ティモールギャップ

ティモール・ギャップはオーストラリアとティモール島の間にあるティモール海の地域で、島はインドネシアの東ティモール独立州と西ティモール州に分割されています。

ティモール・ギャップは、オーストラリアと東ティモールの国境、オーストラリアとインドネシアの国境、東ティモールとインドネシアの国境の一部です。幅は480 km（300法定マイル）です。

オーストラリアとインドネシアは1972年に国境交渉を行ったが、ティモール・ギャップは両国が定義できなかった境界線の一部である。これは当時東ティモールの植民地を統治していたポルトガルが、国際法の極めて複雑な性質と複雑な地理的問題を理由に、国連海洋法条約交渉の終結まで交渉への参加を辞退したためである ^{[1] 。}

オーストラリアとインドネシアはそれぞれ異なる国境画定線を提示したが、ポルトガルは正式な画定方法が確認されるまでは留保することを選択した。東ティモールはその後、1975年にインドネシアに侵略され併合された。この併合は国連、ティモールの人々、そしてポルトガルのいずれにも認められず、ポルトガルは東ティモールを不法占領地域とみなし続けた。10年以上にわたるインドネシア占領後の1989年、オーストラリアとインドネシアはインドネシアによるティモールの継続的な占領によりポルトガルをこれ以上の交渉に含める必要がなくなったことに合意し、ティモール・ギャップ条約の二国間交渉に進んだ。

1999年8月30日、国連主催の国民投票で東ティモールは独立を選択した。2000年1月19日、国連東ティモール暫定行政機構（UNTAET）はオーストラリアとの覚書に署名し、オーストラリアとの既存の国境協定を維持することで、ティモール・ギャップの継続的な開発を可能にし、新国家の財政的将来を確保することにした。インドネシアが交渉したオーストラリアとの歴史的協定を維持するという決定は、多くの東ティモール人に大きな不満をもたらした。^[2]

2002年以降、オーストラリアと東ティモールの間では、ティモール海底に埋蔵されている数百億ドル相当の石油とガスの所有権を確定するための交渉が数多く行われ、ティモール・ギャップとして知られる未確定の境界線の確定も含まれていた。この間、オーストラリアと国際石油会社は、恒久的な境界線の解決を先送りし、法的手段を放棄しながら、石油収入分配方式を受け入れるよう東ティモールに圧力をかけたとして非難された。

東ティモールは独立記念日にオーストラリアとティモール海条約を締結した。この条約は事実上、ティモールギャップ条約においてインドネシアの地位を東ティモールに与えるものであるが、1989年の条約で協力地域として知られていた共同石油開発地域における収益分配の比率が東ティモールに有利となるよう90:10に変更された。2002年の条約は、グレーターサンライズガス田の将来的な「ユニット化」、つまり1つまたは複数の国境にまたがるガス田または油田を1つのユニットとして扱うことを規定していたが、そのうち20%のみがJPDA内にあり、残りはオーストラリア領土とみなされていた。東ティモールの見解では、この分配はオーストラリアとインドネシアの間に引かれた国境を認めておらず、グレーターサンライズの大部分がオーストラリア領土であるとしているため、異議を唱えられる可能性がある。

2007 年 2 月 20 日、東ティモール議会は、ティモール海のグレーター サンライズ ガス田の石油およびガス資源の管理に関するオーストラリアとの協定を批准することに合意しました。オーストラリア政府と東ティモール政府は、ティモール海のグレーター サンライズ ガス田の開発に関する法的および財政的枠組みを規定する 2 つの条約を発効させるため、2007 年 2 月 23 日にディリで正式に覚書を交換しました。

この覚書は、サンライズ国際統合協定（サンライズIUA）とティモール海における特定の海洋取決めに関する条約（CMATS）を扱っていた。アレクサンダー・ダウナー外務大臣は、その歴史上6回しか行使されていない権限を使って、「国家利益」免除条項を行使し、条約に関する合同常任委員会による精査なしに議会でCMATS条約の批准を迅速に進めた。^[3]

2018年3月7日、オーストラリアと東ティモールは、グレーター・サンライズ・ガス田の国境と開発に関する条約に署名したと発表した。合意された境界線は、両国間の中間線に沿ったものとなる。2018年海洋境界条約は、オーストラリアと東ティモールが海洋境界に関して達した合意を正式なものにした。両国は、サンライズ/トルバドール・ガス田の開発の好ましい選択肢について合意に達することができなかったが、条約の付属書にはこれを達成するための手順が定められている。オーストラリアと東ティモール間の海洋境界に関する2018年条約第3条は、インドネシアと東ティモール間の大陸棚境界の確定後、両国間の大陸棚境界を調整することを規定している。これらの国々が、1972年の海底条約境界線上のA18地点より西側を大陸棚境界の終点とすることに同意した場合、オーストラリアと東ティモール間の大陸棚境界は、2018年条約のTA-2地点（南緯11度24分00.61秒、東経126度18分22.48秒）からA18地点（南緯18度10分37秒、東経125度41分）までの測地線に沿って進むように調整されるものとする。条約では、ラミナリア油田とコラリナ油田の商業的枯渇前には、この措置は発効しないものと規定されている。東ティモールとインドネシアの間で合意された大陸棚境界が、1972年海底条約境界のA18地点より西側の地点で1972年海底条約境界と接する場合、大陸棚境界は、2018年条約のTA-11地点（南緯9度42分21.49秒、東経128度28分35.97秒）からA18地点までの測地線に沿って進むように調整されるものとする。ただし、これはグレーター・サンライズ・フィールドの商業的枯渇前には発効しないものとする。^[要出典]

• Dollars & Senseによるティモールギャップへの配慮
• ロバート・J・キング、ティモール海海洋境界条約の条項に関する上院経済立法委員会への提出書、2019年1月
• La'o Hamutuk Bulletin の CMATS 条約、2006 年 4 月
• 東ティモールの組織La'o Hamutukが発行した東ティモールの石油とガスに関する記事の索引。
• ティモール海正義キャンペーン
• TIMOR GAP ウェブサイト: www.timorgap.com

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南緯9度 東経127度 / 南緯9度 東経127度 / -9; 127