トーマス・ウィンズモア（スクーナー）

歴史
アメリカ合衆国
名前	トーマス・ウィンズモア
同名の人物	船舶用品店ケイン＆ウィンズモアのトーマス・ウィンズモア[1]
ビルダー	デラウェア州ミルトンのブロードキル川沿いにCC デイビッドソンによって建てられました。
発売	1890年12月15日
母港	フィラデルフィア
運命	1915年12月、フロリダ沖で嵐に遭い放棄された
一般的な特徴
クラスとタイプ	3本マストのスクーナー
トン数	435 グリニッジ標準時 381 成田
トンの負担	414トン
長さ	144 フィート 4 インチ (43.99 メートル)
ビーム	34フィート2インチ（10.41メートル）[2] [1]
深さ	10フィート6インチ（3.20メートル）[2]

トーマス・ウィンズモアは1890年に建造されたスクーナー船で、沿岸貿易に従事し、フィラデルフィアから北部の港に石炭を運び、木材を積んで帰港した。ある情報源によると、この船は22年間近く事故なく運航していたという。 ^[1]しかし、この船は「厄介な」乗組員で知られていた。 ^[3]ある時、喧嘩で乗組員のジャック・カルフスが死亡したらしい。 ^[4]

この船の名前の由来は、船舶用品店ケイン・アンド・ウィンズモアのトーマス・ウィンズモアである。 ^[1]

アメリカ合衆国税関検査局の報告書には、22年間の安全運航に終止符を打った事故の一つとして、ノースカロライナ州沖のルックアウト・ショール付近でトーマス・ウィンズモアが座礁した事故について記述されている。^[5]

1914 年 1 月 4 日、3 本マストのスクーナー船Thomas Winsmore号は、これまでにないほど税関巡視船の援助を必要とする窮地に陥っていました。西風が強く吹き、両方の錨が下ろされて風下側の岸に引きずられ、横波で激しく揺れ、甲板の荷重がずれ、船倉には 5 フィートの水が溜まっており、このスクーナー船の終焉は近いと思われました。こうした問題に加え、船長は乗組員が反乱を起こすのではないかと恐れていました。幸いにも、税関巡視船Seminole号がスクーナー船の窮状に気づき、すぐに救援に向かいました。遭難した船にロープを張ろうとしたのですが、強風のため無駄でした。海は荒れていてサーフボートを下ろすことはできませんでしたが、油をたっぷり使ったことでカッターは4インチのロープを船上に引き上げることができ、そのロープを使って10インチの綱をスクーナーに固定することができました。すぐに不幸な船は安全な停泊地まで曳航され、スクーナー船の船長の乗組員が再び問題を起こした場合に備えて武装したボートの乗組員を派遣する手配が整えられました。^[3]

トーマス・ウィンズモアは1915年12月にフロリダ沖で嵐に遭い置き去りにされた。^[要出典]

北緯38°47′25″ 西経75°09′42″ / 北緯38.790218° 西経75.161762° / 38.790218; -75.161762