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『ネルソンの死、1805年10月21日』は、アーサー・ウィリアム・デヴィスが1807年に描いた絵画で、トラファルガーの海戦中、旗艦HMSヴィクトリー号の甲板下で1805年10月21日午後4時30分にホレイショ・ネルソンが死去する様子を描いている。グリニッジ国立海洋博物館の所蔵品である。
トラファルガーの戦いからわずか1か月後の11月22日、出版社のジョサイア・ボイデルは新聞広告で、最高の「ネルソンの死」の絵画に500ギニーの賞金を与え、それを版画にすると発表しました。デヴィスとベンジャミン・ウェストが最も有名な応募者でした。デヴィスは借金を返済するために、そのような絵を描くために債務者監獄から釈放され、おそらくアレクサンダー・デイヴィソン（ネルソンの銀行家であり、デヴィスのパトロンの1人）の助けを借りて、トラファルガーの戦いから帰還したポーツマス沖のHMSヴィクトリー 号で1週間過ごすことが許されました。[ 1 ]そこで彼はスケッチ、ネルソンが亡くなった場所の模型、個々の肖像画の頭部のためのメモや習作（ネルソンの遺体と彼を殺した弾丸のスケッチを含む。これは、船がポーツマスからノアへネルソンの遺体安置のために航行していた12月11日の検死の際に、船医のウィリアム・ビーティー博士によって行われた）を作成し、ビーティー博士の肖像画も別に描いた。ビーティーはまた、検死スケッチからネルソンの副提督としての半身像をデヴィスに依頼し、それをエマ・ハミルトンに貸し出した（ハミルトンは後に旅行中の事故でそれを紛失した）。また、デヴィスは彼の『物語』の挿絵も描いた。
ウェストはデヴィスの扱いを批判したが、それはウェスト自身の「叙事詩的構成」とも題された「ネルソンの死」とは対照的だった（この作品はネルソンが最初に銃撃されたヴィクトリー号の船尾甲板で死んでいる様子をさらに不正確に描いており、ウェストの死後、グリニッジ王立海軍病院に拒否された。現在はリバプールのウォーカー美術館にある）。しかし、ボイデルの依頼を獲得したのはデヴィスの作品だったが、1806年8月までにすでに800人の購読者を集めていたにもかかわらず、選ばれた彫刻家ウィリアム・ブロムリーが1806年12月から2年で完成させると約束していたにもかかわらず、印刷されたのは1812年だった。ウェストの絵は1811年までに印刷され、両者とも短期的には同様に大きな成功を収めたが、海軍美術館（グリニッジ病院のペインテッド・ホールに所蔵）はボイデルからデヴィスの絵を購入することを拒否した。しかし、デヴィスの作品はニコラス・ヴァンシタート卿ベクスリー（コペンハーゲンの戦いの当時のデンマーク特使）によって購入され、1825年に海軍美術館に寄贈されたため、それ以降、2つの作品のうちより有名になった。デヴィスによるこの作品の大きな油彩スケッチは1852年にヴィクトリア女王によって購入され、1892年以前から1992年までマダム・タッソー蝋人形館でこの絵が蝋人形として複製され、1920年代のヴィクトリー号修復の際にネルソンの死の場所の近くに小さな複製が置かれ、オリジナルは19世紀後半までにペインテッド・ホールの中心の絵画として置かれた。この位置では、ネルソンと海軍の主要な聖地としてのホールの役割の中心にあった。
本作は、モデルとなったベンジャミン・ウェストの1777年の作品『ウルフ将軍の死』（ボイデルの叔父ジョンが版画化）と同様に、実際の場面や登場人物を自由に描いている。船の甲板上の死の場面は、実際には描かれているよりもずっと短く、トーマス・ハーディ大尉（ネルソンの後ろに立っている）は死の瞬間にはその場にいなかった。ネルソンが船体の大きな木材にもたれかかっている姿勢や、暗い絵の中で主要な光源としての役割など、人物の配置はキリストの十字架降架を彷彿とさせる。