| 「サメ」 | |
|---|---|
英国海軍ヘリコプター展示チームのパッチ | |
| アクティブ | 1975 -1992 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 英国海軍ヘリコプター展示チーム |
| 役割 | ガゼルヘリコプターの飛行展示 |
| サイズ | ヘリコプター4機 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| 駐屯地/本部 | RNAS カルドローズ (HMSシーホーク) |
| 色 | 赤 |
| 飛行した航空機 | |
| 多目的ヘリコプター | ウェストランドガゼル |
「シャークス」は、1975年から1992年までイギリス海軍のヘリコプター展示チームでした。当初は、コーンウォールのRNASカルドローズ(HMSシーホーク)を拠点とする第705海軍航空隊から派遣された航空機とパイロットで構成された赤いウェストランドガゼルヘリコプター6機で飛行していました。1977年6月に2機の航空機が空中衝突した後、チームの規模は4機に縮小されました。
歴史

「シャークス」は1975年に設立され[1]、チームの人員と乗組員が毎年変更されるという点で珍しいものでした。パイロットは全員、当時イギリス海軍のヘリコプターパイロットの基礎訓練を担当していた飛行隊である705 NASの教官でした。 [1] 「シャークス」への参加は完全にボランティアであり、チームに関連するすべての活動(シーズン前のリハーサル、展示会場への往復、展示飛行自体)は、ウェストランドガゼルの訓練生パイロットを指導する通常の平日の任務に加えて行われました。
「シャークス」の展示ルーチンは、密集編隊飛行、同期飛行、対抗飛行、単独飛行など、さまざまな操縦を組み合わせることで有名でした。展示は通常 10 ~ 12 分間続き、赤と緑の煙が特徴的に混ざり合った煙が目を引きました。
チームは20年間の大半にわたって成功を収め、英国各地やヨーロッパ付近の航空ショーやイベントに出演しました。[1]彼らは、国際エア・タトゥー、ファーンバラ航空ショー、英国海軍主催のイベント、イギリスグランプリ などの最大規模のショーの常連でした。
解散
このチームは、イギリス海軍の運用上および予算上の都合により、1992年に解散されました。[1]それにもかかわらず、イギリス海軍ヘリコプター展示チームの名称は、705 NASが単に「ガゼルペア」として知られるガゼルのペアを提供し続けたため、1996年末まで維持されました(ただし、1995年には、いくつかのイベントのために特別な4機のチームが復活しました)。ガゼルがイギリス海軍から退役したことに伴い、イギリス海軍ヘリコプター展示チームも1996年に最終的に解散しました。
2001年に2機のリンクスヘリコプターで構成された新しい展示チームが結成され、 2004年からブラックキャッツとして知られています。[2]
参考文献
- ^ abcd 「エアロバティック・ディスプレイ・チーム - 705飛行隊: ザ・シャークス」。英国海軍博物館。 2010年2月4日閲覧。
- ^ 「ヘリコプター展示チーム(ブラックキャッツ)」。英国海軍ウェブサイト。 2010年2月4日閲覧。
