| T-840 | |
|---|---|
| 役割 | 6〜10人乗りの旅客輸送 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ティム・エアクラフト・コーポレーション |
| デザイナー | ウォーリー・ティム |
| 初飛行 | 1938年2月 |
| 建造数 | 1 |
ティムT-840 は、 1938 年に米国で設計され飛行した双発の高翼旅客機です。三輪式の着陸装置と低速空力装置を備え、6 人から 10 人の乗客を運ぶように構成できます。製造されたのは 1 機のみです。
設計と開発
ティムT-840は、未完成ではあるものの類似したT-800 [1]の開発であり、当時としては先進的な設計で、三輪式の着陸装置と乗り降りの容易な半片持ちの高翼、ハンドレページスロットとスロット付きフラップおよびエルロンの組み合わせを特徴としていた。[2]
T-840は、2基の420馬力(313kW)ライトR-975 9気筒星型エンジンを搭載し、翼前縁よりかなり前方上方に搭載され、幅広弦の NACAカウリングで囲まれていた。その背後では、フェアリングが 翼の後縁近くまで伸びていた。胴体とエンジンの間には、鋼管フレームを備えた翼があり、アルミニウムで覆われていた。エンジンの外側の翼は、2本の木製桁、トウヒ材、合板のリブで構成され、布で覆われていた。両側の一対のフェアリングされた平行支柱が、胴体下部からエンジン近くの翼まで伸びていた。スロットフラップには応力を受けたアルミニウムスキンが使用され、スラットも金属製でローラー上で動いていたが、エルロンは金属フレームの上に布で覆われていた。尾翼は従来型であり、尾翼と同様に、尾翼も合板で覆われた木製の構造物であった。操縦翼面は金属構造で布張りであり、昇降舵と方向舵の両方に飛行調整可能なトリムタブが取り付けられていた。[2]
胴体の側面は平らで、キャビンは翼の前縁のすぐ前、プロペラ機よりかなり後ろの位置に、乗員が並んで座る。その後ろには暖房付きの客室があり、最大10席を収容できる。6席と8席の構成があり、前者にはトイレと200ポンド(90kg)の郵便物を積載できるスペースがあり、後者にはトイレが取り外されている。すべての構成で180ポンド(82kg)の荷物を積載できるスペースがあった。[2]
固定式三輪式着陸装置の主車輪は、胴体下部の角からほぼ水平のV字型の半車軸に取り付けられ、エンジン後方の翼下面に垂直の油圧空気式ショックアブソーバー脚が車軸を結合していた。ブレーキが取り付けられていた。同様のショックアブソーバーに取り付けられた前輪は操縦可能であった。 [2] 1938年2月にカリフォルニア州グレンデールのグランドセントラル空港ターミナルにあるティム工場から初飛行が行われた時点では、車輪はフェアリングに取り付けられていなかったが[3]、後に取り付けられた。
仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1938のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 定員: 6~10人
- 長さ: 37 フィート 6 インチ (11.43 メートル)
- 翼幅: 50 フィート 0 インチ (15.24 m)
- 高さ: 12 フィート 6 インチ (3.81 m)
- 翼面積: 384平方フィート (35.7 m 2 )
- 自重: 5,281 ポンド (2,395 kg)
- 総重量: 7,800 ポンド (3,538 kg)
- 燃料容量: 180 米ガロン (150 英ガロン; 681 L)
- 動力装置:ライトR-975-E3 9気筒星型エンジン2基、各420馬力(310kW)
- プロペラ: 2枚羽根ハミルトン標準定速
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速204マイル(328 km/h、177 kn)
- 巡航速度:高度5,000フィート(1,525メートル)、出力75%で時速193マイル(311キロメートル、168ノット)
- 失速速度: 70 mph (110 km/h、61 kn) フラップ格納
- 航続距離: 75% 出力で 705 マイル (1,135 km、613 nmi)
- 実用上昇限度: 26,200 フィート (8,000 m) 絶対
- 上昇率: 1,760フィート/分 (8.9 m/s) 初期
- 翼面荷重: 20.3 ポンド/平方フィート (99 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.11 hp/lb (0.18 kW/kg)
参考文献
- 注記
- ^ 「Timm T-840」。Aerofiles。 2012年3月17日閲覧。
- ^ abcde グレイ 1972、p. 303c
- ^ ダン・シュメーカー、「T-840 初飛行」1000aircraftphotos.com、 1938 年 2 月 10 日。2012 年 3 月 17 日閲覧。
- 文献
- グレイ、CGジェーン著『All the World's Aircraft 1938 』ロンドン:デイヴィッド&チャールズ、1972年。ISBN 0715-35734-4 。
