ティム・カレッジ

ティム・カレッジ
	2006 年 6 月、ミズーリ州セントルイス近郊のクリーブクールにあるダウスターフィールドのヒストリックエアクラフトレストレーションミュージアムに展示されたTimm M-150 カレッジNC337。
役割	軽飛行機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ティム・エアプレーン社
デザイナー	オットー・ティム
初飛行	1928
導入	1928
状態	生存者4名、飛行可能2名（2009年）
プライマリユーザー	個人所有のパイロット
建造数	6

ティム・カレッジエイトは、 1920 年代後半にアメリカで製造された2 人乗りの軽飛行機シリーズです。

設計と開発

オットー・ティムは1922年にカリフォルニア州グレンデールに本拠を置くOWティム・エアクラフト社を設立した。同社は1928年にティム・エアプレーン社に社名を変更した。 1928年、ティムは固定尾輪式の着陸装置を備えたパラソル翼の2人乗り軽飛行機、カレッジエイトシリーズを設計した。1928年から1930年にかけて製造された6機は、90馬力（67kW）から185馬力（138kW）のさまざまなエンジンを搭載していた。その寿命の間に、いくつかの機体が異なる動力装置に再装備された。^[1]

運用履歴

運用期間中に、6機のカレッジ型機のうち数機に交換用の動力装置が取り付けられ、新しい指定番号が付けられた。^{[1]この航空機は、}第二次世界大戦前と戦後の両方で民間パイロットの所有者によって運用された。1930年、最初のカレッジ型M-150 NC279V シティ・オブ・ロサンゼルスは、カリフォルニア州ロザモンド・ドライ・レイク上空27,677マイルに相当する距離を飛行し、378時間という耐久記録を樹立した。^[1]

FAA民間航空機登録簿には、2009年8月時点で飛行可能な2機の現存機が記録されている。1機はカリフォルニア州の個人所有者が運用していた。もう1機のNC337はアルバート・I・スティックスが所有し、ミズーリ州セントルイス近郊のクリーブクールにあるドースターフィールドのHistoric Aircraft Restoration Museum (HARM)で一般公開されている。^{[2]他の2機は}オレゴン州スプリングフィールドの個人コレクションで長期保管されている。^[3]

バリエーション

(出典: Aerofiles および FAA レジストリ)

K-90: c/n 102 90 hp (67 kW)アンザニ 10 : NC887E 2009年にオレゴンに保管^{[引用が必要]}
K-100: c/n 101 100 hp (75 kW) のKinner K-5 NC337 。後に 165 hp (123 kW) のComet 7-Eを搭載したモデル C-165 にエンジン換装。2009 年に HARM で展示。^{[引用が必要]}
TW-120: c/n 106 120 hp (89 kW) から 130 hp (97 kW) の Western L-7。NC945Y 。現存しません。^[要出典]
M-150: c/n 105 150 hp (112 kW) McClatchie Panther。2009年にカリフォルニアで個人所有されていたNC279V 。後にさらに2台がこの規格に改造されました。^[要出典]
TC-165: c/n 101 C-165 に165 hp (123 kW) のコンチネンタル A-70 エンジンを換装。NC337。2017年に HARM で展示。^[要出典]
TC-165: c/n 104 165 hp (123 kW) コンチネンタル A-70。NX 16E。現存しません。^[要出典]
C-165: c/n 101 K-100 エンジンを 165 hp (123 kW) の Comet 7-E に換装。後に 150 hp の McClatchie Panther に換装。^{[出典が必要]}
C-165: c/n 102 K-90 エンジンを 165 hp (123 kW) の Comet 7-E に換装。^{[引用が必要]}
C-170: c/n 103 170 hp (127 kW)カーチスチャレンジャー、後に 185 hp (138 kW) カーチスチャレンジャーに改装。NC888Eは2009 年にオレゴンに保管されました。^{[引用が必要]}
C-185: c/n 103 185 hp (138 kW) カーチスチャレンジャー、C-170 から改造されたNC888E 。 ^{[引用が必要]}

仕様（M-100）

Aerofilesからのデータ

一般的な特徴

乗員: 1
定員: 1名
長さ: 24 フィート 7 インチ (7.49 m)
翼幅: 35 フィート 0 インチ (10.67 m)
有効揚力: 643 ポンド (292 kg)
動力源: 1 ×キナー K-5 5気筒星型、100 hp (75 kW)

パフォーマンス

最高速度: 108 mph (174 km/h、94 kn)
巡航速度: 92 mph (148 km/h、80 kn)
失速速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
範囲: 600 マイル (965 km、520 海里)

参考文献

注記

^ abc 「Timm 航空機」Aerofiles。2012年 3 月 29 日閲覧。
^ オグデン 2007、331ページ。
^ オグデン2007、442ページ。

文献

オグデン、ボブ。『北米の航空博物館とコレクション』。英国ケント州トンブリッジ：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社、2007年。ISBN 0-85130-385-4 。

外部リンク

ティム・カレッジシリーズのデータと写真

[Aerofiles-1] 「Timm 航空機」Aerofiles。2012年 3 月 29 日閲覧。

[2] オグデン 2007、331ページ。

[3] オグデン2007、442ページ。