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| フラッシュバック | |
|---|---|
| 以前はZ-Forceとして知られていました（1985-1991） | |
 Z-Force と呼ばれていた頃の Flashback のアーティストによるレンダリング。 | |
| シックスフラッグスマジックマウンテン | |
| 公園セクション | シックスフラッグスプラザ |
| 座標 | 北緯34°25′29″ 西経118°35′44″ / 北緯34.424597° 西経118.595542° / 34.424597; -118.595542 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1992年4月25日 |
| 締め切り日 | 2003 |
| 料金 | 400万ドル[2] |
| シックスフラッグス・オーバー・ジョージア | |
| 座標 | 北緯33°46′05″ 西経84°33′04″ / 北緯33.768° 西経84.551° / 33.768; -84.551 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1988年4月 |
| 締め切り日 | 1991 |
| 置き換え | ブルーホーク |
| シックスフラッグスグレートアメリカ | |
| 座標 | 北緯42°21′58″ 西経87°55′52″ / 北緯42.366099° 西経87.931116° / 42.366099; -87.931116 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1985年7月10日[1] |
| 締め切り日 | 1987 |
| 置き換え | アイアンウルフ |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 鋼鉄 |
| メーカー | インタミン |
| デザイナー | ヴェルナー・シュテンゲル |
| モデル | スペースダイバー |
| リフト/発射システム | チェーンリフトヒル |
| 身長 | 86フィート（26メートル） |
| 落とす | 34フィート（10メートル） |
| 長さ | 1,900 フィート (580 メートル) |
| スピード | 時速35マイル（56キロ） |
| 反転 | 0 |
| 間隔 | 1:30 |
| 最大垂直角度 | 89° |
| 容量 | 1時間あたり1,100人の乗客 |
| G力 | 3 |
| 高さ制限 | 48インチ（122cm） |
| 列車 | 5両編成の列車が3本あります。乗客は4人ずつ一列に並び、列車1本あたり合計20人乗ります。 |
| RCDB でのフラッシュバック | |
フラッシュバックは、スイスのインタミン社が製造したスチール製のジェットコースターです。カリフォルニア州バレンシアのシックスフラッグス・マジックマウンテンのシックスフラッグスプラザエリアに設置されていました。このコースターのモデルはスペースダイバーコースターで、量産が予定されていましたが、実際に設置されたのはフラッシュバックだけでした。
歴史
シックスフラッグスグレートアメリカ（1985年～1987年）
フラッシュバックは1985年にシックスフラッグスグレートアメリカ（イリノイ州ガーニー）にZ-Forceとして初めてオープンしました。これはインタミンの試験施設から購入されたスペースダイバーのプロトタイプでした。 [3] 1987年に閉鎖されました。[4]その後、その場所はボリガー＆マビラードの 立ち乗り型ジェットコースター「アイアンウルフ」の建設に使用されました。
シックスフラッグス・オーバー・ジョージア（1988年～1991年）
シックスフラッグスグレートアメリカのアトラクションが閉鎖された後、アトランタ西部のシックスフラッグスオーバージョージアに移転されました。[5] 1989年7月18日、アラバマ州タラデガの11歳の少年がZ-Forceに乗っているときに意識を失いました。公園のスタッフがCPRを行いましたが、被害者はHCAパークウェイメディカルセンターに搬送された後、死亡が確認されました。 [6]検死では死因を特定できませんでした。[7] このアトラクションは1988年にオープンし、3シーズン後の1991年に閉鎖されました。[5]
シックスフラッグス マジックマウンテン (1992–2007)
この乗り物は最終的にカリフォルニア州のシックスフラッグス・マジックマウンテンに移転した。[8]移転の一環として、この乗り物はZ-フォースからフラッシュバックに改名された。[8]この乗り物は1992年にこの公園にオープンした。[2]
