マラソンなど、いくつかのイベントへの往復の特別イベント交通手段も提供しています。
持続可能な取り組み
- 2023年、TARTAはコンソーシアム「Zero Emission Ready Ohio」の一員として連邦交通局(FTA)から900万ドルの助成金を受け取りました。この助成金は、2026年半ばまでにフルサイズ電気バス8台と電気充電器6台に資金を提供する予定です。
- TARTAは、再生可能なバイオ燃料とディーゼル燃料の混合物の使用による影響を調査するために、トレド大学の複合輸送研究所が実施した研究に参加しました。
- TARPS施設は太陽光と地熱技術を採用
- アメリカ公共交通協会との持続可能性への取り組み
- TARTAはトレド・ルーカス郡持続可能性委員会の会員である[6]
参照
参考文献
- ^ “Routes & Schedules”. TARTA . 2022年7月7日. 2022年7月7日閲覧。
- ^ 「タルタ」。タルタ。2023 年3 月 23 日に取得。
- ^ “TARPS情報”. TARTA . 2010年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月23日閲覧。
- ^ 「TARTA、景気刺激策で新しいバスを導入」13abc 2009年8月27日。2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「運賃とパス」TARTA 2023年2月2日2023年3月23日閲覧。
- ^ 「持続可能性への取り組み」。TARTA。TARTA。2012年11月12日。 2014年1月17日閲覧。
外部リンク
- トレド地域交通局
