| 歴史 | |
|---|---|
| 所有者 | SC ラブランド社 |
| 発売 | 1975 |
| 運命 | 1993年3月7日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 99トン |
| 長さ | 94フィート(29メートル) |
| ビーム | 27フィート(8.2メートル) |
| クルー | 7 |
トーマス・ヘバート号は、 1993 年 3 月 7 日日曜日に ニュージャージー州沖で沈没した外洋航行タグボートでした。
歴史
このタグボートは、1975年にテキサス州オレンジの造船所で建造され、全長94フィート×全幅27フィート(28.7メートル×全高8.2メートル)、排水量99トン、乗組員7名を乗せた。最後に所有していたのは、ニュージャージー州ペンスビルのSCラブランド社だった。
トーマス・ヘバート号は、1993 年 3 月 5 日にバージニア州を出発し、8,500 トンの石炭を積んだ荷船を曳航してメイン州に向かった。同船は 1993 年 3 月 7 日日曜日の午前 3 時にニュージャージー州沖の水深 140 フィート (43 メートル) に沈没し、5 名の命が失われた。
沈没した船は、曳航していた浮遊船に鋼鉄製のケーブルで繋がれたままの状態で発見された。ケーブルには別の船の船体から採取した金属の痕跡が残っており、潜水艦が曳航ケーブルを引っかけてタグボートを沈没させたことを示唆している。これは、1989年にヒューストン がタグボート「バルコナ」を沈没させた事件に似ている。 [1] [2]
他の説としては、操舵不良によりタグボートが急激に急旋回したため、船尾から浸水して沈没したというものがある。また別の説では、機械の故障によりタグボートが真夜中に大きな円を描いて舵を切ったため、曳航していたはしけ船に追い抜かれ、後方に引き込まれて沈没したというものもある。後者は海上曳航業界では珍しい事故ではなく、トリッピングとして知られている。その一例は、2001年5月11日に起きたもので、全長115フィート(35メートル)のタグボート、ベイ・タイタンがデラウェア川からチェサピーク・デラウェア運河の入り口へ向かう途中で、はしけ船に追い抜かれ、沈没した。[3]
参考文献
- ^ 「Thomas Hebert」。スキューバダイビング - ニュージャージー州とニューヨーク州ロングアイランド。 2013年7月7日閲覧。
- ^ 「タグボート・ダウン - トーマス・ヘバート号の物議を醸した沈没」。タグボート・ダウン。 2013年7月7日閲覧。
- ^ 「はしけがタグボートにひっかかり乗組員が溺死」プロフェッショナルマリナー。 2018年12月4日閲覧。