フラッシュバックは、苦痛を伴う乗り物として評判になった。ヘアピンカーブのたびに、乗客は不快な拘束具に頭をぶつけた。1995年6月、シックスフラッグスマジックマウンテンは、この乗り物のすぐ隣にハリケーンハーバーというウォーターパークをオープンした。 [9]フラッシュバックは騒音が大きかったため、ライフガードだけでなくハリケーンハーバーの客も気が散ってしまった。こうした苦情を受けて、この乗り物は1996年5月から9月まで閉鎖された。[3]
この乗り物は2003年から2007年まで稼働していなかったが、そのまま残された。[8] 2007年1月23日、同パークはフラッシュバックをサイクロンと共に撤去すると発表。[10]当初、同パークはフラッシュバックを2008年にパーク内に再建すると発表していたが、2007年12月に解体され廃棄された。[8]
まとめ
乗車体験
フラッシュバックは、6回の頭からかかとまで落ちる急降下と540度の上昇スパイラルを備えた、世界で唯一のヘアピンドロップ・ジェットコースターだった。また、史上唯一のスペースダイブ・コースターでもあった。[4]すべてが、1,900フィート（580メートル）の線路を積み重ねた比較的狭いエリアに詰め込まれていた。急降下は激しく、急降下時には自由落下を体験でき、列車が重力に逆らった上昇スパイラルに飛び込む直前に、高速の鋼鉄のスイッチバックがカーブを結んでいた。列車は1分半の乗車で 3Gの力で最高時速35マイル（56km/h）に達した。
追跡
フラッシュバックのトラックは、その生涯を通じて青く塗られ、白い支柱が付いていました。[4] [5] [8]このコースターで使用されたトラックのスタイルは、ボリガー＆マビラードが製造したコースターの代表的なトラックスタイルとなりました。[要出典]
列車
この乗り物には3つの列車があり、それぞれ5両の車両がありました。各車両には4人ずつ乗客が並び、1列車あたり合計20人の乗客がいました。列車はジョバノーラ社によって製造されました。[4 ] [ 5] [8]フラッシュバックがZフォースとして知られていたとき、列車はすべて青に塗装され、列車の側面には紺色のストライプが走っていました。拘束具も青でした。[4] [5] シックスフラッグスマジックマウンテンに移転した後、フラッシュバックの列車は赤に塗り直され、シャーシは白で、各車両の側面には白いストライプが描かれました。拘束具もオレンジ色に塗り直されました。[8]
参考文献
- ^ 「Up and away」。ノースウェスト・ヘラルド。1985年8月2日。 2020年8月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「マジック・マウンテン、400万ドルの乗り物の追加を計画」ロサンゼルス・タイムズ、1991年12月17日。 2012年9月7日閲覧。
- ^ ab 「カリフォルニアの失われたコースター - パート6：フラッシュバック - コースターキング」。2021年3月15日。
- ^ abcde Marden, Duane. 「Z-Force (Six Flags Great America)」.ローラーコースターデータベース. 2012年9月7日閲覧。
- ^ abcde Marden, Duane. 「Z-Force (Six Flags Over Georgia)」.ローラーコースターデータベース. 2012年9月7日閲覧。
- ^ 「11歳の少年が『Zフォース』ジェットコースター乗車後に死亡 / 記事ID 8902270054」。サンノゼ・マーキュリー・ニュース。1989年7月19日。2007年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月2日閲覧。
- ^ 「Roller-coaster death」. The Mercury News (CA). 1989-07-20. 2012年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月2日閲覧。
- ^ abcdefg Marden, Duane. 「Flashback (Six Flags Magic Mountain)」.ローラーコースターデータベース. 2012年9月7日閲覧。
- ^ 「サマー スプラッシュ: マジック マウンテンが水上テーマパークに進出: 同社は 6 月にバレンシアの敷地の隣に 3,500 万ドルの水上テーマパークをオープンします。競争は激化します」ロサンゼルス タイムズ。1995 年 5 月 21 日。
- ^ 「シックス・フラッグス・マジック・マウンテン、ジェットコースター2基を解体へ」。ThrillNetwork。2007年1月23日。2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月7日閲覧。
外部リンク
- ジェットコースターデータベースのフラッシュバック
- 究極のジェットコースターのフラッシュバック写真
- フラッシュバック除去写真