| テヘラン地下鉄2号線 | |||
|---|---|---|---|
| 概要 | |||
| ネイティブ名 | 1 年以上前 | ||
| 所有者 | テヘラン都市近郊鉄道機構(メトロ) | ||
| ロケール | テヘラン、テヘラン州 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 22 | ||
| サービス | |||
| タイプ | 高速輸送 | ||
| システム | テヘラン地下鉄 | ||
| オペレーター | テヘラン都市近郊鉄道機構(メトロ) | ||
| デポ | テヘラン東車両基地 テヘラン西車両基地 | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 2000年2月21日(当初)[1] 2010年10月6日(最新)[1] | ||
| テクニカル | |||
| 行の長さ | 23.4 km (14.5 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) | ||
| 電化 | 第三レール | ||
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テヘラン地下鉄2号線は、 2000年2月にサデギエとエマーム・ホメイニの間で開通した[1] 。全長は20.4キロメートル(12.7マイル)で、そのうち19キロメートル(12マイル)が地下鉄、1.4キロメートル(0.87マイル)が高架である。 [要出典]この時点では、路線には19の駅があり、そのうちイマーム・ホメイニ駅は1号線と共用であった。2号線は路線図では青で示され、主に市内を東西に走っている。
この路線は2004年にエマーム・ホメイニ駅からバハレスターン地下鉄駅まで延伸され、 2006年3月にはシャヒド・マダニ駅、サルサブズ駅、エルミサナト大学駅まで延伸され、2006年7月には中間駅のダルヴァゼ・シェミラン駅とサバラン駅が開業した。 [1] 2009年2月にはエルミサナト大学駅からテヘラン・パルス駅まで、2010年6月にはファルハンサーラ駅までさらに延伸された。 [1]新東ターミナルまでの延伸工事が現在行われている。
この路線と4号線は、他の4つの運用路線すべてと交差する唯一の路線です。この路線は、市内の3つの大学、シャリフ工科大学、イマーム・アリ陸軍士官大学、イラン科学技術大学にも接続しています。
ルート
この路線は、テヘラン西部、テヘラン・カラージ高速道路の北側から始まり、テイムリ通りに沿って南東に進み、アザディ通りのシェイドマン駅で4号線と交差する。その後、アザルバイジャン通りに沿って南東に進み、次に東に曲がり、エマーム・ホメイニー通りに沿ってトゥープハーネに到着し、イマーム・ホメイニー駅で1号線と交差する。次に北西に曲がり、ダルヴァゼ・シェミラン、イマーム・ホセイン広場で再び4号線を通過する。次に、アヤトッラー・マダニ通りに沿って5.5 km (3.4 mi) 進み、レサラト高速道路に到達し、そこで再び東に曲がります。さらに東に5.7 km (3.5 mi) 進み、ファルハンサーラ駅に着く。
未来
ファルハンサーラ駅から東へ4.5km(2.8マイル)の延長が提案されている。提案されている路線はテヘラン東バスターミナルまで到達する。パルディス市方面へも延長される可能性がある。
参考文献
- ^ abcde Schwandl, Robert (2010). 「アジア - イラン - テヘラン地下鉄」. UrbanRail.net . 2015年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月17日閲覧。
