ティヘラス渓谷

ティヘラス渓谷（ティヘラス峠とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州中央部にある有名な渓谷である。北のサンディア山脈と南のマンザノ山脈（特に「マンザニタス」低地山脈）を隔てている。これらの山脈は、より広いサンディア・マンザノ山脈の一部であり、ティヘラス渓谷はこの山脈を通る峠となっている。渓谷の底に沿った標高は、海抜5,600フィート（1,700メートル）から7,000フィート（2,100メートル）の範囲である。^{[1]渓谷は西に流れ、}ティヘラス・アロヨと呼ばれる大きな乾燥した川に流れ込む。この川はカートランド空軍基地を通り、アルバカーキ国際サンポートのすぐ南を通り、リオ・グランデ川に合流する。アリゾ川は歴史的に重要な峠（標高約7,040フィート（2,150メートル））で始まり、^{[2]この峠と渓谷全体を}州間高速道路40号線が横断し、歴史的なアメリカ国道66号線の経路を辿っています。（国道66号線はもともとサンタフェを通り、北からアルバカーキに入っていました。1937年、アーサー・ハネット知事は、再選を阻んだ政治家たちへの復讐として、道路をサンタフェからティヘラス渓谷を通るようにルート変更しました。^[3]）

1901年にアルバカーキ・イースタン鉄道という鉄道を峡谷に通すことが提案され、モリアーティでニューメキシコ・セントラル鉄道に接続し、ハガン周辺の炭田に支線を引いた。線路の整地は行われたが（西口付近の場所では今でも見ることができる）、峡谷に線路が敷かれることはなく、計画は1908年に中止された。^[4]

ティヘラスという名前はスペイン語で「はさみ」を意味し、2つの支流の峡谷、あるいは2つの道路の合流点に由来していると言われています。^{[3] [5]この峡谷の元の名前は}カニョン・デ・カルヌエであったため、この名前は合流点にある小さな村ティヘラスにのみ最も適切に適用されます。しかし、現在ではティヘラスという名前が峡谷のほぼ普遍的な名前として使用されています。

渓谷の元々の住民はプエブロ族で、現在のティヘラスの町の近くのティヘラス・プエブロに住んでいたが、その場所は長い間放棄されていた。 ^[5]

キャニオン最大の雇用主は1950年代後半に開設されたセメント工場である。その建物と掘削跡は、ティヘラスの町の南西にあるキャニオンと周囲の丘陵地帯の大部分を占めている。^[3]

1950年、ティヘラス キャニオンの工事はニューメキシコ州でこれまでに発注された道路工事の中で最大のものとなった。また、ニューメキシコ州で建設された最初の米国ルート66の4車線分離道路という栄誉も担った。スコウセン、イズベル & ジョンストン コントラクティング カンパニーが契約を獲得した。工事は1951年に完了した。プロジェクトはアルバカーキの東の市境からティヘラスの東約1マイルまで広がった。^[6]

北緯35°04′51″ 西経106°23′15″ / 北緯35.0808° 西経106.3875° / 35.0808; -106.3875